Al Capone

кто?

полный текст: Ф1 - Эксклюзив: менеджер клиентской команды Ф1: "Силовая установка Mercedes на другом уровне" | Технический анализ Формулы-1 Силовая установка Mercedes 2026 года феноменальна. В Ф1 это не просто один из многих слухов, которые ходят в паддоке уже довольно давно. Но давайте по порядку. Вчера долгожданная встреча, созванная FIA с производителями силовых установок нового поколения, закончилась безрезультатно, и Ferrari даже не удосужилась присутствовать, ведя себя как крупная шишка. Конкурентные преимущества в отношении правил 2026 года То, что было решено техническим руководством FIA в отношении архитектуры новых силовых установок, насколько нам известно, не будет изменено в среднесрочной перспективе. Это политическая победа для Audi и Mercedes, которые не намерены менять свой технологический курс. Некоторые делают это, чтобы защитить огромные первоначальные инвестиции, сделанные для того, чтобы соответствовать уровню дебюта в Ф1. Речь идет, очевидно, о компании с четырьмя кольцами, которая, помимо приобретения контроля над структурами Sauber в их исторической швейцарской штаб-квартире, разрабатывает силовые установки нового поколения на своем заводе в Нойбурге. Чтобы не упустить ни одной детали, недавно было подтверждено создание подразделения в Великобритании для управления текущими операциями. Audi защищает свои инвестиции, Mercedes — свое конкурентное преимущество Настоящая статья не ставит целью вынести техническое суждение о том, каким может быть будущее автомобильной промышленности. Однако наряду с процессом электрификации мобильности разработка экологически устойчивых видов топлива становится реальной альтернативой, на которую обращают внимание даже гиганты нефтехимической отрасли. Вчера на встрече отстающие производители не смогли отстоять свою точку зрения, согласно которой силовые установки 2.0 не могут служить образцом для переноса на рынок дорожных автомобилей. Mercedes с удовлетворением приняла то, что было определено на совещании всех производителей. Причина очень проста: компания с трёхлучевой звездой уверена, что разработала лучшую силовую установку из всех. И когда об этом сообщает нашей редакции топ-менеджер, занимающий руководящую должность в клиентской команде Mercedes, догадки перестают быть таковыми. Вкратце, Audi с удовлетворением приняла итог встречи, чтобы защитить огромные инвестиции, которые были сделаны. В конце концов, по собственному признанию Маттиа Бинотто, путь немецкой команды к успеху рассчитан на пять лет. Mercedes пришлось понести меньшие инвестиции, поскольку они уже присутствуют в Формуле-1 в течение 15 лет; поэтому их удовлетворение проистекает из другого убеждения. Компания с трёхлучевой звездой считает, что у нее есть значительное преимущество перед конкурентами в разработке новых силовых установок. Ф1, откровение топ-менеджера То, что узнала наша редакция в Бахрейне, — это доверительная информация от руководителя высшего звена команды, которая будет использовать силовые установки Mercedes 2026 года и предпочитает остаться анонимным. Беседа вызывает мурашки, поскольку описывает технический сценарий, почти идентичный тому, что мы видели в начале эры турбо-гибридов в 2014 году. Это большая проблема для категории, которая стремится привлечь все большую аудиторию. Очевидно, что если фактор непредсказуемости снова будет подавлен скучным доминированием одного производителя, то, как следствие, интерес к королевскому классу может значительно снизиться. Конкуренты Mercedes должны будут действовать оперативно Исходя из того, что было установлено, клиентские команды Mercedes, которыми в 2026 году будут McLaren, Williams и Alpine, могут получить то же преимущество, которым обладали McLaren, Williams и Force India в 2014 году. Тот год был настоящим испытанием для команд, не использующих двигатели Mercedes — для некоторых производителей двигателей, в первую очередь Ferrari, которые дорого заплатили за весьма смелые решения, такие как размещение масляного бака в коробке передач. Кроме того, был явный просчет в проектировании: турбина Ferrari была слишком мала. Если Mercedes действительно окажется на голову выше всех, то надежда в том, что конкуренты смогут отреагировать гораздо быстрее, потому что еще несколько сезонов доминирования, как это было в начале эры турбо-гибридов, наскучат не только зрителям, но и гонщикам, техникам и инсайдерам. То же самое касается Liberty Media, которая хочет чего угодно, только не такого сценария. Автор: Роберто Чечере

Торгер настаивает на 5 летнем цикле

А есть сомнения? Такие же слухи гуляли и перед 2014 годом.

да кто б это недоразумение пустил

Могли бы конечно баблом наказать, тем более нищебродам из фиа так нужны купюры. Вон, Сайнс опорожнился на чирик

как Джефф Гордон и Марк Мартин. По щелчку. Физиология.

+

Ну так все ждут отмашки на выезд. Выходит, сама команда облажалась. Гонщики вообще не при делах.

В них слепо верили фанаты Карла. Время баек ушло.

«Я просто со своей стороны не выполняю работу достаточно хорошо. Просто надо дальше прибавлять. Что не так? Я правда не знаю. У меня нет ответов для вас, ребята. Просто я не был сегодня хорош. Цель на гонку? Надеюсь, топ-5. Я постараюсь, посмотрим, смогу ли я туда попасть», — приводит слова Льюиса Хэмилтона RacingNews365. Что не так. Молодые топы вокруг, Джейсоны Штормы.

Михаэлю было 41 год. Он три сезона пропустил.

И это тоже. Окончик просто какой-то токсичный, крайне неприятный тип. Не удивлен, что карьера его завела в Хаас

У него для этого есть быстрая машина и природная скорость. Теперь ещё и опыт. Все козыри в руках. Реализует их в титул - будет круто.

На 4 очка-то за 2 сезона? При том, что в квалах за 2 сезона не в пользу Ставни. Да и очков Ставня чуть взял больше из-за победы, которой он обязан напарнику. И это при разнице в возрасте и с учётом перерыва у Алонсо. Ну хоть немного надо думать даже глядя в таблицы.

Оскар свое возьмёт. Все зарешают резинки.

Либо придется, либо всё.

А как так они синхронно облажались? Я этот момент пропустил, только надпись фии увидел потом. Команда налажала?

Шарль не зря тащил. Первый ряд.

Стелла уже вещал, что обновы под Нориса. Но не помогли как-то.

Дорнбос написал)