АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Предполагаю, что плановая замена была бы в Спа, так что не сильно отдалились в случае с Карлосом.

Когда там у Ферстаппена последний шанс на рекорд самого молодого чемпиона, в этом сезоне? Никак пивовары решили крепко взяться за дело.

А эта-то чем не угодила? Особенно если учесть то, что кимофил должен был еще и Венгрию 2017 добавить по идее.

Вообще-то без гайковерта он бы выходил после первого пита на чистую трассу впереди группы Окон-Квят. Квят же заехал в очковую зону в итоге.

Зато 2 внезапных техсхода осенью нарисовались.

Цандера уволили еще до Барселоны, так что вклад Ресты к концу сезона должен был проявиться. Ну и вообще-то он пробыл в команде год с небольшим и вместе с Леклером они улучшили машину до 4 по силе в конце сезона. Эта же пара передала Райкконену болид, способный проходить в финал квалификации и заезжать в очки на начальных этапах следующего сезона. Потом за дело взялся Лучший доводчик и специалист по обратной связи™, основательно так взялся, аж засучив рукава. Результат - с Барселоны Альфа начисто вылетела из третьего сегмента квалификации и очковой зоны аж на 3 ГП. Реста кое-как поправил положение, но летом ушел. Так что провал вполне закономерен. К слову, и у Феррари без Ресты дела пошли явно хуже.

Это же лукавство. Тот Заубер поехал просто классно только после того, как пришедший в команду Симоне Реста хорошо обновил болид.

https://streamable.com/43qocn Сегодня удача не на стороне Карлоса, но ничего, в следующий раз всё наверняка сложится хорошо.

https://www.fia.com/sites/default/files/2020_05_gbr_f1_r0_timing_racepitstopsummary_v01.pdf Вообще не сравнимо, а учитывая, что из-за заминки пришлось потом придержать болид, чтобы не было небезопасного выпуска под проезжающую машину, было в итоге потеряно аж СЕМЬ секунд.

Ну т.е., то, что у Сайнса на первом пите была заминка, в результате чего на медиуме он попал не на чистую трассу, а прямиком позади Окона и Квята, ты предпочел не заметить? По сути, в этом моменте Квяту очко и перепало.

Тут я смотрю уже соломку начинают стелить. Никак почуяли квальный разгром в районе 22-0 в следующем году?

На самом деле это 4 место сродни победе.

Медиум на второй отрезок мог бы сработать, если бы выехал перед Оконом, но заминка очень не кстати.

Норрис пересидел Гасли.

Магнуссен козырный паровоз собрал, надо бы Норрису как-то впереди него оказаться после пита.

А что, если Пьеру делают Предпродажную Подготовку™?

Ну в общем, неплохо всё вышло в квалификации. 10 и 12 на старте. Можно сказать, что еще повезло, что Окон с Квятом не заехали туда, где их болиды должны быть.

А какие гарантии, что Гасли выступит качественно лучше Албона после рокировки?

На сей раз Хюлькенберг заквалил-таки вторую машину чемпионата туда, где она и должна быть, молодец.

Кажется, тут было всего 1 место для прохода в Q3. Хотя Карлоса в данном случае это не оправдывает.

Тактические Замены™ у ваших.

Жиденькое наказание, но для начала сойдет.

https://www.fia.com/sites/default/files/2020_04_gbr_f1_r0_timing_racemaximumspeeds_v01.pdf -1,1 км/ч на финишной линии, +2 км/ч на второй отсечке. Первая отсечка находится ближе к концу прямой с зоной ДРС, поэтому на те +10 км/ч можно не обращать внимание.

Учитывая номер Феттеля, неоднозначная фраза.