-
Число публикаций
16 517 -
Регистрация
Весь контент пользователя Maranellogp
-
О нет, от команды я не отрекался, это ты попутал. Я ушел по одной простой причине, чтобы не создавать конфликтов внутри сената, потому как я понял, что начал сильно расходится во взглядах на происходящее, вот и всё. Для справки, я всегда болел за пилотов, которые тащили команду, Михаэль, Алонсо, Шарль. Но Шарль это воспитанник команды, соответственно и болею я за него сильнее чем за того же Алонсо. И болением за монегаска ты меня не подденешь. Видимо у тебя проблемы ещё и с восприятием. Но забавно что сказанное внутри сената, ты решил выставить на общее обозрение.
-
Можешь требовать, ты в Ф-1 разбираешься как я в балете. Как босс команды, Бинотто это не уровень Ф-1 и даже не уровень Ф-2. А Леклер тянет любой уровень из топ команд Ф-1. Так что, тобой написаное очередной лютый бред. Именно в нём дело. Давали ему не 3 дня, а четыре года, хотя справедливости ради, он должен был вылететь из команды уже после 19. Я с тобой не дискутирую, ты не болельщик Феррари, а вдова Бинотто. Кроме как гадить в темах пилотов, ты ни к чему не приучен. А с такими, обсуждать проблемы команды за которую я болею, желания нет.
-
С кем? С тобой? И твоим кисломолочным партнером, двум вдовам Бина? Который прибегает, гадит, а когда тебе отвечают в том же духе, начинаешь сыпать фразы в духе - давайте жить дружно? Нет уж.
-
Ты сам читать пробовал что ты пишешь? Показывает яйца, как же убого.
-
К вопросу о том, чем занят Вассер. Человек реально строит команду, а делать он это умеет. Агрессивный рекрутер, Фред у нас.
-
Еще один «не реализованный поул» в копилку
-
Ну как, в Сильверстоуне например или в Венгрии Ну или в Бразилии) Человек придумывает причины, не видишь что ли.
-
«Наша машина 2023 года – это эволюция той, на которой мы гонялись в прошлом году, но в действительности она была полностью переработана», - сказал глава отдела шасси Энрико Кардиле И пилоты отмечают, что в управлении это совершенно другой болид.
-
Нет.
-
Я уже перестал отличать где что на форуме, если так
-
Сайнс же, ловкий умелый!
-
Как современные проблемы, связаны с болидом прошлого года?
-
Ты бы и о Сенне также писал я полагаю. Причины по которым у них больше поулов чем побед, примерно одни и те же.
-
Когда, в мае 2022?
-
Что ещё раз говорит о том, что часть инженеров планировала бежать ещё при Бинотто.
-
Если верить информации, что Санчез практически не причастен к разработке болида этого года, то свалить он решил ещё во время Бинотто.
-
Я всегда болел за пилотов выступающих за Феррари, но не за всех. Михаэль, Фернандо, Шарль. Так что я как нибудь сам разберусь, болею я за команду или нет. Воспринимаю я всё через призму результата, которые может дать пилот. И если для этого надо давать два года подряд командные приказы как Австрии или отрывать пломбы, то я за! А когда тянут пилота, который не способен дать результат на первую победу, то я конечно против.
-
Албон слишком равен по скиллам Карлосу, просто тайца никто так не лелеял как испанца. Ну а вообще, Албон идеальный второй, при Максе, Шарле, Хэмильтоне.
-
Собственно, о чём я и говорил - болельщики сугубо Шарля хотят в Мерс.
-
Желание продлеваться и потеря мотивации это разные вещи. В пример тебе Алонсо, если не затрагивать Шарля, был недоволен, хотел большего но все равно был всегда нацелен на результат. Обратный пример Феттель и Кими, если мы берём Феррари. Первый откровенно перегорел и решение не продлевать с ним контракт, откровенно надломило его. А второму вообще ничего не надо было, со времени его возвращения в Феррари, у меня все самые позитивные эмоции связанные с финном - остались в 2007 году. Леклер же идёт по пути Фернандо, только если у испанца была мотивация найти более быстрый болид, для чемпионского титула, то Леклером движет другое - это постоянные ошибочные решения в пользу более медленного напарника и отказ расставить приоритеты, когда этого требовала ситуация - было даже обратное - компания - затянем Сайнса на первую победу. От сюда и желание уйти. Для болельщиков Шарля этот переход желателен и желаем. Для меня, как болельщика Феррари эти переговоры - это очень печальная новость. Так они и не выступают. Кими срубил бабла, Себ отрабатывал повесточку, Рик в отпуске.
-
Нет, не скис. Эмоций на борьбу у человека хватает. Скис это примерно как Риккардо, Кими или Себ - если из недавнего.
-
Отношения Леклер-Феррари, не в этом году стали хуже.
-
Честно, вообще без понятия. Макса можно будет заманить только в одном случае, если он совсем заскучает, а так как рекордов много, вряд ли он будет отвлекаться. Если Леклер уйдёт, то какой смысл будет уходить Сайнсу в Ауди, так и будет лежать как собака на сене.
-
Норрису с его ранимой натурой, только Феррари не хватает. Единственный пилот, помимо Шарля, который потянет Феррари это Макс. Ландо скиснет у нас.
-
Молодец Маттиа, спасибо за лебезение перед Сайнсом.