Al Capone

Чемпионат начался 4 гран-при назад и на его финише судьбу титула может решить даже 1 очко. В равенство можно играть, имея болид 14-15 гг. и не имея конкурентов. С РБ такие игры могут плачевно закончиться. Поэтому вполне логично пахать на титул ШЛ всей командой, включая Сайнса, как часть этой команды.

То есть имитировали борьбу за соблюдение правил. Я понял.

Ситуация в чемпионате заявляет.

Ещё не вечер. Одна ошибка и любой может разбить болид. Квала мне кажется не обойдется без КФ, как и гонка. Не благодари

Сейчас разве Масси? ЖТ?

В Майами возобновилась история противостояние судей Ф1 с пилотами чемпионата. Первые потребовали исполнения инструкций, впервые озвученных еще в Австралии – они касаются запрета на любые украшения, прописанного в Спортивном регламенте. Слово любые подразумевает любые?

Выше разжевали в чем опасность.

Команды попросили FIA объяснить отказ штрафовать Ferrari Участники Ф1 призвали обеспечить прозрачность в истории с действиями соперников на шинных тестах По ходу Гран При Майами несколько команд обратили внимание FIA на эксперименты Скудерии по ходу шинных тестов в Имоле. По ходу рутинных заездов команда изменила конфигурацию своей машины. Это не запрещено правилами, но на алой F1-75 появились экспериментальные детали – а вот это уже прямое нарушение. Однако чиновники федерации, проведя переговоры с самой Ferrari, не увидели в действиях команды ничего предосудительного. Деталь, вызвавшая вопросы, якобы уже использовалась прежде – хотя до сих пор не озвучено, где именно. Такое решение FIA вызвало в паддоке известное недовольство. По мнению босса McLaren Зака Брауна, судьи должны предоставить развернутое описание, чтобы снять оставшиеся вопросы. «Важно, чтобы у всех нас было полное доверие в FIA и ее методам контроля в спорте, – объяснил он на субботней пресс-конференции. – Мы хотим знать, когда у Ferrari уже была эта деталь – на тестах, на каком-то Гран При? Нам важна полная прозрачность. Доводилось слышать предположения, что это действительно старое днище. Может, так и есть. Но мне кажется важным, чтобы это было продемонстрировано всем командам. Это даст нам уверенность, что в спорт судят честно и прозрачно. Такие истории случались в прошлом, совсем недавно. Вспомните историю с нарушением [Ferrari] по моторам. Тогда им назначили серьезный штраф. Но мы не знаем, какой именно, как и того, что они переделали. Думаю, в современном мире прозрачность здорово поможет спорту. Мы поймем, что в точности произошло, почему, а также какие были приняты меры». Генеральный директор Alpine Лоран Росси отметил, что объяснения помогут избежать подозрений: «Не хочу ни на кого показывать пальцем, так как не знаю деталей, потому это будет несправедливо. Но нам действительно важно знать, было ли нарушение. И если да, что за ним последовало. Нам не нужны закулисные игры».

Не последний КФ

https://top-racing.tv/live трансляция

Купить можно абсолютно все. Это лишь вопрос цены.

ФИА виднее

Чек решает всё Назад в будущее насмотрелся?)

Боттас вполне сгодился бы)

Допускаю, что лидеры ещё далеко не на полную катушку расчехлились, а Мерседес выдал потолок. Посмотрим)

В этом сезоне машина вполне конкурентоспособная,чтобы побороться за обе чашки. Нужен опытный и быстрый пилот.

Они и щас на мягких шинах скачут. Повтор был на Расселе.

Не потянул бы. Надо брать Магу. Или Боттаса.

Ньюи с механики записался.

Так он и до второго не дотягивает. Нужен быстрый и стабильный #2.

Мерседес превозмогли?

Ну не Мик точно. Не потянет для борьбы за КК.

Давай ещё и Карла ))

Лицо Бина все сказало

Нет своего доктора Марко. Наверное имело бы смысл поменять Сайнса на Кевина Магнусена.