Al Capone

Голландский гонщик Том Коронел считает, что в «Ред Булл» должны сменить силовую установку на машине Макса Ферстаппена, чтобы он получил штраф именно на Гран-при Италии, а не на одном из следующих этапов сезона-2022. «В Монце очень низкая прижимная сила, наименьшая во всём календаре Формулы-1. Там высокие скорости, трудно обгонять, однако со стратегией шин и машиной «Ред Булл» они всё равно будут в состоянии доехать до второго места. Вот почему я считаю, что Ферстаппен получит там штраф на стартовой решётке. Для этого всегда нужно подходящее место. Вы не можете этого сделать ни в Японии, ни в Сингапуре», — приводит слова Коронела RacingNews.

дело не только в су, а в комплексе причин, которые руководитель не решает.

Так мы о гипотезе: Или ты это выдаешь за факт? напомню, что некто Падди говорил, что приходилось понижать мощность силовой установки, такой был запас.

Более того, Тото дабы оправдать Карла, назвал W13 куском дерьма. Не все гонки выиграл? )

при этом стратеги какают медом: «Я не считаю тактику слабым местом Ferrari. У нас превосходные стратеги, – приводит слова Бинотто итальянская версия Motorsport. – Да, у нас были проблемы с тактикой в Монако, Великобритании и Франции. Но команда в порядке, было много гонок, в которых мы всё сделали правильно. Некоторые решения просто оказывались неудачными, а не ошибочными.

Это то, чем заняты в РБ. При этом Мерседес со своим беспонтовым болидом вот-вот догонит и обгонит. Если. Это если перестать давать бесконечное время этому мостику и нанять спецов, кто шарит в стратегии. Определиться, что первый пилот Леклер, второй Сайнс, и закрыть ворота перед Сайнсом-папой. Тогда может и результаты пойдут вверх. А пока они идут стабильно вниз при всей совокупности причин.

У них уже полно титулов на двоих, они могут что угодно сказать, но бороться точно будут. А Бинотто скоро замычит о борьбе в 26 году. Лишь бы оставили.

По любому он знает больше, особенно как инженер, но зачем самой Феррари ученик, коль есть ещё учителя, не могу понять. Вот он снова даёт посыл, что борьбы за титул в следующем году не будет, а персонал команды теперь может расслабиться, ну раз не боремся, можно и опу не рвать. А рвать ее будут в РБ, причем нам.

Слишком рано говорить, сможем ли мы в следующем году бороться за титул.

Вот и пишут, а вот у Хорнера столько то лет ушло, у Брауна - столько то. Но ведь это у Хорнера и Брауна. У них и получилось бы сейчас в Феррари, потому что они профессионалы, имеют опыт, но с чего все взяли, что раз у профессионалов вышло, то выйдет через 3-5 лет и у дилетанта, который все ещё учится? Да и зачем дилетант Феррари, тоже не могу понять.

Карлос одобрил интересно?

Карлу светит

А кто титулы-то пять лет к ряду будет приносить? Сайнс или Леклер? Это надо, чтоб было пофиг кто - иметь болид Мерседес 14 года. Поэтому вернемся к реалиям - по 25 год включительно доминировать будут РБ и Мерседес с переменным успехом. Чтобы их иметь 5 лет подряд - нужен профессионал с опытом, который привьет профессионализм всем отделам команды, и не станет бесконечно защищать одних и тех же калек.

Намекаешь вернётся Росс Браун и Мик Шумахер? и вот тогда уххх, как все получится у Бинотто.

Шарль Леклер: «Нас ждёт сложный уик-энд. Наши расчёты говорят об этом. Мы ждём, что Red Bull Racing будет сильнее. Характеристики трассы не подходят нашей машине, хотя в этом году наши ожидания порой не совпадали с реальностью. Надеюсь, гонка в Монце станет приятным исключением. Сложно сказать, чем обусловлена нехватка скорости – разницей в мощности или аэродинамической эффективности, но по ходу всего сезона мы уступали им в скорости на прямых. Это их сильная сторона в этом году. Мы немного быстрее в поворотах, но на таких трассах, как в Монце, этого недостаточно, чтобы компенсировать отставание». У Шарля уникальная возможность уйти Бинотто и получить более достойного своего таланта руководителя.

Шумахер был 2-кратным чемпионом мира. С ним был Росс Браун, и Шумахер был номер 1. А сейчас Бинотто не в состоянии сделать ставку на более быстрого и талантливого гонщика.

Осталось обиноттиться в Монце и все узнаем последствия. Ждать чуток.

Только представь, что было бы, будь у Бинотто в этом году W13 .

Это цель всех тренеров сб России по футболу выйти из группы ЧЕ или ЧМ, а цель тренеров сб Бразилии или Германии - выиграть чемпионат. Тогда Бинотто еще зимой надо было гнать в шею. Он может быть хорошим инженером, но как он и сам сказал - он все еще учится быть руководителем, да и мало кому верит. Ну а команда должна ждать, когда же Бинотто дочитает книжку Росса Брауна до конца.

Это где такое написано?

Нет, понял, что как руководитель дно, но признать этого не может, отсюда и весь коллектив ждёт, останется "босс" учиться ещё годок или уже хорош, пусть придет профессионал.

Есть мнения, они могут совпадать или не совпадать, а есть факты. Когда цель ставится бороться за титул, а спустя время говорится, а такой цели и не стояло, и все это одними устами, то что в голове у такого руководителя?

Бинотто ещё учится и никому не верит

Я взял это с того, что интервью было дано именно что в 21 году, а не в 17-м. И речь идет о: «Это не загадка – наша цель как можно скорее стать чемпионами мира, – цитирует Бинотто Scuderia Fans. – У нас серьезные цели на 2022 год, когда появится новый аэродинамический регламент. Мы обязаны бороться за титул в следующем году. Мы много для этого работаем. Если не справимся, это будет значить, что мы все сделали неправильно. Это будет провал». Бинотто не справился, но цель бороться за титул стояла. Так что он трепло еще тот.

Чему вы научились с тех пор, как заняли свой пост? Я точно научился многому и еще многому научусь. Раньше я исполнял техническую роль, а потом стал главой команды – при этом на месте технического директора меня никто не заменил и я еще много работы делал по этой части. Но за эти три сезона мы провели хорошую реорганизацию. Я делегировал много задач ребятам из технического штаба и сосредоточился на более широких задачах. Вначале было не так. Теперь я вижу картину шире и получаю больше удовольствия от работы руководителя. Я научился тому, что в этой работе есть очень разные задачи. И что доверять людям вокруг тяжело.