Al Capone

Борьба за титул, если и пойдет, то между Леклером и Максом.

Опережал, пока команда не стала лажать.

Ну так у Шарля и Сайнса все достижения по сути в Феррари. Рассел вон на ведровозе одержал победу, в первый год выступления. Как Сайнс собирается бороться за титул, я не знаю.

Все постоянно ведут друг с другом переговоры.

Это там, где у него яйцо зачесалось? Расследование провели? Причина установлена? Вердикт вынесен? Или ты строишь всю свою хрупкую аргументацию на одной обычной аварии? Ты в курсе, что вокруг тебя полно терпил, на работе наверняка полно, может даже иногда в них просыпается Спартак, но быстро гаснет, и в целом им не суждено что-то изменить. Так и у вторикелл, это такие же терпилы. Ты реально не видишь всей картины в целом, где вокруг одного пилота выстроена вся команда, но зато видишь удобные тебе сбои в терпильной психологии и на этом строишь аргументацию бредовой мысли о равенстве и братстве там, где им и не пахнет. Что же Перес не ушел из команды в декабре 20 года, после озвученных ему задач в прессе Дохтуром? Где была его мексиканская гордость? Или думаешь он впервые эти задачи услышал тогда, а не в номере отеля? Остался, значит смирился. Повыкобеливался, теперь уже Макс ему напоминает его место в команде, изначально озвученное и принятое Перцем, когда он ставил подпись от радости, что не остался вне Ф1. И будет Перец как миленький пахать на третий титул, от судьбы не убежишь. Валера угрюмый северянин. Там холодная кровь.

За 8 сезонов сколько побед и поулов?

Ему кислород не перекрывают, его брали с одной единственной целью, - как раз потому что он середняк, потому и цель такая стояла.

Тебе же Боттас вполне правдиво рассказал, как команда работает на первого номера, и как она пренебрегает вторым, лишь имитируя в прессе какие-то подбадривающие заявления. После ухода поведал. Потом и Перес поведает. А вот что вещал Боттас в команде: “Мы с Хэмилтоном в равном положении – говорит Боттас. – Для Mercedes это всегда было очень важно. Немецкая команда всегда предоставляла нам с Льюисом равные возможности. Я понимаю, что на счет Хэмилтона много чемпионских титулов, но это не имеет никакого значения. В команде одинаково слушают нас”. Ну, типо правду сказал, потому что сказал? Контекста совсем не видишь? Так же и Тото сто раз распинался, какой равный статус у Карла с Валерой. Найдешь кучу цитат из категории блаблабла, и мемуары одного инженера, как всё было заточено на хотелки Карла. Те самому не смешно придуриваться? Кому ты эту лажу хочешь втереть? Мне? Может тому, кто вчера начал смотреть Ф1? Ты вроде сам не вчера смотришь. Вырываешь из общего контекста и понеслось буквоедство до усрачки, прекрасно понимая внутри, как обстоят дела в РБ и обстояли в том же Мерсе, но надо усраться стоять на своем, потому что без буквоедства жизнь не жизнь. Йогурт, не уподобляйся буйным аналам.

Без всяких якобы Дохтар в декабре 20 года четко и ясно озвучил задачи Перца, такие же, как у Боттаса в Мерседесе.

Он должен опережать Макса, а не Леклера. Сама-то веришь, что сможет? Без прикидства.

У меня как-то одна одна соседка древнее какашки мамонта любила, проходя мимо мужской работы, вносить свою лепту в виде совета или комментария ни к месту, ни ко времени. Так что не удивляйся, ещё много такого будет от соседки по Паддоку.

Никаких но. Он уже не поедет быстрее, талант либо есть, либо нет. Нет ничего плохого быть крепким середняком, как никак Перес ходит на любимую работу и получает прилично бабок.

И какие выводы сделал тот, кто начал с 19 года смотреть F1? Прикидываться или являться, спроси себя. И сделай уж наконец-то выбор.

У него нет выбора, в рукаве перспективный юнец, нельзя долго мариновать, а смена поколений неизбежна, второй закон термодинамики. Леклеру не повезло с руководителем. Да, он мягче, но Джедай тоже может быть силен) Надеюсь, Вассер станет для него Магистром Йодой. Макс и Марко порой напоминают Дарта Вейдера и Палпатина. С другой стороны, характеру Макса нужен именно такой Палпатин. Алонсо будь лет на десять моложе, в плане характера многим дал бы жару.

Он ее дважды уже достиг. Про Переса зачем он и для чего тоже озвучил. Все логично. Никакой мелодрамы. Трезвый, логичный и холодный расчет. Так и должно быть, где есть руководитель, а не породия. Надеюсь, Вассер пойдет по этому же пути, по которому пошли Тото и Марко с Хорнером. Кроме Сайнса. Он лидером видит себя.

Пока он только в своих снах ее начнет. Ну не наделён он чемпионскими талантами. Вот будь в Феррари Ландо, да самовоз 2014, было бы интересно посмотреть кто кого. Но Сайнс не Ландо. Это где-то плюс минус тот же Перес, может и наскребет столько же побед за карьеру, а может его Вася заменит на Валеру.

Я имею ввиду ровно ту цель, которую Марко и озвучил. Есть цель, есть средства ее достижения. На протяжении многих гран-при Макс в одиночку сражался с Карлом, у которого был в оруженосцах Боттас. Марко часто на это сетовал. Логично, что они искали такого же пилота, который был у Карла, чтобы побороться за титул (цель). Консультант «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко рассказал, какие ожидания австрийский коллектив возлагает на мексиканского пилота Серхио Переса в следующем сезоне. «Перес должен быть в пределах дистанции атаки от Ферстаппена в гонке. В квалификации ещё никому не удалось достичь уровня Макса. Между ними должна быть максимальная разница в две десятые секунды, потому что нашей команде нужно иметь возможность атаковать «Мерседес» двумя болидами. Если у Боттаса не такой плохой день, как был в Бахрейне, то он очень хорошо выполняет свою роль. Это то, чего мы ждём от Переса», — приводит слова Марко Motorsport-Total. Я не знаю, как тебе ещё разжевать) Ну вот конкретика от Марко, который за словом в карман не полезет, зачем им был нужен Перес, это декабрь 2020. А мне тут про какие-то равные статусы втирают

Вассер как раз понимает, свидетели секты Бинотто не понимают.

Так заигрались, что едва Мерс не догнал) Вторикелла должен сразу знать свое место и в тестовом режиме, даже если нет борьбы за титул, тренировать и совершенствовать свои навыки вторикельства, чтобы когда пойдет с первых метров борьба за титул, быть готовым на всё. Моська может мнить себя Питом, но никогда им не станет.

Так ты Марко спроси, о чем он вещал в начале февраля 19 года: Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко рассказал о целях своей команды на предстоящий сезон. «Наша конечная цель — сделать Макса Ферстаппена в 2019 году чемпионом», — цитирует Марко Grandpx. Щас Йогурт скажет, ну он же не уточнил чемпионом чего)) может по поеданию пирожков. Позвони Марко, спроси, уточни, что он имел ввиду.

Да о вторикеллах тут переживают совсем другие персонажи) Здесь вся суть в том, что вот бы в Феррари создать такую же атмосферу для более быстрого и талантливого во всех отношениях пилота, как это сделали Тото и Марко-Хорнер. Потому как это правильно и логично вести к титулу того, кто явно быстрее. Бина выгнали, а бинизм поразил сердца и разум многих.

А пока будем посмотреть как Перес и Сайнс оба отбирают очки у Леклера.

Как раз подчеркивает уровень отношения и доверия к своему пилоту.

У него другие задачи, отбирать очки у Леклера. 9 лет уже не работаю)

Да мне признаний и не надо. В команде долго не могли найти более менее быстрого Вторикеллу. Тогда, чтобы бороться за титул с Карлом, у которого в оруженосцах ходил Боттас, Марко и Хорнеру нужен был свой плюс минус Боттас. Они его нашли. На данный момент вся команда РБ заточена на Макса, изначально даже его вели к самому молодому титулу, чуть не вышло. Теперь ведут к многократному чемпионскому доминированию. И причем тут не пришей рукав к вагине Перес, или ещё какой-то будущий вторикелла, ваще не понимаю. Глобальные цели стоят.