BMU

Если выбирать Мак или Феррари, ты считаешь не стоит в Маке, честно? При всех косяках, Мак 2 КК подряд взял и имеет машину способную чемпионить. И скорее всего на следующий год будет иметь. А Мерсе на годы занято. В РБ Форд и убегающие спецы.. Остальные ждут только когда и Макс уйдёт) Зак не дурак, выводы сделает. Уж со стратегией точно. И Норрис Макса не включит, если ему помочь. Скорее наоборот, тоже потом поможет, такой характер. Он не сможет по-другому. Пи, кажется, чуть жёстче в этом, но с корп культурой команды считается.

В амерской культуре второе имя не реже первого используется. Может у итальянцев также?

С титулованным напарником даже круче, победишь - больше почёта Тем более, если поспособствовал его победе. А отказать ничего не прибавит, но убивит в доверии и в этой команде и других

Я также оч удивился что не покатили на пит, причём там и двойной проходил, задел бы. Даже не поленился в этой ветке на том же круге написать.. Но. Постфактум всегда легко. Управлять ситуацией в гонке на 100% невозможно. Кроме того, что есть соперники, есть ещё переменные факторы и форс-мажоры. И тактика по пятам всегда вопрос вероятностей. Т.е. есть риск в той или иной степени.

Албон по-прежнему в команде, он в 6 раз больше очков взял, чем в прошлом году. Без учёта Сайнса

Не нагнетай. Было по мелочи летом обострение и давно прошло. С местными общался, все норм.

Случись чей-то вылет/авария далее в гонке, все бы стратегов Мака восхваляли. Или сработай любое иное описанное обстоятельство. На что шансы были точно более половины.

В Мерсе? А то ведь с Максом и туда припрется..)

Да, так фото видно. Можно и нужно) А то заполонили расхваливать.. Мне его морда не того.. Но думаю девчатам виднее, но раз есть иное мнение - поддержу..

Пиши на компе, не трогай экран! Ну и перчатки на всякий используй..

Да, раз прогресс в 26м реален и есть даже шансы на победу(ы!) , предлагаю еде раз посмотреть на возможность собраться в следующем году на ГП в Баку. Давно живьём не собирались. Не пора ли? Баку вроде оптимальный вариант. Сентябрь, не так жарко. Виза не нужна. Относительно не дорого и логистика не сложна. Можно прямым самолётом, можно на машинах (я даже с Новосибирска планирую..) Вот тут можно детали обсудить: Камрады, что скажете?

Раз 5е место в КК обеспечено, можно подвести итоги сезона. 1) Не смотря на то, что основные усилия и ресурсы давно на 26й год направлены, результаты ОЧЕНЬ хорошие. Неожиданно и славно. 2) Есть надежда что прогресс продолжится в 26м и далее: - тех база заложена, процессы отлаживаюимя. - штат спецов собирается, которо постоянно забираем, недавно вроде ещё из БР кого-то взяли.. - пророчат СУ Мерса или доминирующую или просто годную - Джеймс смело смотрит вперёд и прогресс обозначает и намекает на победы - пилоты для прогресса есть. 3) По пилотам отдельно. Сайнс в моих глазах полностью реабилитирован. Как пилот. Ещё самое чутка насчёт Красной мании бы могли поправить..) но пока команда на подъёме а красные наоборот, навряд ли он сотерется. Значит на 1-2 года можно рассчитывать. А там, если вкус побед будет, может и на что большее... Доктор, думаю, соберётся. В новом сезоне

Карлос молодцом, реально раскалился. Долго страдал, но благо тогда Албон хорошо ехал. Реабилитировался за первую часть сезона.

С точки зрения пиара навряд ли. За пределамт Ф1 его мало кто знает, какой там хайп? А насчёт результатов.. В краткосрочной перспективе, возможно было бы хуже с Ньюи. Если бы ему полномочия дали. Чистка на время могла привести примерно где сейчас Астон.. С долгосрочной ТЗ - хз. Мог быть был толк, если бы в связке с Хорнером и ещё тех спецов дали взять.. А он одного Нью навряд ли.

Надо первыми стартовать и приезжать. Квалу не заваливать и старты. Обезопаситься, иметь обе машины впереди Макса на случай любого форс-мажора с Ландо.

Убирай уже страшную фиолетовую аву) У тебя же обычно крутые были.. Вот эту хотя бы ставь:

Переспав с итогами, могу сказать: Хоть сразу написал "ПОЧЕМУ?? " насчёт незаезда на пит, и вышло как вышло, но: Всё же причины такого решения и расчёты могу представить: - действительно, если бы хотя бы 3-4-5 машин осталось на трассе Макс потерял бы в трафике много сек и этого могло хватить на победу - шины соперником могли куда серьёзнее сдать после 20х кругов.. Не ожидали такой прыти от соперников - любой СК/ВСК в дальнейшем всё бы вернул сполна. А вероятность его наверно не менее 50% была - свою скорость переоценили и возможность без потери темпа 25кругрв на 2м меде проехать. Рассчитывали больше отыграть , чтобы сек 5 оставалось на 7-8-9 заключительных кругов на софте Т.е. в итоге, да, вышло что лоханулись. Но вероятность, что прокатит скорее процентов 70-80 была.. Это постфактум всё все стали понимать. Но в тот момент нем настолько очевидно было. Это РБ и Максу надо было, без вариантов, иначе шансов не было (ПС, понимаю, что популярнее было бы сейчас ещё ушат помоев на команду вылить.. Но пусть тоже запишут в "адвокаты дьявола", пофиг))

Победить чемпиона напарника ещё почетнее По крайней мере не хуже. А нажить в лице команды врага смысл?

В такой ситуации Пи без вопросов пропустит по запросу команды. Сам инициативу, конечно, не станет такую проявлять

Тед Кравитц после гонки в Катаре: «Обычно после гонок я довольно быстро переписываюсь с Андреа Стеллой или Заком Брауном. «Здесь, в McLaren, они в шоке. Не знают, что сказать, ушли в дальний гараж. Они сказали, что никаких интервью до подиума. Им нужно разобраться, собраться с мыслями и всё объяснить». ... Интересно, что шефы скажут, как объяснят?

Пи молодец, весь уик-энд очень достойно ехал. С Питом, конечно, затупили. Но не первая и не последняя команда это делает.

Мда. Пора к таким результатам привыкать?

Макса и фанов с победой! Достойно.

1е Уже второй год. А учиться надо, да. Плезно не останавливаться, спасибо за хороший совет

Мда.. Спасти мог только СК/ВСК в очень подходящее время.. Расчёт на это был? Спокойные 1-2 обменяли на интригу? После "вовремя" случившегося дискаала теперь это, чём-то попахивает)