Al Capone

Иначе будущий сэээр обвинил бы команду в рассизьме

А ты не в состоянии сложить дважды два?) С логикой не алё? Пятый подряд титул дает 8 титул и наоборот на текущий момент. Ну так теперь ответь ты, тебе чё ближе как 8 титул ЛХ или первый ЛН?

Он и в этом году взял бы) если б не Колено в кокпите

Ели они на данный момент не прочные, они такими же и останутся на следующий год.

Эллисон говорит, Тото наврал) будут обновы двига и болида, расслабьтесь) * сезон обещает быть интересным * Ну или путаются в показаниях, и у них полный разлад в руководстве

Кто мешает нам так же?

Знаю) вижу) читать умею) ох как ж хочется 8 титула для ЛХ, а не первого для ЛН верно?)

Я это знаю)

В этом сезоне ему самому не до чемпионата: Хэмилтон пообещал представить исследование причин того, почему в гонках мало темнокожих Смиритесь. 5 подряд титулов как у МШ не будет.

Главное, что попросили. Такие сливы перед 22 годом, от такого "руководителя".

Зато есть это: «Феррари» попросила «Мерседес», чтобы Хэмилтон пропустил Сайнса

От наличия плана становиться чемпионами мира ближайшие годы. И увидишь, они ими станут с 22 по 25. Да и этот год тоже.

Им тяжело смириться, что Льюис просто слабее Макса, как Коммод слабее Максимуса.

Он ещё и двух слов связать не может. В отличие от: Руководитель Mercedes Тото Вольф считает подозрительной реакцию Red Bull Racing на вопросы об обновленном двигателе Honda. На Гран При Франции неделю назад команда из Милтон-Кинса получила модернизированную версию силовой установки. По ходу всего гоночного уик-энда RBR была гораздо быстрее Mercedes на прямых, что конкуренты отметили в своих интервью. В ответ лидеры чемпионата несколько раз подчеркнули, что их преимущество на прямых не связано с двигателем. «Интересно, почему они так взволновалась из-за этих вопросов. Правила омологации силовой установки прописаны очень четко: доработка разрешается только с целью повышения надежности. Специально для этого есть определенное количество жетонов. Так что получить прибавку в мощности невозможно. Поэтому я удивлен, что в Red Bull Racing так отреагировали. Это странно», – цитирует Вольфа британский Autopsport.

Подумаешь, Рассел на ведровозе финишировал впереди Леклера. И Цунода, который с пит-лейн стартовал Так-с, пустяк. И обещание босса, мы можем повторить. И этому человеку доверили подготовку к 22 году

Логика уровня БОГ

Проанализировав результаты Гран При Франции, Гюнтер Штайнер пришел к выводу, что его команде по силам обогнать Скудерию

Ну это машина не Феррари. Это машина от Либерти, сделанная по заказу на основе нового регламента.

Как то так будем выглядеть

Ты же не знаешь причин, или знаешь? Просто так люди не расходятся. Чаще всего из-за измен.

Так никто не мешал эти предпосылки создать, придумать, родить, воплотить. Опять же, РБ борятся за титул в этом году, и уверен, в следующем году тоже бороться будут, и скорее всего исключительно с Мерседес. Середнякам смена регламента не поможет.

Бинотто предупредил, что провал во Франции может повториться снова В Ferrari признали: с этим шасси проблему не решить Команда Ferrari покидает Гран При Франции не заработав ни одного очка. Оба пилота в начале гонки пытались бороться за достойные позиции, но в итоге были вынуждены пропустить соперников и казались за пределами очковой десятки. Отвечая на вопросы журналистов после этапа, глава Скудерии Маттиа Бинотто признал, что в существующих условиях и с имеющимися болидами исправить ситуацию не удастся. «Можно ли решить проблему, дорабатывая существующий болид? Думаю, его можно улучшить, но чтобы изменить что-то в корне надо менять целые детали, например колесные диски, что нам не позволит регламент, – заявил Бинотто. – Полагаю, сейчас важнее собрать побольше данных, чтобы понять, как конструировать машину на следующий год. Наши проблемы с шинами могут вернуться в этом году на других трассах. Но не на всех, конечно. Это будет зависеть от типа трассы, от погоды, но надо быть готовыми к тому, что это повториться. Пусть не найти решения, но хотя бы минимизировать потери».

Как и руководителем)

Ехать вплотную как раз и убить шины.

Не давали бы напрасную надежду. Вдумайся, Феррари, команда с большим бюджетом, с топовым пилотом, заработала 0 очков. Вместо борьбы за титул по примеру РБ.