Al Capone

Перес не очень-то и любит обновления, останется на старой машинке)

Ты сравниваешь с годом, когда переписывались рекорды, словно всегда так было, упуская из виду, что даже 22 год по меркам Ф1 можно назвать мегадоминированием. Так вот, разница с 22 годом всего в 3 очка, так как Перес косячит. И да, это доминирование, поскольку машинку скоро опустят на сантиметр и она улетит в закат, чего сейчас не происходит на неклассических трассах. Это первое. Второе. РБ тоже обновится. Это они впереди, их пытаются догнать, а не наоборот. Вот и Жорж говорит, скоро всё вернётся в привычное русло. А многие уже уверовали в падение РБ и борьбу за титул трёх команд, но ушат ледяной водой быстро приведет в чувство.

Марко сетует, что ущерб на 2-3 млн

«Для меня и для Шарля этап в Монако впервые прошел без проблем. Леклер вообще провёл идеальный уик-энд от начала и до конца. Даже когда ему пришлось начинать всё заново на рестарте, он держал ситуацию под контролем. Когда ему пришлось немного поднажать в конце, он будто полетел по трассе. В конце концов, вся наша команда потрудилась на славу. Ещё я очень рад за нового гоночного инженера Шарля – он проделал отличную работу», — приводит слова Вассёра RacingNews365

Не, Шарль (субъективная имха) самый быстрый пилот в современной ф1) пригодится. А Максу берите Боттаса, эталонный вторикелла с опытом работы в топ-команде.

видос есть в телеге f1news) Классно прыгнули) У нас тоже трансляция в кинотеатрах)

Тото мыслями уже в моторном 26-м году, с самовоз аля 2014.

Не, оставляйте и на этот и на ещё 2)

Там юный отпрыск на подиуме после обнимашек с Шарлем пальцы в шампусике втихоря лизнул)

Журналист написал, мол, Феррари больше не пытается заполучить Ньюи.

Сколько раз ещё по-крупному обновятся мы, Маки и РБ?

Жоржик грит, Быки никуда не делись, и скоро вернутся.

Очень тяжёлой у всех будет борьба с РБ. Они никуда не делись, так же обновятся, полетят.

Вася не даст расслабиться.

«Я не ожидаю, что буду способен опережать Джорджа в квалификациях в этом году, но мы продолжим работать ради сильных гонок», — заявил Хэмилтон после квалификации. На уточняющий вопрос журналистов, почему он не сможет опережать Расселла весь год, гонщик «Мерседеса» ответил только улыбкой.

Переса не пора на пенсию?

Будем посмотреть. Прошлый год как спячка был. Вася говорит, надо ускоряться с темпами доработки.

На классических трассах РБ свое возьмут. Но вообще хотелось бы зарубы в каждом гран-при. Вот как в 21 году, когда все искрилось и взрывалось.

Скилл и мастерство зарешали. Надеюсь, Монако оставят.

Скорее иллюзорная.

Особенно когда по ходу сезона дармоеды, не имеющие ничего общего с ноу-хау, выкатывают эдишны, потому шта так хотса (ну надо как-то оправдать свое бездарное и бессмысленное существование в пространственно-временном континууме), а реальные инженерные мысли топовых спецов идут на смыв в сортир. Браво, чё. Главное, чтоб все разработки били челом перед температурками в узеньких диапозончиках.

фильм Нефть вспомнился )

Только сейчас этот капризный кусок дерьма стал еще более капризным, сводя на нет крутые инженерные разработки.

Не критичная, не стену поцеловал. А Цельсий недоволен. Бред одним словом. Снежный человек

Если команды плюс минус выровняются, на первое место выйдут пилоты. А здесь изначально Йогурт писал, Шарль ошибся и всё типо, типо всё, аут, Цельсий убег, доезжай до финиша на машинке с инженерными мыслями, шинка обиделась.