Джентльмен Удачи

Pirelli обсуждает с командами обязательную максимальную продолжительность стинтов на Гран-при Катара, чтобы предотвратить повреждение шин, а это означает, что каждому гонщику потребуется как минимум два пит-стопа. Минус для нас.

Обычный середняк, от которого даже Рик ничего не оставил.

Как это смотреть.

Да он троллит, это же Максофан.

А кто-нибудь знает причины провала в младшей серии в концовке, краши или по скорости?

Оскар на каком месте? Поэтому и экс)

Разработать новинки это одно, изготовить - другое. Возможно он не хотел тратить бюджет на изготовление.

Слишком много ошибок в слове примитивно) Тупо

Вызвал фанатам Макса скорую, надеюсь успеют спасти.

Опять у вас тут все в крови от лбов максодрочеров.

Симулятор все равно все не передаст, особенно моменты работы с резиной. Иначе бы все приезжали и не искали настройки.

С точки зрения стиля езды и баланса одноместного автомобиля, Норрис развивался в течение сезона. Британец всегда любил довольно точную переднюю часть, но в начале года он страдал от некоторых трудностей, связанных с дизайном передней подвески McLaren, с экстремальным антидиюайвом, который “обезболивал” многие ощущения от вождения. Новый передний пакет, принесенный в ход командой Уокинга, по мере того, как чувствительность к передней части восстанавливалась, и Норрис знал, как использовать все больше и больше преимуществ. В Мексике это оказалось решающим моментом: на трассе, где передняя часть имела решающее значение в квалификации, а задняя часть-в гонке, знание того, как управлять легкой задней частью, позволило новоиспеченному лидеру мира сместить баланс в сторону передней части и найти много результатов в квалификации, но не страдая в гонке. Это особенность нынешних лучших гонщиков на сетке, на всех Verstappen и Leclerc, и тот факт, что Норрис одержал победу с такой установкой, включает его в элиту высококлассных гонщиков. Я читал, что Оскар больше склонен к недостаточной, а в Мексике машину нужно было настраивать на избыток, возможно именно поэтому был такой провал по скорости.

Все четенько, Официал. https://www.fia.com/news/fia-completes-its-review-compliance-2024-fia-formula-1-financial-regulations

Это же очевидно, один пит против двух, большая часть гонки на более свежей резине.

Он про гонки.

Не только квалы. Два гонщика одержали свои первые 10 побед на 10 разных трассах. Первый — Михаэль Шумахер, второй — Ландо Норрис! Говорит скорее о всеядности.

Ландо, обычно, если находится впереди сразу не атакует.

Со спринтами.

5 вторых мест и 1 третье достаточно для чемпионства, актуально для обоих пилотов. Но желательно выиграть еще пару гп.

Легко бы обогнал, он из последнего поворота намного лучше выходил.

Максимка приблизился к первому месту.

У тебя с математикой плохо? Макс бы точно сделал плюс три, а Оскар очень далеко не факт, что возможно только плюс два.

Спасибо Вильямсу)

Макс может догнать Шарля.

Молодцы, отыграли место.