Al Capone

Чтобы эту репу вытянуть, команда должна быть командой, как единое целое, о чем в своем интервью говорил Жан Тодт.

Босс Скудерии передал подчиненным часть обязанностей Перед Гран При Великобритании Ferrari объявила о реструктуризации своего технического департамента и появлении специального отдела, отвечающего за скорость машины. После этапа в Сильверстоуне руководитель команды Маттиа Бинотто пояснил, что теперь он не управляет техническим отделом. Бинотто был техдиректором Ferrari до 2019 года, когда его назначили главой всей команды, и он стал совмещать несколько функций. Теперь же за ним осталось только общее руководство. «На реструктуризацию технического департамента требуется время, – сказал Бинотто. – Такое не происходит за день. Но теперь люди расставлены на нужные места и получили свои обязанности, а я могу больше не заниматься технической работой. Ее делают другие. У них ясные цели, и думаю, они на них сосредоточены. Со своей стороны, у меня тоже много работы. Я должен следить, чтобы они достигали целей». Ранее президент Ferrari Джон Элканн заявил, что в связи с перестройкой не ждет от команды побед раньше 2022 года, когда в Формуле 1 будет введен в строй новый технический регламент.

Соскучился по Формуле 1. Сейчас это не Формула 1, я не знаю, как назвать эту серию.

Парни, не переходите на оскорбления. Суть понятно. 5 литров или 5 кэгэ, это не те "капли", что использовали соперники Мерседес. Достаточно инфы, чтобы увидеть симбиоз ФИА и Мерседес, начиная с секретных тестов резины (спасибо фотографу, разоблачил) и системой DAS.

Достойный движок у Мерседес. Как и все остальное. Так что да. Если из двух секунд отыграют одну, это конечно прогресс. А Мерседес возьмёт да и ещё прибавит. Уверен, они ещё далеко не на полную выжимают из болида все, что в него заложено.

Посмотри на табло, сколько видишь Леклер отстал? Это при наличии двух пейскаров и трёх колес Льюиса под финишь да Максимка в боксах побывал. Команда выстрелит, да, себе в ногу.

Если бы да ка бы, а оно так, как оно есть - корыто.

Бинота о машине Сэба: с машиной Себастьяна работы предстоит очень много. Все болиды в этом году корыта, кроме Мерседесов. Просто у кого-то оно ржавое, у кого-то эмалированное.

Ты про Ньюи?

Ты веришь в искренность интервью и пресс релизов?

Я например проходил через увольнение после долгих лет работы в одном месте. Сменилось начальство. Новая метла. Оставалось доработать тупо срок. И реально было параллельно. На всё. Но у нас в реальной жизни не было никаких интервью. А в пластилиновом мирке Формулы 1 пилоты вынуждены подбирать слова. Поэтому я в его словах увидел именно то, что и сам испытал. Когда будете менять работу при нехороших обстоятельствах - испытаете тоже самое.

Посади сейчас Хэмилтона в ведро и будет всё тоже самое, что он показывал с 2009 по 2013. Ну а так, веселись. Только не повторяйся.

Когда увольняешься, все уже по другому. И в голове, и по отношению к работе, особенно, когда так. Мне например это знакомо.

Ну, каждый тем и занимается, что использует свои собственные соображения. Стоп вобщем. Это я себе. Это все гонка.

Его возьмут и без всего этого. В РБ или АМ. С командой они уже как чужие. Это Леклеру теперь доказывать что он будущий чемп. Но без самовоза никто не чемп.

Форум вроде русско-язычный. Да хоть на кофейной гуще читай, мне //. Ты поняла так, я этак. Ещё вопросы?

Походу он тебя лично нужен. Спишь плохо? Сэб не снится? Читай между строк. Не занимайся буквоедством. А то что? Аа, ничего. Точно.

Когда пилот выступая за команду говорит такие слова - ясно его отношение к команде. И это текущая ситуация так же. Ему реально пофиг. Эт вы тут спецы по буржуйскому твиттеру. Не я.

Эт мы Льюису сколько секунд проиграли? 18? Эт он на трёх колесах столько привез.

Зачем. Докатает в Феррари. Поработает на РБ или Астон. Как с ним, так и он. Ну и его слова: По-моему, у нас неплохая машина, но не такая, как у остальных. Но в принципе, меня это больше не касается, мне всё равно.

Сэб: По-моему, у нас неплохая машина, но не такая, как у остальных... Но в принципе, меня это больше не касается, мне всё равно.

С подиумом. Хоть и случайным. Гоночный темп не позволяет бороться за титул и подиумы, только случайные победы. Феррари все ещё на дне.

Ветки сегодня бомбанет. Терпения модерам.

Очень жаль, что Нико покинул Мерседес. Может быть он и не одолел бы больше Льюиса, но до последнего гран-при боролся бы, а может и ещё титул урвал бы. Боттас это же полное днище. Симбиоз Массы и Баррикелло. Хотя даже Масса чуток побывал чемпионом в борьбе с Льюисом. Скорее всего все оставшиеся гонки этого и следующего года выиграет Хэмилтон.

Унылая гонка.