прибалт

Парни, нет времени всем ответить. Возможно позже. Всем привет ) А, и девушкам конечно! Извините за неосознанную гендерную дискриминацию

Несомненно. Гонщик, который едет сразу на чём дают, просто не умеет настраивать машины )

- Я слышала Пэт Фрай считает, что вам трудно угодить в настройках машины? - Мадам, в Макларен работают отличные инженеры. Уровень Фрая годится разве что для Рено.

Пэт конечно большой оригинал. Даже не знает, что любому пилоту нужна машина, подходящая его стилю. Либо знает, но специально создаёт миф о том, как тяжело запилить машину под Кими То ли дело универсальные пилоты. Могут на всём. Правда проигрывают при этом даже Окону

Неа. Стартуя 12-м на АР и медиуме, против РП, Гасли, и двух Рено на софте, отыграть 3 позиции не выйдет. Хорошо, если не проиграешь. Если бы Кими не пустил Гасли, то стал бы 11-м. То есть Кими без очков всё равно. Вот честно. Пытаюсь найти сценарий, в котором Кими мог взять очки в Барселоне. И кроме сходов впереди не нахожу иной возможности. Про Остин 2018 песня совершенно иная. Кими проффесорски сдержал Льюиса. Но в том уравнении было два пилота. И если бы Гасли, пытаясь пройти Кими, не получил бы подмогу в лице трафика у Кими, очевидно был бы повержен финном как Льюис в том Остине )

Не получается. Потому, что стартуя выше, впереди уже имеешь машины не равные или слабее, но машины сильнее. Если бы Кими подъехал к паре Стролл-Алонсо на 3-5 кругов раньше, Гасли прошёл бы Кими раньше. Кими смог сдерживать Гасли лишь до момента, пока сам не упёрся в пару С-А. Ну я так и не увидел, как именно в этом случае стартовая позиция выше помогла бы Кими финишировать выше.

Спасибо

Чья цитата?

Согласен. На 8 машине, да без сходов впереди, шансы на очки мизерные, как не крути. А когда происходят эти сходы, судьи обворовывают, как в Имоле. Как сказал Кими "нужно чуть больше прижима". А от речей Вассёра прижим добавляться не желает.

Парни не в курсе, что набриолиненный португалец, играющий под номером 7, слабая замена настоящему Чемпиону Феррари КR7 ))

Это так не работает. Всё чуть сложнее. Кими, стартуя 17-м, отыграл 3 места у машин равных или слабее. При старте 12-м на медиуме шансы пройти РП и Альпин гораздо ниже, а вот уступить на первом круге позиции - выше. Весь профит, позволивший подобраться к зачётной 10-ке, Кими получил в результате альтернативной и трудно реализуемой стратегии. И паровозик в конце гонки был бы точно такой же как и при старте Кими с 12 места. По крайней мере вероятность такого сценария гораздо выше, чем тупо считать "выше позиция на старте - выше позиция на финише". Кими пустил Гасли не потому, что стартовал с 17, а не с 12 места. Но потому, что Кими упёрся в паровозик Алонсо. На чистой трассе очевидно Гасли не мог пройти Кими.

Дна нет (с)

Вон оно чо... Оказывается за нарушение правил штрафовать не обязательно. А мужики-то не знают

Выделил ключевое

А чего в Кими бледного? Из чемпионов мира только Льюис получше Кими выглядит. Но у Льюиса и машина получше

Ну, у Окона шины и тактика как и у Фернандо, и Окон 9-ый. Но у испанца всегда кто-то должен быть виноват. Пусть в этот раз будут Пирелли )

Тоже смотрел онборд квалы. И ещё положение болидов на трассе на круге выеза. Кими помешал грязный воздух от Латифи на 2 и 3 секторах ) По моему провал Кими в квале не повлииял на результат в гонке. Но это не точно )

Очевидно Кими лучших всех "размазал" ресурс своих шин. Поэтому не слил концовку по темпу. И да. Кими во всех гонках, которых финишировал, делал это раньше Алонсо. Привет Юричу, Кримсону и их друзьям.

Очередной мастер класс от Кими. Как по работе в гонки в целом, так и по работе с шинами. "Кими старый" - аргумент для не умных людей. Без сходов впереди опять ведрище чуть в очки не завёз Несколько лет назад асфальт там переложли. Но суть та же. Никто, как Кими, не проехал.

Желаю вам такого перового пилота до 2038. Заслужили, чего уж. Только приближалку осталось натренировать

А если одному пилоту срывают пломбу, а другой за счёт этого стартует выше, их можно сравнивать?