Al Capone

Вот увидишь, он все равно будет думать

Третьим стоял. Черный такой. Сутулый.

Да, и отыграно в итоге 5 очков.

Он сегодня третий

а ты видимо каждый день сталкиваешься.

Особенно Бинотте до самого Монако

Вполне возможен, главное надёжность подтянуть. С победой! Жаль, что только 5 очков за этап отыграно. Но это лучше, чем ничего. Надеюсь, Леклера теперь сделают #1. Удивили прям.

Ты наверное и про английских фанов впервые слышишь и вообще живешь в розовом мирочке с рюшечками, печеньками и топленым молочком. Твоему Карлу надо было самому вести себя соответствующе, а то жителей Монако обосрал, что они белые айайайа, да бегал по Паддоку всех на колени ставил. Лицемерище твой Карл, каких спорт не видывал.

Марко уже в прессе объявил Переса Вторикеллой, отсюда и болид и все остальное. А вот и Бина нет яиц так поступить.

Ну тогда посмотри все гран при до последнего, затем турнирную таблицу, а потом последний гран-при и скажи мил человек, имеющий глаза, почему так вышло, что Гравий оказался впереди по очкам?

Ты путаешь хамство с глумлением, ерничеством. Как раз у тебя проблемы с воспитанием и восприятием.

Ну ты америку не открыла. В миллион первый раз ехидничать уже должно надоесть. Все хотят адекватное руководство.

а что по твоему должно помочь или кто?

Леклер предупредил Сайнса о недопустимости борьбы в воскресенье По мнению пилота Ferrari, догнать в главной гонке уик-энда Макса Ферстаппена реально только в том случае, если не отвлекаться на внутрикомандные баталии Первые круги субботнего спринта в Шпильберге прошли под знаком красивого поединка пилотов Ferrari. Карлос Сайнс лучше стартовал и опередил Шарля Леклера, но затем попробовал атаковать Макса Ферстаппена и вновь оказался позади напарника. После этого испанец провел несколько очень острых выпадов, но получил достойный отпор и остался позади. Воспользовавшись этой борьбой, гонщик Red Bull создал отрыв и без проблем одержал победу. Оценивая эту ситуацию, Леклер отметил, что в главной гонке уик-энда такой сценарий был бы крайне нежелательным. «Завтра нас ждет длинная гонка, в которой контроль за состоянием шин будет куда важнее, чем сегодня, – объяснил монегаск на медиа-брифинге. – Так что мы, пожалуй, не можем позволить себе действовать так, как сегодня». Он добавил: «Могли бы мы сегодня победить [без борьбы между собой]? Не думаю, так как Макс тоже очень здорово контролировал свои шины и отрыв от нас. Хотя, конечно, никогда нельзя предсказать, что могло бы случиться. Сегодня мы поборолись – и получилось то, что получилось». Сайнс со своей стороны согласился, что борьба с партнером по команде не повлияли на исход гонки. «Сегодня мы едва ли могли что-то выиграть или проиграть в нашей дуэли, – объяснил Карлос. – Речь шла о разнице в одно очко. Это спринт, тут их дают не так много. К тому же, Макс очень уверенно контролировал ход гонки. Так что я не считаю, что мы что-то проиграли». Говоря о том, позволит ли команда внутреннюю борьбу в гонке, Леклер был лаконичен: «Не мне судить о подобных вещах. Чтобы устанавливать правила, есть Маттиа [Бинотто, глава команды]». Сайнс добавил: «Маттиа решит. Нам надо убедиться, что мы как можно ближе к Максу. Именно этого надо постараться добиться завтра».

Марко шикарный чувак. Так откровенно плевать в мозг Бинотто.

Ещё один не смотревший последний гран-при 2021

Не, твои сородичи тебе оставили. Допивай.

Выпей натощак, должно полегчать.

Карл уже старче отче. Без самовоза ничего не может. На днях слезы лил по W12.

Руководитель Alpine F1 Отмар Сафнауэр уверен – через пару лет команда окажется в тройке лучших… Отмар Сафнауэр: «Мы пока не определились со вторым пилотом на следующий год. Меня не было в команде, когда подписывали контракт с Фернандо Алонсо, но я вижу, что здесь у него и необходимое окружение, и атмосфера, и машина, которая ему подходит. С другой стороны, у Оскара Пиастри большой потенциал. В этом году он работает вместе с нами, присутствует на всех инженерных брифингах, и главное – помогает нам дорабатывать машину. У меня нет сомнений в том, что он готов к Формуле 1. Наша команда развивается и прогрессирует. Через два года я вижу Alpine в первой тройке, к тому времени мы должны бороться за победы в гонках.

Марко недавно сказал, что из-за Сайнса в ТР была токсичная атмосфера.

Да, прям Тото целиком и полностью со всеми инженерами и стратегами перейдёт в Феррари. Давай я тебе реальную картину распишу: Карл уйдет надевать свои платья, а Тото либо займется семьей, либо перейдет в АМ, продав свою долю в Мерседес. В АМ к тому времени не будет канадского мазепина и форреста гампа. Ожидаемо слился

а, ну да... Перерывчик то длинный.

Тянул бы до осени... Че мелочиться.

В такой мостик он не пойдет.