Al Capone

Ты повторяешься.

Это технический вид спорта, здесь ломается техника. Иногда не последнем круге, такое бывало. Опускать руки нельзя.

Рано или поздно ты ошибешься) математика) именно в этом сезоне. Ведь до конца ещё не ясно,что там с бухгалтерией. Возможно, у РБ в разы меньше денег осталось на доработки, чем у нас, хотя и Бинотто теперь говорит, что не уложатся, но до того он говорил, что денег у них больше, даже какой-то отчет хотел предоставить в ФИА. Поэтому ничего ещё не потеряно. Будут и у РБ провалы.

Пока неизвестна причина. И выводы пессимистичные делать рано. Вполне возможно недооптимизировали ПО.

Ты будешь потом рад, что она тебя подвела.

Судьбы не существует. А вот техническая работа существует. Смогли создать быстрый болид, смогут и надёжный.

Впереди ещё много гран-при. Решат эти проблемы. У соперников тоже многое может произойти.

Скорость есть, надежность можно подтянуть. Ещё не всё потеряно. РБ тоже страдали ненадёжностью.

Какая-то ЖОПА

Рукалицо

Многие наивные ожидали.

Росберг давно был в команде. Перес на птичьих правах. Не ему же 40 млн платят.

Ожидаемо. Карлоса тоже пора Вторикеллой делать.

Не мог он его взять. Ваще никак.

Их надо просто лишать части зарплат. Косорукие механики

Механиков Феррари в колодец

Может поломка?

Неправильно.

Левая шина испорчена. Темп нормальный.

"Равный" очень хотел поул, он сам сказал, что поверил в поул в Баку. А ещё он верит в собственный титул.

Какая команда год назад была третьей по силе? И были ли поулы в той команде? И если были, то за счёт чего?

Сейчас все больше упор на молодежь, а это новые звёзды: Леклер, Макс, Ландо, Джордж. Карл абсолютно не харизматичный, напротив, токсичный. В свое время помню, ещё когда он выступал за Мак, Попов во время трансляции сказал, что Карл решил нанять себе какую-то пиар-фирму, чтобы его имя было таким же известным, как имя Шумахера. И потом спустя какое-то время Карл стал делать себе татухи, пирсинг, цепи. Для косеша он выбрал Флойда Мейвезера. Правда один крутой оригинал, второй - подделка под крутость. До Мейвезера ему как пешком до Китая. Пиарщики конечно слепили Карла, вышло курам на смех. И Тото 8 самовозов подкатил. Но Шумахеру не нужны были пиарщики, ни металлолом на шее и носу, ни татухи и бабьи прикиды, его имя звучало и звучит, и будет звучать. Карла же как уйдет в ателье - почти сразу забудут. Он конечно будет о себе насильно напоминать ещё более бредовыми заявлениями и борьбой за Лимпопо, в Паддок зайдет с 15-ю цепями и 8 часами, может даже каминг-аут забомбит.

Гоночный инженер Mercedes Эндрю Шовлин после этого признал, что, похоже, болиды предстоит фундаментально переделывать. «Нам предстоит много работы перед субботой, нужно прибавить и в квалификационном, и в гоночном темпе, – признал Шовлин. – Проблема на в балансе, а в том, что нам не хватает сцепления в медленных поворотах, а на прямых пилоты чувствуют себя не комфортно. Нам также не хватает максимальной скорости, но это потому, что машины скребут по дороге. Мы установили некоторые новинки, и теперь должны понять, не они ли привели к возникшим проблемам. К сожалению, чтобы существенно прибавить нам нужны фундаментальные изменения машины, простыми настройками этого не исправить». Я думаю они уже давно ведут разработки, просто на чем-то гоняться надо, очки тоже нужны команде. Не будь РБ и Феррари, и Мерседес впереди всех остальных с двумя титулами. Правда, Карлу помогать команде очками не очень хочется, западло. Команда не выкатила ему девятый самовоз.

Гонщик в команде, чтобы приносить очки команде. Очки приносят деньги команде. Поэтому задача Карла приносить очки больше, чем Рассел. Попахать теперь на команду, которая столько лет дарила ему космовозы и лоббировала его интересы в ФИА. А он и этого не может. Позор. На какое будущее? Концепция все.

А все повелись на слова Бинотто, что за титул Феррари не поборется. Ну кроме Хорнера. Он уже научен прошлогодним тотовским: мы болид больше не развиваем