Al Capone

Юки надо было так https://t.me/racecastchat/3306/26306

Бывший руководитель «Феррари», ныне операционный и технический директор «Кик-Заубера» итальянец Маттиа Бинотто объяснил причины, по которым пригласил в команду бывшего главного стратега итальянского коллектива Иньяки Руэду, неоднократно подвергавшегося критике за свои решения в ходе гонки. «Я его знаю, я его уважаю и знаю ему цену. И, подобно ему, всем тем, кто, придя из других конюшен, приносят с собой информацию и навыки. Первые, о ком я думаю, это те, с кем я уже работал и кого я считаю достойными», — приводит слова Бинотто Corriere della Sera. Заубер ждёт процветание и... порядок в гараже

Японский гонщик Юки Цунода пошутил на тему того, что руководитель команды «Ред Булл» Кристиан Хорнер застал его в одном нижнем белье на кухне в моторхоуме команды. — Кристиан Хорнер недавно рассказал, как застал тебя в одном нижнем белье на кухне в моторхоуме. — Да, была такая ситуация. Я пытаюсь впечатлить всем. Выступлениями, тем, в какой я физической форме. Жди, Юки, дикпюки

Кстати, с Пасхой всех

даже на заубере?

Ну так это опять же для болел, а таньга капает команде за очки. Хотя там всего очко разницы между Расселом и Карлом, если вернутся к теме) То выходит, в целом для команды они были на одном уровне за все время совместных выступлений. Ну а как ты говоришь - по сезонам (очки), то 2:1 в пользу Жоржа. А так Йогурт дал дельный совет насчет нейронки (скорее всего он имеел ввиду Грок 3 с включенными deepsearch или deepersearch), просто влом этим заниматься.

По сезонам, квалам - это все для фанатов важно) Для команды важны очки. Даже когда давали одно очко за быстрый круг в гонке. А после отмены очка уже неважно, у кого больше этих самых быстрых кругов. )

Учится на агронома Было бы все так легко, никто бы не говорил, что все так сложно

Гонщик Aston Martin Лэнс Стролл установил антирекорд на Гран При Саудовской Аравии. В квалификации в субботу канадец в 75-й раз в карьере не сумел преодолеть барьер первого сегмента. За 20 лет действующего формата ни один другой гонщик не вылетал в Q1 столько раз. «Да, я знаю. Ну посадите гонщиков McLaren за руль машины Sauber на 10 лет, и они тоже установят антирекорд. Всё зависит от машины. Когда у тебя быстрый болид, ты можешь сберечь шины и всё равно пройти в третий сегмент. С медленной машины можно потратить хоть тысячу комплектов резины и остаться в Q1», – приводит слова Стролла издание RacingNews365.

Ну а любой команде главное - это очки. )

Точно не скажу, но по моему в 2003 году.

Привет. А что у них по общей стате за 3 сезона? Кто больше очков принес команде? Помню, Михаэль говорил, не имеет значения, у кого больше побед, решает всё у кого больше очков в конце сезона.

Не вижу разницы между галимой попсой и этими сложными буквами

Пруфы на счёт всей будут?) Может, перепись какую провели, опрос по всем штатам) Удачи в поисках

«Если сказать упрощённо, то мне не комфортно в машине, я не чувствую этого. Что нужно, чтобы освоить болид? Трансплантация мозга», — приводит слова Льюиса Хэмилтона RaceFans Ну, Ал свой мозг ему точно не отдаст

Сомневаюсь, что вся и что сохнет.

«Я недоволен и разочарован. Я стал четвёртым в квалификации, в которой выложился на полную, круг был хорош. Но нам не хватает скорости. У меня либо сильная избыточная поворачиваемость, либо сильная недостаточная поворачиваемость. В конечном итоге у меня нет достаточного сцепления с дорогой, чтобы добиться того, чего добиваются лидеры. Думаю, я нашёл баланс в машине, то, что соответствует моему стилю пилотирования. В последних трёх квалификациях мне удалось максимально раскрыть потенциал машины, но этого точно недостаточно, чтобы получить то, чего я хочу. Мы ждали подобного отставания с начала сезона. Однако я немного разочарован, потому что у нас было несколько новинок, которые, как я думаю, должны были помочь здесь. Однако разрыв остался прежним», — приводит слова Шарля Леклера The Race.

Не завидую мужу ЕВГИ

А кто знает, подо что они ее проектируют прямо сейчас. Хонда вроде как совсем недавно открестилась от Юки, а теперь будут поддерживать. А фордик погоняют на младобыках.

Торгер в 23 году: “Я думаю, что в способностях Шарля Леклера сомнений нет, он действительно хорош. Я полагаю, что он предан “Ferrari” на 100%, и у него есть действующий контракт. А мы, в свою очередь, нацелены на то, чтобы подписать новый контракт с Льюисом Хэмилтоном. Разумеется, Леклер – супергонщик, и нам следует следить за ним в долгосрочной перспективе”.

Бабушке 55)

Он и сейчас ближе на машине, которая очень капризная и сложная. И по очкам впереди Рассела. Жорж в этом году очень стабилен, но у Макса больше шансов побороться за титул с Оскаром.

Может потому и результата нет, что не рискует, как Леклер, не доверяя машине?

Выше