-
Число публикаций
9 675 -
Регистрация
Весь контент пользователя прибалт
-
Всё гораздо хуже. Из-за ошибки Рона поставить на Алонсо (дважды) Макларен и был разрушен. Да так, что до сих пор не оклемались.
-
Соглашусь. Надо было вторикелить Фернандо, не Льюиса. Но кто ж знал тогда, что двукратный чемпион слабее новичка окажется. Так что Рону можно простить его ошибку. Такого испанского конфуза трудно было ожидать.
-
Меня ничего не коробит вообще, и любые твои слова в частности. Мне интересно исследовать твой принцип работы с цитатами, и логику Например. "Жак чемпион... дал свою оценку". Ок. Но если чемпион Алонсо даёт свою оценку машине, то сразу как бы уже "это другое". Допустим не чемпион мира скажет "На Макларене 2007 года топ пилот смог бы выиграть чемпионат". Будет ли такая мысль считаться недопустимой? Ведь если Вильнёв этого не сказал, то как бы остальные мнения не в авторитете для Юрича?
-
Ну, про "Фернандо еще тот "доводчик машины" трудно спорить. Фернандо давно известен, как главный деградант Ф1. Ну ты же доверяешь словам Жака, мол Лотус 12 год был самовозом. Отчего не доверяешь словам своего кумира непонятно.
-
Да собственно, примерно все высказались в ключе "МР4-22 лучшая машина года". В связке "скорость+надёжность" лучший болид 2007 года без вариантов.
-
По ковровой дорожке.
-
Это ты Фернандо предъяви за трёп о лучшей машине в 2007 года, коим он назвал Макларен.
-
Очевидно пара Леклер - Сайнс. Но пока они не закончили свой путь в Феррари, моё заявление конечно не корректно.
-
Так уже. Прогресс такой, что подиум уже не за горами. Сонивод, пытающийся склонить фудживода к поездке в Сочи.
-
Легко. В 2007 у Алонсо был убер. Фернандо на нём занял 3 место и проиграл напарнику-новичку. Таким образом 2 место 2010 года даёт нам супер-убер самовоз Феррари, раз Фернандо занял на нём аж 2 место.
-
Это карма. Феррари либо не умеет выбирать пилотов, либо строить быструю машину. Иногда совмещает. Страдале до 2038 года должно продолжаться.
-
Я знаю что не бывает 100% равных людей. Значит и пилотов таких не бывает. Но знаю что есть пилоты, которые при относительном равенстве в команде сразу сливаются. Бывает даже Окона опередить не могут.
-
Всегда интересен альтернативный взгляд на фактуру. То есть до Алонсо Феррари могла бороться за чемпионство. И после Алонсо могла. Но без Алонсо конечно не боролась бы. Мде...
-
Потенциал есть у любого предмета. Даже у Мазепина. А результаты конечно посмотрим. Пока всё идёт как запланировано. Сменили середняков (по версии Юрича) на более лучших. Счастье редкого близкого подиума теперь щекочет нервы.
-
Больше скажу. Глядя на результаты Алонсо понимаешь, что и 2010 и 2012 могли взять
-
Феррари на старте сезона 2020 были 3-5 по скорости машиной, и добрались до 3 места в КК после примерно четверти сезона. То есть регресс с 3 на 6 место в КК случился уже по ходу сезона 2020, а не в межсезонье 19-20 Феррари сразу стала 6 машиной. Так что считать 4 место в КК прогрессом могут только невнимательные наблюдатели. Плюсую. Теперь-то хоть понятно что Стролл и Леклер пилоты примерно одного уровня?
-
Именно что озвучил. В Сочи никогда не был, и не планирую. Этот год для поездок в принципе как и прошлый, не способствует.
-
Логично. Только почему нельзя поменять пилотов на таких, которые хотя бы уровень прошлых удержат? А ещё лучше если превзойдут. Грубо говоря. Зачем менять топов на середняков? Вот тут я корреляции не понял. Если в 15-18 годах был прогресс, отчего через 2-3 года непременно случился бы регресс? Это примерно как выгнать Шумахера в 99-м, и Тодта заодно. А потом сказать: "ну, всё равно был бы провал не 2000-м, так через 2-3 года. Наберём лучше молодых, они нам точно 6 место в КК прогресс и титулы обеспечат". Допустим я не знаю, что пилоты не могут сильно влиять на техническую часть. То есть уже НЕ ВСЕ. Ну ладно, я типа стал, как все, обладателем такого знания. Ну не может пилот участвовать в развитии болида, и всё тут. Тогда возникает закономерный вопрос. Это инженеры и конструкторы Феррари с 2018 так внезапно и радикально поглупели? Или может бюджет Феррари стал середняковым? Кто (или что) довёл команду до состояния "могли зацепить подиум, но не повезло"?
-
Пилотский состав Феррари не уровень Маурицио. Спасибо нужно говорить другим людям.
-
В Абу-Даби 2014 Феррари проиграла поулу 1,756 секунды, и полторы минуты в гонке. Заняла в КК 2014 года 4 место (на тот момент худшее за многие годы). А летом 2018 Феррари лидировала в обоих зачётах. Ты это называешь "тандем не работал". Кто кого пытается обмануть? Похоже ты себя. И если тот тандем "не работал", то какой работает-то тогда? А кто спорит с выделенным? Конечно команде решать. Но. Если команда от лидирования в обоих зачётах скатывается на 6 место в КК за 2 сезона, наверное можно руководство такой команды критиковать? Ведь логично предположить, что команда ошиблась с выбором вектора развития, если такой конфуз образовался. Про конец света я ничего не говорил, ты сам придумал. Я говорил о скатывании в болото середняков. Это не конец света, а плата за провальные решения руководства Феррари. Ну вот ещё. Болей за кого хочешь, прибалт тебе не указка. Но те, кто поддерживал разрушение команды в 2018-м, должны страдать. Ведь если в голове человека созрела и окрепла мысль о "не эффективности" состава 2018, должна же ему прилетать ответочка в виде нынешней эффективности любимой команды.
-
Чтобы в очередной раз насладиться идеальной обороной Кими от более быстрых машин ) Этож профессор обороны. Абу-Даби 2020 или там Остин 2018, и много такого ещё. Прокаченный на 9 уровней Трулли ))
-
94 год ПФ Кубка кубков? Я тогда хотел телевизор разбить. Но был в гостях, сдержался.