Al Capone

без блм, коленей, черных раскрасок, бесконечного нытья и превозмогания заметно вырастет.

А какой либо банк пришел?

Epson тоже ушли.

40 млн на дороге не валяются, надо чем-то жертвовать.

Этот вопрос адресуй боссам Макларен.

В мире волков не только Тото.

А что не так? Речь об апреле какого года?

Немного не так. Признался Пади, а Тото сказал, что Пади это всё приснилось

Я не имел ввиду конкурентных напарников, а при наличии вторикелл все вышеперечисленные стали бы чемпионами на такой машине. Выше вон спорят, что мы были конкуренты Мерседесу в 17-18 гг. Миф и сказка. Мерседес в нужный момент расчехлил бы свой зажатый самовоз, как в этом году в конце сезона, и поддавки бы закончились.

В апреле у них вроде как власть меняется, новый исполнительный директор. Новая метла так сказать.

В Mercedes не могут объяснить скорость Хэмилтона

Моторостроителей могут обязать рассказывать о двигателях https://www.f1news.ru/news/f1-158227.html

Самое прикольное, что не будь Хэмилтона в Мерседесе, то Росберг был бы 7 кратным. Боттас - 2 кратным чемпиёном мира. Феттель выступая он за Мерседес - 11 кратным. Алонсо - 9 кратным. Думаю и сам Тото взял бы один титул - машинища позволяла. Мазепин...хз... Может и Мазепин наскреб бы на титул.

Есть куда более подробная информация от Лоу, сам найдешь.

FIA если нужно прикрыть лавочку, даже если разработка ведётся под бдительным оком FIA, она эту лавочку прикрывает решительно и бескомпромиссно. Джеймс Эллисон в 2012 году не даст соврать. Такой финт FIA могли бы запросто повторить с 14 года.

После плевка в открытую руку президента FIA, сторонника традиционных ценностей двери проекта окончательно замурованы

А в ответ: нет, Майкл, неет.

Забудь все эти слова революционное, инновационное. Пока нет человека, кто это прикроет в кабинетах FIA, особо рассчитывать не на что. Такие как Тото и Хорнер слопают МБ целиком и не подавятся.

Ред Булл

Разработок и прочие команды вести не будут, раз заморозили движки. Ничто так не вдохновляет, как вкус победы, особенно если они вдруг снова возьмут титул. До 26 года ещё много воды утечёт.

Они уже дважды скорректировали свой уход. Не исключено, что снова скорректируют.

По этой логике сборщики моторов тогда и Феррари, и Мерседес и Рено до 26 года. В чем разница?

Я не знаю чему ты радуешься, но я тоже радуюсь. Хэмилтон своим поступком нанес верховному мусульманину FIA оскорбление и вбил последний гвоздь в проект имени себя. Серия ответок, если великий превозмогатель останется, теперь обязательно прилетит. Президент FIA протянул руку, а в нее Хэмилтон плюнул. Мерседесу нужно избавляться от Хэмилтона, иначе череда технических банов обеспечена команде, а там ещё и Маси с расширенными полномочиями маячит на горизонте

Спасибо за исчерпывающий ответ! На самом деле и вправду не хочется, чтобы кто-то уходил из чемпионата (кроме ЛХ), но РБ в своем репертуаре. Думаю, они не сдерживались в похвале за титул, и как-то - почти - уломали Хонду остаться аккурат на эмоциях после титула. Оттяпали так полруки, как ты сказал, а Феррари зачем-то изначально согласилась за заморозку, пойдя на этот риск. Хорошо, если и вправду выстрелит СУ и ее смогут защитить в FIA. Новая силовая установка «Феррари» станет большим шагом вперёд, считают в команде. Об этом информирует Formu1a.uno. По информации источника, в новом двигателе внутреннего сгорания итальянская команда будет использовать иное сочетание горючей смеси — речь идёт об инновационном управлении впрыском масла, плюс в самой силовой установке будут использоваться композитные материалы. Также сообщается, что, по подсчётам других производителей, при переводе моторов Ф-1 2021 года на новое топливо Е10 будут потери порядка 80 л.с. Между тем Маттиа Бинотто недавно заявил, что «Феррари» потеряла только 20 л.с. — такое заявление сильно удивило конкурентов «Скудерии». Любопытно, что в новой силовой установке «Феррари» будет использовать сверхлёгкие детали, что существенно снизит вес агрегата. Снижение веса может негативно сказаться на надёжности, однако это может дать «Феррари» преимущество, которое соперникам будет трудно скопировать.