Al Capone

Тотондий в кабинетах порешает в свою пользу, напомнив про цвет кожи Карла, у которого по его словам фиа украла титул) Он же четко и уверенно сказал, что устранит ради 8 титула все препятствия. Ну значит устранит.

Да про суперпупердвиг я уже слышал, и немного устал слышать, пока это просто пропагандистское блабла (я не про тебя), вот будет результат, будет и вау.

Старожилы, смотрящие Ф1 с первой половины 90х знают)

Читай там между строк, исходя из цели Тотондия. АМ получит двигло на 4 клячи мощнее, а взамен... Ну ты понял)

С одной стороны так, с другой стороны технические возможности совершенно другие. Вспомни старину Падди. В Мерседесе он был на коне, в Вилках не смог развернуться. У нас может быть наоборот. Вообще, я бы Падди и пригласил плюс Энди Кауэлла готовить двиг с прицелом на 2026. Но Вассеру видней, чем нам с дивана.

Инженер Алессандро Чинелли может вернуться на работу в «Феррари», сообщает La Gazetta dello Sport. Как информирует источник, Вассёр получил от руководства концерна разрешение на перестройку технического штаба на своё усмотрение. При этом на смену ушедшим инженерам Вассёр хочет пригласить людей, с которыми у него уже имелся общий опыт работы, одним из которых является и Чинелли. Сообщается, что Чинелли может сменить Давида Санчеса на роли руководителя отдела аэродинамики. Напомним, вчера, 9 марта, стало известно об уходе Санчеса из команды. Чинелли ранее уже работал в команде на протяжении 17 лет, занимая различные должности. В том числе он был заместителем технического директора Джеймса Эллисона.

Я б так категорично не заявлял. По сути сезон ещё и не начался. Даже середины марта нет, а впереди Тотондий с его маниакальной идеей пропихнуть всеми неправдами и неправдами 8 титул Либерастье. Полболида у него уже есть, дело за остальной половиной и кабинетами. Тотондий не подведёт, зуб даю. А Вассер... есть уверенность, что он справится, пока слишком специфичный асфальт был, а выводы уже караул. Несмотря на то, что здесь написано: https://www.f1news.ru/news/f1-166495.html между строк читать умею)

Ага

Чрезвычайно сложно сократить такое отставание от Red Bull, но это то, что нам нужно сделать. У нас нет выбора, – цитирует Вольфа RacingNews365. – Что касается ограничения бюджета, я не думаю, что оно сильно скажется на нашем положении. Полболида считай сэкономили))

Из РБ тоже ушел спец. Иногда хочется быть главным.

Берни переживет?

Тотондий уже говорил, что АМ это наполовину детали Мерса плюс труба Мерседес. Просто поделятся данными, а там уж в Мерсе постараются ради 8 титула. Половина дела считай сделана. Вторая половина - кабинеты ФИА, чего нибудь забанят в этом году обязательно. Тотондий четко дал понять, что надо устранить все препятствия ради 8 титула Карла. Он и устранит.

И болончики с какой-то высокотехнологичной жидкостью) которую наверняка скоро FIA запретит, как только подышит.

"Поблагодарил" Тото за директивку.

Некоторые придерживаются постулата "ЕслиНеБиноттоТоКто" Никак не отпускает гипноз))

Либерастье нужен исключительно самовоз)

Колено преклонил

В Астон Мартин перейдет)

«У FIA ПРОСТО НЕТ ВЫБОРА». ТОТО ВОЛЬФ – О ПОПРАВКАХ В РЕГЛАМЕНТ Руководитель Mercedes Тото Вольф в очередной раз подчеркнул, что Формула 1 не может рисковать здоровьем пилотов (Мерседес), ничего не делая с «дельфинированием». «Все очень просто: мы всегда говорили, что можем либо ничего не делать, либо поступать правильно, – сказал Вольф в интервью британскому Autosport. – Все уже знают о медицинском заключении, которое подтверждает, что колебания в один или два герца в течение нескольких минут могут привести к долгосрочному повреждению мозга (Хэмилтона). Во время гонки – это шесть-семь герц в течение нескольких часов. У FIA просто нет другого выбора, кроме как что-то сделать. Я думаю, что попытки оставить всё как есть совершенно неуместны, как и лоббирование некоторых команд против изменения регламента. Это медицинский вопрос, который нужно решить. И эти заключения – реальность и факты. Я не думаю, что FIA позволит манипулировать собой.

Ну аналитик с жеребцом)

А Тото поможет

Каково это разговаривать сам с собой?

Ты про Берни и 6 кратном?

По тактике Red Bull Racing провернула ход, к которому не прибег никто из остальных топ-команд. Да и вообще во всём пелотоне, кроме чемпионов, только Williams выбрала схему Soft-Soft-Hard, однако совсем по другим причинам. Если аутсайдеры ничего не теряли и могли рискнуть, то лидеры выбрали такое сочетание, просто потому что могли себе это позволить. Главная головная боль для шинников на бахрейнской трассе – высокая термическая деградация задних колёс. Нагрузка в средней части круга практически непрерывная: скоростная связка 5/6/7 поворотов, шпилька с 8 и 10 повороты и ещё одна быстрая дуга 11/12/13 поворотов. При таком постоянном и интенсивном воздействии структура шины ослабевает, протектор перестаёт работать, и колёса теряют сцепление с асфальтом. Не путайте с износом: к концу отрезка на шинах остаётся достаточно рабочего слоя, но из-за постоянного перегрева они не работают. Это называется термическая деградация. Жёсткие шины, естественно, менее подвержены нагрузкам и, следовательно, перегреву, но в начале отрезка медленнее мягких на 1,7 секунды. Чем ближе к пит-стопу, тем меньше это преимущество и больше перевес в сторону Hard. И вот тут на помощь приходит эффективная аэродинамика машины. При высокой прижимной силе машине не скользит в поворотах и, следовательно, нагрузка на резину меньше. А у кого лучшая машина в плане аэродинамики, как не у Red Bull Racing? Потому действующие чемпионы и проехали два отрезка на мягком типе, в отличие от Aston Martin, Ferrari и Mercedes, выбравших схему Soft/Hard/Hard. «Мы не смогли бы провести гонку с двумя отрезками», – признал руководитель Скудерии Фредерик Вассёр. Другими словами, Red Bull Racing проехала на более быстрых шинах больше кругов, чем другие топ-команды. Но так будет не всегда в 2023 году, ведь не каждой трассе покрышки так страдают от термической деградации, как в Сахире. В конкретной гонке быки могли ехать ещё быстрее. Совершенно никак Шарль не обошел бы Переса, если б только Перес не сломался. Увы, сломался Шарль. Равенство во всем кроме зарплаты. Мы все равны, но кто-то ровнее ) Ну там просто перевод нейросетью статьи без обсуждения и выводов. Пиво я только темное люблю)