Al Capone

Итальянский журналист Лео Турини убеждён, что концовка вчерашнего Гран При в Монце была бы иной, если бы её дирекция приняла решение остановить гонку красными флагами, а после эвакуации машины Даниэля Риккардо дать рестарт – тогда бы все, кто собрался на трибунах, увидели яркую борьбу на последних кругах. Даже если бы это никак не повлияло на результаты. В прошлом году в Абу-Даби Майкл Маси должен был остановить гонку красными флагами. Он этого не сделал, и это была ошибка – я тогда сразу об этом написал. Однако Маси был прав в одном: он не допустил, чтобы самый интересный чемпионат последних двадцати лет закончился позади автомобиля безопасности. «Это называется автогонки», – ответил он тогда критикам. В Монце его преемники обо всём этом забыли. Хотя, как только стало понятно, что быстро эвакуировать машину Риккардо не получается, было бы достаточно показать красный флаг. Но Гран При, проходивший в год 100-летия автодрома в Монце, финишировал со скоростью улитки, и это было неправильно прежде всего по отношению ко всем болельщикам, заполнившим трибуны трассы. А также по отношению ко всем, кто имеет представление о том, каким должен быть нормальный автоспорт. Хотя я не думаю, что результаты гонки были иными, даже если бы был реализован сценарий, о котором я говорю. Надо признать, что машина Red Bull, которую пилотировал Макс Ферстаппен, была быстрее, чем Ferrari Шарля Леклера. Кстати, все споры о том, надо было так рано приглашать монегаска на пит-стоп или нет, лишь от непонимания. Шарль бы в любом случае проиграл. Не может быть сомнений в том, что у чемпионата в этом году вновь будет достойный победитель, а все те, кто освистал Ферстаппена в Монце, лишь продемонстрировали собственное невежество. Но после этого воскресенья руководство Формулы 1 должно сделать выводы: они обязаны – а я настаиваю на том, что это именно их обязанность – проявлять уважение к людям, которые любят автоспорт. Разумеется, не в ущерб безопасности.

Бинотто уже проблеял, что и в 23 году борьбы за титул ждать не стоит.

Наверное, у Ньюи ещё несколько серых козырей в рукаве, о которых никто не знает.

Авторитетный журналист Формулы 1 Питер Уиндзор раскритиковал коммуникацию Ferrari с Шарлем Леклером, назвав нелепым их общение во время Гран При Италии. «Мы в очередной раз увидели открытую рану на теле Ferrari – это стратегия, – сказал Уиндзор в видео на своём YouTube-канале. – Во время августовского перерыва у них была большая встреча, и Леклер должен был участвовать во всех звонках, чтобы убедиться, что его устраивает всё, что они делают или собираются сделать. Это нормально, если вы на автопробеге Лондон-Брайтон, который длится семь с лишним часов. Но в разгар Гран При совершенно нелепо, что ваш гонщик должен всё проверять. Что нужно Леклерку? То, что Red Bull дает Ферстаппену, а Mercedes – Хэмилтону и Расселу. В пылу момента, в разгар Гран При их никто не спрашивает: «Как ты думаешь, что мы должны делать дальше? У нас есть 14 вариантов, какой лучше выбрать?». Они должны чётко понимать, что произойдет дальше, исходя из проделанной домашней работы. Но нет, они начали эту гонку с планом А, Б и С, потому что у них недостаточно знаний».

В 26м говорим, мы все ещё учимся.

У Переса папа простак, сразу видно, у Сайнса папа продуман и политик, знает кому и что шепнуть, с кем поужинать.

Тот, кому ты отвечал, поддакивая сарказмом - что написал?

Ну вспоминай кому ты отвечал и на что))

Думаешь я не уловил в том предложении твой сарказм))

Ты в своем списке из пяти пилотов поищи, авось найдешь ответ, тролля)

Да, и такая борьба могла бы быть едва ли не каждый год в новую турбоэру, но увы, админресурс Мерседес и повесточка тащили чернокожего гонщика к рекордам во имя этой самой повесточки. Вот видишь, и Тото не заботили ни правила ни регламент, пока не пролетел. Говорили, что похожий случай был, но где я щас уже не помню. В любом случае, регламент уточняют только тогда, когда есть серая зона. Уточнения были сделаны. Всех круговых снова не пустили, вновь все недовольны, вновь будут наверное уточнять.

Он красноречиво умолчал, как до того умолчивал и некто Тото, о некоей интересной договорённости между командами перед АД 21 Ты тоже про нее забыл?)) И лишь 8 титул твоего подлинного Превозмогателя тебя б не утомил

Есть волшебный игнор)) Попробуй, тебе поможет Так же, как и тебя, дорогой МаКарлен! От слова совсем и никак!

Отставки Бинотто спроси в нашей ветке, кто не ждет, окажется единицы . Сказал "болельщик" оранжевых денно и нощно заступающийся за Карла. Сказал глор Карла Самокритично!

У тебя вроде в твоем длинном списке Болеет за:MV,CL,LH,SV,KR тот кто нужен доминирует

Ты как и та тролля MagicForce читать не умеешь от слова совсем)) Это же ветка Карла Самовозника, угадал? А где ныне он? Правильно, там где и должен без самовоза. Феррари за титул не борятся, впрочем как и Макларен) И вот ты и я здесь

Я так и знал, ты ничего не поймешь.

Ты внимательно читал, что в ФИА написали сегодня?)) Хорошенько подумай перед ответом))

Вольф привык менять все в пользу Мерседес, один раз он переборщил с давлением, обосралси, снова поменял правила)) И уже в этом сезоне и на следующий год)) Нет никаких правил) Есть просто Тото и его чернокожий пилот, который: По итогам Гран При Италии семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон потерял математические шансы выиграть рекордный титул в 2022 году. Вот как дядюшка Карл покинет Ф1 - и правила вернутся во всей своей красе))

Там не об этом речь) Та тролля поймет))

не все в это верят

А он при чем? болельщики Макларена?

Тогда бы что?))

Так я про Тото)) не дали Жоржу победить))