Al Capone

Рассел может и сам свалить в Ред Булл. Особой любви между боссом и Жоржем не наблюдается.

Ну если Макс захочет вдруг вернуться к Ньюи и Хонде, для Шарля отличный вариант перейти в Мерседес.

Он их и сфоткал)

В сентябре: Менеджер Шарля Леклера начал активный поиск вариантов для своего подопечного на сезон 2027 года, ведущий дела пилота Николя Тодт провёл ряд важных встреч в сентябре. Сообщается, что в рамках этого процесса Тодт встретился с руководителями сразу трёх команд. В Монце прошли переговоры с главой команды McLaren Андреа Стеллой. Кроме того, менеджер пообщался с владельцем Aston Martin Лоуренсом Строллом и руководителем Mercedes Тото Вольффом.

У меня ушла проблема напрочь. Отписался от всего сразу.

За 20 дней надо ещё 100 страничек набрать. 1500 реально.

Уходят динозавры и уносят за собой эпоху. Остаются стерильные правильники с отшлифованными речами, добровольные импотенты в угоду новой "культуре" и корпоративным "принципам". Не вчера это началось. А у Минцлаффа новый консультант есть. Его зовут Оливер.

Ресурс Fórmula Directa представил рейтинг пилотов, нанёсших наибольший ущерб машине в минувшем сезоне Формулы-1. Возглавил рейтинг дебютант серии бразилец Габриэл Бортолето, выступающий за «Кик-Заубер». 1. Габриэл Бортолето («Кик-Заубер») – $ 3,98 млн. 2. Юки Цунода («Ред Булл») – $ 3,50 млн. 3. Ландо Норрис («Макларен») – $ 2,90 млн. 4. Лэнс Стролл («Астон Мартин») – $ 2,68 млн. 5. Шарль Леклер («Феррари») – $ 2,20 млн. 6. Оскар Пиастри («Макларен») – $ 2,17 млн. 7. Джек Дуэн («Альпин») – $ 2,14 млн. 8. Исак Хаджар («Рейинг Буллз») – $ 1,97 млн. 9. Франко Колапинто («Альпин») – $ 1,88 млн. 10. Лиам Лоусон («Рейсинг Буллз») — $ 1,74 млн. 11. Оливер Берман («Хаас») – $ 1,71 млн. 12. Льюис Хэмилтон («Феррари») – $ 1,65 млн. 13. Карлос Сайнс («Уильямс») — $ 1,53 млн. 14. Пьер Гасли («Альпин») – $ 1,33 млн. 15. Алекс Албон («Уильямс») – $ 1,23 млн. 16. Нико Хюлькенберг («Кик-Заубер») – $ 1,04 млн. 17. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») – $ 0,93 млн. 18. Андреа Кими Антонелли («Мерседес») – $ 0,91 млн. 19. Эстебан Окон («Хаас») – $ 0,70 млн. 20. Джордж Расселл («Мерседес») – $ 0,48 млн. 21. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — $ 0,45 млн.

Мы все меняемся к лучшему)

а здесь у тебя как? https://forum.f1news.ru/notifications/options/?type=new_content

странно, почему у меня тогда пропала, осталась лишь там, где в подписке на тему. В идеале всем бы от всего отписаться и понаблюдать.

Пусть, быстрее какие-то подвижки в Феррари нагрянут.

может меньше человечих имхов) Загляни в тему Феррари и если не сложно проверь кое что. полный провал Феррари наверное)

классная фотка.

интересно у кого)

а ты сомневался)

По поводу долгих отправок сообщений на форуме. У меня больше года не приходят письма на е-мейл по подпискам (где-то с ноября прошлого года). А подписок подключено много. Я подозреваю, что из-за невозможности отправки этих уведомлений и бывает долгая прогрузка и скорее всего еще и логи в журнале ошибок из-за невозможности отправки писем весят прилично много. Я сейчас отписался от кучи тем, и там, где отписался - сообщения через комп и через телефон уходят сразу же.

Ну хотя бы через 13 лет.

Ламбьязе вроде остается.

Спрашивать надо с Ваше. А, это который в мерсе? Уже ждет видимо)

типо того

На фоне слухов, что у пилота «Ред Булл» Макса Ферстаппена в 2026 году появится новый гоночный инженер, источники, близкие к ситуации, передают, что изменений не предвидится. Джанпьеро Ламбьязе сохранит свою ключевую роль. Об этом сообщает издание RacingNews365. После финального Гран-при сезона в Абу-Даби, где Ферстаппен уступил титул, Ламбьязе был заметно эмоционален на пит-уолле. В последнее время в прессе появлялись сообщения, что Джанпьеро не будет выезжать на этапы в 2026 году из-за личных обстоятельств и продолжит работу на базе «Ред Булл» в Милтон-Кинсе. Однако, как стало известно, эта информация не соответствует действительности, и итальянец останется гоночным инженером Ферстаппена. Ламбьязе является правой рукой нидерландца с момента его дебюта за команду из Милтон-Кинса на Гран-при Испании 2016 года. За это время дуэт добился колоссального успеха: 71 победа в Гран-при и четыре титула чемпиона мира.

никогда такого не выдаст: