Al Capone

Руководитель Alpine F1 Отмар Сафнауэр уверен – через пару лет команда окажется в тройке лучших… Отмар Сафнауэр: «Мы пока не определились со вторым пилотом на следующий год. Меня не было в команде, когда подписывали контракт с Фернандо Алонсо, но я вижу, что здесь у него и необходимое окружение, и атмосфера, и машина, которая ему подходит. С другой стороны, у Оскара Пиастри большой потенциал. В этом году он работает вместе с нами, присутствует на всех инженерных брифингах, и главное – помогает нам дорабатывать машину. У меня нет сомнений в том, что он готов к Формуле 1. Наша команда развивается и прогрессирует. Через два года я вижу Alpine в первой тройке, к тому времени мы должны бороться за победы в гонках.

Марко недавно сказал, что из-за Сайнса в ТР была токсичная атмосфера.

Да, прям Тото целиком и полностью со всеми инженерами и стратегами перейдёт в Феррари. Давай я тебе реальную картину распишу: Карл уйдет надевать свои платья, а Тото либо займется семьей, либо перейдет в АМ, продав свою долю в Мерседес. В АМ к тому времени не будет канадского мазепина и форреста гампа. Ожидаемо слился

а, ну да... Перерывчик то длинный.

Тянул бы до осени... Че мелочиться.

В такой мостик он не пойдет.

Без самовоза Карл и сам убежит. Он без него страдает. А теперь еще сильнее начнет. «ЭТО МАШИНА МЕЧТЫ!» ЛЬЮИС ХЭМИЛТОН ВЕРНУЛСЯ ЗА РУЛЬ W12 Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон вернулся за руль машины W12, в которой провёл сезон 2021 года, – именно она помогла ему восемь раз подняться на высшую ступеньку подиума. «На прошлой неделе я ездил на прошлогодней машине, – признался британец в интервью Channel 4. – Это просто машина мечты! У меня была возможность сделать это, и я просто должен был вспомнить эти ощущения, верно? Я вышел из машины самовоза и улыбался от уха до уха. Это было… Боже, это было так прекрасно… И я подумал: «Машина этого года не вызывает таких эмоций», но мы работаем над тем, чтобы ощущения стали похожими».

У нас тоже рукожопия хватает в сторону одной машины.

В Мерседесе Рассел. Зачем Тото два голодных молодняка. Если к тому времени РБ не продлит Переса - Тото его подберет, идеальный второй номер.

Очки нужны любой команде, ведь это призовые деньги и не малые. Это может быть рукожопием? Или что тогда - я не знаю.

Скорее он просто контролировал отрыв. Шины после гонки видел у Макса и Шарля?

А ты смотрел последнюю гонку?

И завтра ситуация может повториться. Если Макс не сломается болидом, то одержит победу.

Ты про что?

https://top-racing.tv/live

Все начинается через жопу

Сочувствую

Кто сейчас в Ф1 прима?

Нет, это не определились, а снова сопли пожевали. Вот определились: Спортивный консультант «Ред Булл» Хельмут Марко объяснил, почему считает Серхио Переса идеальным напарником для Макса Ферстаппена. «Ферстаппен способен быстро пилотировать на любой машине. Поэтому иметь такого напарника, как Серхио, прекрасно. Чеко — идеальный партнёр, потому что не пытается сражаться с Максом на трассе, но при этом он делает всё возможное для команды. В прошлом сезоне в Баку это привело к победе. Они очень хорошо работают вместе», — приводит слова Марко RaceFans.

Покажи конкретно, где хамство ты узрел в том тексте, или оскорбление.

Бинотто о слухах про раскол в Ferrari: Это неправда, я сам проверял Глава Скудерии заверил, что между бригадами Шарля Леклера и Карлоса Сайнса нет никаких разногласий Пилоты на алых машинах занимали две первых позиции по ходу гонки в Сильверстоуне, но после выезда машины безопасности тактический штаб решил провести пит-стоп только Карлосу Сайнсу – что стало залогом первой победы испанца. А вот Шарля Леклера, который опережал напарника, оставили на старых шинах, после чего он финишировал только четвертым. После этого бывший пресс-секретарь команды Антонио Антонини опубликовал инсайд о том, что механики монегаска отказались принимать участие в праздновании успеха Сайнса. По ходу Гран При Австрии ###.### попросил главу команды Маттиа Бинотто прокомментировать эту публикацию. «Это неправда, – заверил итальянец. – Когда я услышал об этом и прочет тот текст, то очень удивился. Мне пришлось все проверить, так как никогда не знаешь – может, что-то ускользнуло от меня. Но я проверил – и оказалось, что это не соответствует истине. Подобные публикации удивляют и огорчают меня – опять пишут о том, чего не было. На самом деле, вся команда была не вполне довольна после финиша, так как из-за машины безопасности мы упустили свои шансы. Но мы радовались за Карлоса и его дебютную победу. Он фантастически выступил в Сильверстоуне: стартовал с поула и отлично провел гонку. И все радовались за него. Никаких проблем с этим не было».

Но если он вновь будет доказывать, что он быстрее, что он впереди в личном зачёте и борется за титул, для нас Так он в квале уже снова быстрее и по очкам впереди. Чего бы уже сейчас не отдать приказ не ломиться на старте вперед, а Гравий уже сказал, что будет переть. а сегодня и не гонялся никто со вчерашними скоростями. не было такой необходимости.

Ой, я и забыл, что Ф1 ныне хлюпенькая, и должна состоять из ботанов или юбочников. И что тот самый Хант был бы распят нынешними СМИ. Я еще удивляюсь дракам в НХЛ. Не, Маклапен, это мужской мир. Кстати, в том что скинул ничего гопотнического не увидел, но ты как-то умудрился увидеть сквозь рюшечки и косички Карла.

Он на моей памяти раз ошибся, но ошибаются все, включая чемпионов. Может я ещё какие то ошибки упустил?

Не понимаю ментальная готовность к титулу - это как? Есть цифры, это понимаю. Они говорят о том, что Леклер очень быстр и вполне себе топовый пилот. Если руководство не готово - то это проблема руководства. Так в чем сырость Леклера?