Maranellogp

Предположение, посмотрим

Если и будет, то до 1 января. 1 января приходит Вассер.

Это цены, не для граждан Монако, в которых большая часть суммы налог княжества. Граждане такого не платят.

Он из простой семьи, собственных средств не хватало даже на продолжение выступлений в картинге. Тот же Шварцман, по сравнению с Леклером, просто мажор. Собственно карьера младшего брата остановилась по этой же причине. И возобновилась, когда Шарль начал хорошо зарабатывать и оброс связями.

Ты ворота возле Маранелло охраняешь или что? Что на любую критику кидаешься? Только толку от этого?! Тебе как я понимаю цирк нравится, раз так Бинотто охраняешь. Что же, твой выбор. Самая большая ошибка за лет 30, это назначить Бинотто в качестве руководителя. Ты сам то понимаешь вообще что пишешь? Что надо оставлять сотрудника в качестве руководителя, только потому что он очень много знает!!!?? Он и близко не выполнял никогда функций ни одного и другого, даже будучи мотористом. Уменьшаться так уменьшаться, делов то. У меня хрустального шара нет, предсказывать как ты не могу. Безусловно, только будет это не Феррари, такой клоунады, я ни от одной команды чемпионата не видел в течении одного сезона.

И чем же очки вначале чемпионата, отличаются от очков в конце чемпионата?

Правильно, надо было оставлять клоунаду! Ты вообще иногда думаешь или только лозунги печатаешь? Все инженеры переходят из команды в команду, нет ни у кого никаких секретов через 4 года.

Антонини Ни в одном пресс-релизе никогда не будет отчета о протоколе поственгерской встречи, на которой Винья, как мне сказали, сухо спросил Маттиа: «Почему мы были единственными на трассе с жесткими шинами?» и ушел, не дождавшись ответа. Следует принять во внимание одно соображение, сколь угодно тривиальное: одна из обязанностей менеджера, в данном случае руководителя команды, — подготовить линию преемственности . Арривабене сделал это, даже назвал имя (которое я вам не скажу, потому что никогда его не знал). Очевидно, последний ТП этого не делал, возможно, был слишком занят расстановкой крокодилов во рву вокруг своего стула.

По мне так, там дело уже решенное. Всё остальное журналисты разгоняют.

Ждём тебя не ранее указанного срока.

Ты сам то понимаешь какую ахинею пишешь? Акционеры в стратегию вмешиваются или руководят модернизацией? Бинотто сам решил совмещать, значит не сложно, логично ведь.

Ну а кто ещё кроме руководителя команды отвечает за работу внутри коллектива? Тоже Элкан виноват?

Это абсолютно правильное решение!!! Какие могут быть сомнения когда увольняют человека который не даёт результата, попутно погружает команду на два года на дно? Почитай о чем сейчас пишет итальянская пресса. Тот же Антонини, что вопрос о разделение полномочий Бину задавали, но тот ответил, что никому не доверяет. Думаешь Реста единственный кто ушел из за конфликта с Бинотто или он только на журналистов обижается? Где то приводили в пример события после ГП Венгрии. Пишут что он устроил разнос инженерам после гонки из за неправильной настройки болидов. Типо из за этого были неконкурентноспособны, хотя по факт, таковым был лишь Карлос. Инженеры знали что гонку убила стратегия и не были согласны с Бинотто.

Если это с твоим виденьем не вяжется, это не значит что кто то пьяный? Всё что описал Попов, по сути по делу. Что здесь перечислено.

Слухи от Gazzette Вассер намерен установить четкую иерархию среди пилотов, так как считает такой подход оправданным

Россу 70 лет, какая ему команда.

Да ты что!?!??

Тут ты прав!

Ахахахах, какой эмоциональный ты Откуда вы только беретесь такие «болелы Феррари» И поэтому Феррари и Мерседес, не рискнули продавать свои двигатели РБ. Сочиняй дальше.

Ну чистый же БЖ)

Если бы это был один Реста. Из статьи Антонини «Per non parlare, ovviamente, di tutti i tecnici che per incompatibilità hanno lasciato il team, data la personalità spigolosa di Binotto, emersa anche in alcuni suoi atteggiamenti verso i giornalisti.»

Каким образом Хорнер виноват, что Рено не вывезли регламент? Странно перекидывать фейл моториста, на команду и её руководителей.

А что было после? Основная причина провала, это двигатель! Как Хорнер мог исправить положение по твоему? Феррари и Мерседес им свои двигатели давать не рискнули!

Да они очень простые, Перес и Макс по разному работают с резиной, как и по разному с ней работают Шарль с Сайнсом. У Карлоса жор никуда в этой гонке не ушел, его не было только у Шарля. О чем и сказал тот же Марко.

А не логичнее разве сравнивать Карлоса и Переса? Как у Сайнса темп был?