Maranellogp

Дисквалификация, что тут думать

Да не нужны эти обязательные пит стопы, мера на ступеньку ниже к искусственной интриге чем гандикап. Вместо стабильного регламента с предсказуемой аэродинамикой, какую то чушь выдумывают вечно. Посмотри на MotoGP, как аэродинамика начала играть решающую роль, один производитель оказался просто в космосе. Вся интрига свелась кто победит, завод или сателлит.

Не думал над тем что зачастую у тебя гонки от увиденного другими отличаются? Не возьмут

Оно выглядело примерно так всю дистанцию

А как же экология Феттель прямо с пасики бастовать начнет

https://www.formula1points.com/team/Ferrari Что же поделаешь, Рубинс гонял в золотую эпоху команды.

Более менее правдивая выглядит так

Ну если бы гонка длилась два поворота, то да.

Чушь это, а не достижение

Многие забывают, что конкуренты тоже имеют проблему с настройкой болида и они имели потенциал прибавить больше, что и сделали

Там гоночный инцидент по большому счету, я бы ни сказал что кто то виноват. Хэм резал, Шарль забирался на поребрик, снесло.

Он же говорит в интервью, что была проблема у болида в повороте перед выходом на прямую. Поэтому и крыло менять смысла не было, было бы тяжело отыграться

Получается что так

Жаль тебе это никак не поможет.

Ну так результат поменялся с перестановкой пилотов? Очевидно что нет и проблема не в этом. Лучше ли Сайнс любого из пилотов РБ кроме Макса, скорее всего да. Почему не взяли?

Переса никто бы не убрал, если бы его общественность не хейтила три года подряд, в итоге доконали. Албон видимо знал, от чего отказывался пару лет назад.

Жаль что ты думать не можешь от слова совсем, видимо шарлематери в твоей коробочке мешают. В Бахрейне темп на победу был, в Австрии были быстрее Мерсов, в Канаде ситуация плюс минус. Но кому я это объясняю…. Ну и Шарль как он сам потом признался, работал с резиной не идеально в первый год в Феррари. P.S Зря джинсового коня на жопе убрал с аватара, тебе очень шло.

Анамалией она была у кисло-молочного, он же вроде как на дождевые настройки тут намекал ходил. Хотя там уже и так все понятно было. Наша единственная надежда, что мы разберемся с особенностями болида и привезем обновы под это дело, но просто может получиться так, что Макларен справится с этим не хуже, а может даже лучше. Ну и наглядно, почему в РБ не захотели Сайнса, им не нужен второй пилот от слова совсем, было бы возможно выступать по регламенту с одним болидом, то так бы и поступили. А этот бы начал голос подавать, а кто станет жалобы Лоусона всерьез принимать, никто.

Ага, в Бахрейне же сам Шарль накосячил. Думай что пишешь, хотя о чем это я.

Тогда опять вопросы к нашему оперативному планированию и стратегии по ходу гонки.

Да это понятно, но на полных баках и на медиуме, темп был. Какой смысл Макам беречь резину перед Питом на медиуме, что то не понял.

Когда это Сайнс был слаб в квалификациях? Это его сильной стороной всегда было.

Тут дело в другом, вы либо боретесь на трассе как соперники, либо командные игроки с пропусками, третьего обычно не дано. Поэтому и вопросы

На Алекса приятно смотреть, правильно сделал что не перешел в РБ. Там команда выступает одним болидом, второй видимо собирают по остаточному принципу.

Почему же, Шарль на медиуме вполне в темпе был, заехал вместе с Ландо последним из лидеров на пит. А вот по мере того как болид становился легче, тем становилось хуже