Al Capone

Ну поулы и Боттас брал. Это все канонические середняки уровня Култхарда, Веббера, Сайнса и тп.

Коробку передач, я помню, которую ты обозвал силовой установкой. Не напомнишь, РБ коробку сами делают? Да, это может быть просто поломкой, с тем же человеческим фактором, поскольку марсиане не обнаружены. Причем поломкой быстро решаемой. Йогурт, ты сейчас серьезно это написал?

Ты под ненадежностью Хонды чего имеешь ввиду? А у нас су разморожены?

Начинаем праздновать как год назад

Она не просто хуже, она в разы хуже. Середняк Перес впереди топового нашего пилота, пока наш середняк в жопе мира. РБ к тому же быстро решит эту проблему, там умеют их решать быстро. Это вот тебе очень реалистичная картина.

Ну, речь о КП, а теперь сравни с нами все происходящее, начиная с первой гонки. Это без учёта жалоб Шарля на двигло, которое не факт что выдержит завтра. Кто-то из РБ завтра победит, возможен даже дубль.

Шарль Леклер: «Доволен ли я? И да, и нет. С одной стороны, мы проводим очень сложный уик-энд с точки зрения скорости машины, но на своём круге я максимально выложился и ехал практически на пределе, поэтому доволен кругом. С другой стороны, Red Bull на другой планете. А чё тут угадывать. Кому моторы меняли?

У кого она ненадёжная?

Рассел уничтожил 6 кратного

Скилл у Леклера конечно премиум уровня. Сайнс снова на дне.

С трансляции

А Доминикали реально сказал, что Леклер последний год в Феррари? Как бы не поменялся местами Леклер с Карлом. Вон и Тото по другому запел насчёт ухода Карла, и Анжеле наверное не охота переезжать в Маранелло.

Не будет у ньюивозов проблем. Они в своей лиге.

Он требует два колена

Ну не голая же бабца, а машина. Хотя... на это у нас другие веруны оскорбляются. А вот что город другой не знал.

Хотя бы машиной Сайнса опередить два Мерседеса.

Затянулась импотенция. Виагру заливали бы тогда вместо топлива.

Особенно после финала сезона 2021

Квала точно нас отправит в жопу. Леклер со штрафом, середняк сам по себе не потянет. Надеюсь к 24 году Вассер разгребет все это наследное биноттово дерьмо, которое здесь многие ещё выдают за шоколад.

Все подсдули?)

Не понос так золотуха

Да, походу у РБ ещё один дубль. Или Алонсо поборется за второе место с Перцем. Макс эту гонку легко возьмёт.

Руководитель заводской команды Mercedes в Формуле 1 Тото Вольф подтвердил, что его команда откажется от нынешней концепции автомобиля с узкими понтонами после неудачного начала сезона-2023 и жёстко раскритиковал болид Mercedes-AMG F1 W14 E Performance. Пилот команды Льюис Хэмилтон в свою очередь высказался в том же ключе, обвинив в проблемах команду. «В прошлом году я рассказал им о проблемах с машиной. За свою гоночную карьеру я водил так много болидов, что я знаю, что нужно машине, а что машине не нужно. Я думаю, что на самом деле сейчас речь идёт об ответственности, о том, чтобы Mercedes признал и сказал: «Да, знаете, мы вас не слушали и так быть не должно, нам надо продолжать работать». Пилот «Мерседеса» Джордж Расселл рассказал, что он с товарищем по команде Льюисом Хэмилтоном верили в правильность выбранной для нового автомобиля концепции. Ранее сам Хэмилтон говорил, что обращал внимание «Мерседеса» на проблемы, которые могут возникнуть с новым болидом. «Мы были осведомлены о концепции автомобиля – и Льюис, и я. И мы действительно верили, что это правильное направление. Но мы как команда явно упустили что-то, что случилось зимой, и сейчас мы упорно работаем над тем, чтобы это исправить. Впоследствии многие признали, что эти решения были неправильными. Но никто ни в кого не показывает пальцем. Когда дело доходит до концепции авто и куда будет двигаться команда из 2000 человек, этим никогда не занимается лишь один человек», — приводит слова Расселла Crash.net. Льюис Хэмилон: "Перед началом чемпионата в команде с осторожностью говорили, что возможно сначала наш темп не будет конкурентоспособным, но в дальнейшем мы сможем сократить отставание. В итоге так и вышло. Когда я увидел наш новый болид в первый раз, то сразу понял, что мы не сможем занять те позиции на которые рассчитываем. Он очень сильно отличался от концепций, которых придерживаются наши конкуренты. Визуально он выглядел замечательно, и чёрный цвет ему очень идёт. Хотя, на самом деле мне всё равно, какого цвета наша машина, главное, чтобы она была быстрой. Когда я говорил, что команда не слушала моих советов при разработке болида, наверное, я использовал не совсем верные слова. Я хочу сказать, что иногда бывают моменты, когда вы не совсем согласны с мнением сотрудников. Карл как всегда наврал, Рассел раскрыл правду