Джентльмен Удачи

Говрят, что су должна прибавить https://www.mclaren.com/racing/formula-1/2024/from-factory-to-track-andrea-stella-on-the-road-to-round-1/

«По крайней мере, мы показали свою машину до того, как она вышла на трассу, в отличие от других… Мы собираемся приехать с ракетами на боковых понтонах». Не могу найти оригинал, то ли шутка, то ли кривой перевод, а может полетим?)

Я так понимаю, тут от фокусного расстояния может все меняться.

4-5 это именно катастрофа.

Это следует понимать так, если облажаются по скорости, то будут выглядеть ещё и смешно со всеми этими шифровками)

“Потому что мы можем”, - был слегка косноязычный ответ пилота Ландо Норриса на вопрос, почему McLaren что-то скрывает. “Потому что это игра на производительность, и почему ты вообще хочешь чем-то пожертвовать? “Вы увидите, как выглядит машина. Но вы увидите через две недели или около того. Так что наберитесь терпения!”

Это вроде прошлогодняя машина, судя по кожуху движка.

“Итак, в этих трех ключевых областях мы начали несколько проектов, мы увидели, что у них есть потенциал, но просто не смогли завершить их вовремя, чтобы запустить в производство автомобиль. Так что, скорее всего, они станут обновлениями в начале сезона. ” Он сказал, что команда может добавить эти обновления к машине, как только они будут готовы. “Дело не в том, что инновации не помогли, я думаю, что скорее некоторые проекты по разработке не помогли. Когда вы приступаете к каким-то проектам разработки, вы, очевидно, не хотите, чтобы они были реализованы как можно скорее. “Но в том, как мы спроектировали автомобиль, есть все возможности для реализации этих проектов позже, на автомобиле. С точки зрения компоновки, для того, чтобы некоторые из них стали доступны, нет никаких ограничений. Итак, это всего лишь вопрос времени, необходимого для того, чтобы проекты созрели и были готовы к реализации. Он сказал, что команда внесла три существенных улучшения по сравнению со своим предыдущим автомобилем с новым дизайном. “Первая заключалась в повышении аэродинамической эффективности, вторая - в улучшении механического сцепления, а третья - в улучшении взаимодействия с шинами. Найдено на racefans “Я бы не хотел приводить какие-либо пропорции, но я бы сказал, что мы смогли улучшиться во всех этих трех областях. Несмотря на то, что, как я уже сказал, на старте мы видим, что есть потенциал для дальнейших улучшений в каждой из этих трех областей ”.

Ландо Норрис: “Если и был какой-то сезон, в котором я был уверен [в победе в гонке], я думаю, что это будет этот сезон, потому что команды находятся в лучшем положении, которое когда-либо было, я чувствую, что нахожусь в лучшем месте, в котором когда-либо был”.

Стоп кадр из видео от Мака

Ландо говорит скаю, что ему нравится, первое свидание прошло спешно.

Мак с Мерсом поделили трассу

Так про то и речь, хотя они катают. Вот посты от фанатов Мака, но там вообще ничего не видно. https://twitter.com/Sareyware/status/1757697013548757137?s=19 Да фиг их знает, но что-то странное происходит.

Первый раз такую презентацию вижу от Мака, да и презентацией это трудно назвать, что-то скрывают или какие-то проблемы, например, машина, которая поедет в Бахрейн ещё не готова.

Может они про подвеску, Феррари осталась единственной с такой конфигурацией.

Lando Norris speaking on #ThisMorning about the new #MCL38 Lando: “It’s black and orange and it goes really fast.”

Воздухозаборник на MCL38 уже и выше, чем ожидалось. Тем не менее, боковая опора по-прежнему расширяется за пределы воздухозаборника, чтобы помочь справиться с турбулентностью, создаваемой передним колесом в сборе. Что еще более интригующе, так это использование короткого прикуса, при котором верхняя передняя кромка боковой опоры выдвигается и закрывает входное отверстие. McLaren, возможно, не одинока в том, что пошла в этом направлении, потому что, если верить кадрам с новым Red Bull RB20, который был сбит в Сильверстоуне, команда чемпионов мира, возможно, тоже сделала это. Смена направления движения обеих команд имела бы смысл, поскольку они являются двумя командами, которые дольше всех использовали прикус. Таким образом, они, вероятно, обнаружили его слабые места и перешли к более подходящей альтернативе для повышения производительности.

Да и наши всегда раньше выкладывали сами фото и видео со съёмочного дня. И правильно делает.

Да, видео с силуэтом болида и звуком есть, Мерс катает, есть фото, видео.

Фотки Мерса есть, а наших нет, они же тоже в Сильверстоуне?

Тем не менее Мак зафотошопил часть машины и фотки со съёмок не кажут.

Говорят Скай на трассе, а фоток нет, да и наши всегда сразу раньше выкладывали видосики и фотки со съёмочного дня.

А где он такое говорил, что-то мне не попадалось.

Обкатка уже идёт вовсю, есть звуки и мелькает силуэт, но фоток и видео нормального, даже как вчера у рб нет.

Там сравнение с рендером, мне кажется, что они идут в пустоту, а не к носу.