Maranellogp

Слушай, чем это отличается от формирования картины мира современными сми? Кого то хотят свалить, пишут статейки в разного рода газетах, рассказывают что такое хорошо и что такое плохо. Вот и так же тут. И работает же.

Палки ушли в небытие уже к середине 90-ых. Да и по сути без разницы, палка там или кнопки на руле, уровень подготовки молодых пилотов стал сильно выше. Нет, ответ простой - подготовка самих пилотов. Подготовка Михаэля в свое время произвела революцию и была чем то за гранью, а сейчас это норма и база.

Ну для Льюиса Боттас это идеальный напарник, все логично с его точки зрения.

Конечно нет, уровень подготовки современных пилотов начиная с молодежных серий, сильно выше, как и количество людей занимающихся этим самым автоспортом. Поэтому так называемые середняки это близко к топам формулы 1 эпохи 90-00.

Безусловно это всего лишь мнение, это же форум, а не трасологическая экспертиза) Но мнение основное на каких то материалах и выводах которые известны уже постфактум.

В 2015 году, по желанию самого Себастьяна

Рубенс всегда был где то рядом и вытаскивал гонки, одни из самых зрелищных побед за Феррари именно у Рубенса. По тем временам это очень крепкий пилот. Если ты хочешь перенести пилотов современности в прошлое, то тот же Албон бы боролся за титул с Шумахером, будь они в одной команде и я не уверен в том что успех был бы на стороне Михаэля

Вот именно что Льюис не новичок, а пилот с регалиями. И у него свои хотелки, вещи к которым он привык, а от привычного тяжело отказываться. Хэмильтон времен перехода в Мерседес и перехода в Феррари это совершенно два разных Льюиса. Ты посмотри как эти переходы даже обставлены. В Мерседес переходил голодный до титулов и побед пилот, в Феррари пришел забронзовевший от успеха.

На вырост для чего? На пилота калибром Андреа, он не тянет. Зачем Феррари такой пилот. Если ты берешь молодняк, он должен быть с претензией на лидерство. Если он будет вторым, он либо сломается - либо будет палки в колеса вставлять в силу молодости. Посмотри на примеры РБ, не сломался только Перес хлебнувший все радости закончить карьеру в середняках, молодые сдувались.

Его сам Себ захотел, он же вместе с ним перешел в команду. Был им доволен. Да и что говорить, претензий к Адами не было особо.

Ну и сравнивать нужно как ехали в других командах, а не как ехали тогда и сейчас. В 2003 году, как ни крути Рубенс был рядом

Перес уже реально прошлое, как и Боттас.

Албон безусловно поверит в себя, но Сайнсом он не будет, в силу другого характера. Гонор Сайнса все знали со времен ТР и конфликта с Максом. РБ слишком специфическая структура, Феррари же никогда не кидала своих пилотов. Вот так чтобы откровенно плохо выступали только заменяющие Массу в 2009 и Кими, который сам в себе. Даже во времена Михаэля, вторые были где то рядом.

Конечно сыграл, кто из чемпионов хотел бы перейти к Бинотто, только отчаявшейся Алонсо разве что. Слишком сильный накат на Вассера, а впереди еще целый сезон. Главное чтобы дотерпел.

Пусть останется последнее слово за тобой, а то совсем расклеишься.

Больше смайлов, чтобы увесистее. Закапывай себя глубже. Дитя, как есть

Конечно не из за этого, это просто добавило огня. Но это все равно избыточная реакция, про слабый болид.

Я разве отрицаю что я красный глорик, удивительно правда услышать такие ответы в ветке Феррари? У тебя точно все норм с мыслительным процессом? Ну тут ты попутал, я не твой парень и не в по повесточке, поэтому ищи в ветке разделяющей ценности современного мира, вдруг тебе повезет.

Тут только надеяться, что Фред сделает выводы и устоит. По сути его ошибки привели к такой волне критики. Уже и забыто что команда боролась до последнего Гран При за КК, с Бог знает какого времени.

Всё так.

Подписать Льюиса захотел же Вассер, логично

Вообще то я тебе отвечаю на конкретные вопросы, просто мои ответы тебе не нравятся. Ты как маленький мальчик что дуется и после того как эти ответы его не устроили. Такой себе йогурт, только от Мерседаса. Написали плохо про Льюиса, надо тут же выложить что нибудь хейтерского про Шарля. Очень по взрослом и адекватно же. И хорошо если ты действительно ребенок или подросток, а вот если уже человек в годах, то совсем печаль.

Все понятно, дитятко обиделось.

Ну пока нюни у нас распустил ты, задаешь вопросы на то что я не писал, через день выкладываешь какую чушь про Леклера из за того что какие болелы, написали плохо о Льюисе. Чего то слабенький какой то глорик от того что поставили под сомнения достижения его кумиров.

Конечно разные. Такой прухи ни у кого не было, чтобы по регламенту сохранил преимущество одного производителя, столько лет. Какой к черту укор. Я оцениваю достижения Вольфа в разрезе, поставь его в Феррари и он бы привел её к успеху, вот и всё. Потому как все его личные достижения после трудностей, он вывез хуже команды клиента, по сути. И за эти годы, нового регламента, Феррари была лучше и справилась со всем лучше Мерседес. И по этим показателям, Вольф бы был уволен. Посмотрим конечно на итоги 25 года, но пока так.