vikki

Ошибки надо не признавать. Их надо смывать. Кровью!

Наконец то появилась подробная информация о системных недостатках конструкции мотора Хонда. которые можно было сразу заметить еще на стендовых испытаниях...Как говорится, семь раз отмерь- один раз отрежь...Когда харакири будет? Хотя ситуация Honda намного хуже, в отличие от Renault японцы спешат представить модернизированную силовую установку уже в Канаде. В частности, в двигателе появится новая головка цилиндров, которая позволит сделать процесс сгорания топливной смеси более эффективным. И если всё получится, то в Honda смогут выйти на тот уровень, на котором рассчитывали быть в начале сезона. Ещё более серьёзные переделки запланированы на 2018-й, когда двигатель будет обновлён едва ли не полностью. А пока в Honda борются с целым комплексом проблем, которые, возможно, связаны с изменением компоновки силовой установки версии 2017 года, где турбина и компрессор физически разделены, в отличие от предыдущей модификации. Но оказалось, что довольно длинный вал, их соединяющий, является источником вибраций, которые, предположительно, приводят к выходу из строя подшипников. Когда Юсуке Хасэгаву, руководителя программы Honda попросили объяснить причину проблем, он несколько раздражённым тоном ответил: «Если бы могли всё объяснить, нам бы не пришлось разбираться с этими неисправностями».

Патриот Японии или бабло побеждает всё? Интересно с какими пилотами он собирается бороться за победы если масынка не едет уже 6 месяцев... Браун подчеркнул, что McLaren не собирается отказываться от сотрудничества с Honda и возвращаться к силовым установкам Mercedes, несмотря на все сложности, которые испытывает команда в Формуле 1: «Моторов Mercedes на наших машинах не будет. Очевидно, что в настоящий момент наши результаты расстраивают, но работа продолжается, ведь иногда мы действуем смело и принимаем серьёзные решения. Нас расстраивает, что мы не боремся за победы в гонках, и хотя ситуацию невозможно изменить за один день, мы продолжаем напряжённо трудиться. Тем слаще будет вкус победы, когда мы её добьёмся».

А Масса и не только он все запомнил...

Будет Максу капоэйро в Бразилии. Молод еще языком трепать...Старших надо уважать..

Себ, с его то самолюбием не пойдет на самовозку? Мерсам сейчас нужно только сильные пилоты, т.к. в следующем сезоне все подтянутся по скорости к ним. Пара Хэм и Росберг не была идеальной в отношениях между собой, но очень выигрышной и в плане заработка и в плане шоу на трассе. А это нужно любой команде.

Жаль что Масса не попал в финал квалы...

Вопрос: Если вернуться к Фелипе Массе: вашими напарниками были разные гонщики, в том числе чемпион мира. Как бы вы оценили уровень Фелипе?Кими Райкконен: Когда мы с ним выступали в одной команде, он показывал отличную скорость, и хотя в его карьере были сложные периоды, могу сказать, что он до сих пор быстрый гонщик. Твои результаты зависят от многих факторов – от машины, от команды, и с годами ситуация может меняться, но это не значит, что вы растеряли былую скорость. С Фелипе у меня связаны исключительно хорошие воспоминания!

Команда Williams и её титульный спонсор – бренд Martini, поблагодарят в этот уик-энд Фелипе Массу за долгую и успешную карьеру. На его машине логотипы Martini заменят слова «Massa» и «Obrigado» – спасибо по-португальски. Лучше бы машинку от Вильямса подарили и бочку от Мартини

Он улетает, но обещал вернуться....Спасибо Масяня за верность Ф1.

Фелипе Масса: Да, вторая тренировка прошла нормально, но жаль что я потерял возможность поработать в первой сессии. У нас возникла проблема с системой DRS: я сам закрыл крыло ещё до торможения, но когда я нажал на педаль тормоза, оказалось, что крыло осталось открытым. Раньше у меня бывали сложности из-за того, что заднее крыло неожиданно теряло эффективность, когда с него срывался воздушный поток, но такой проблемы, чтобы DRS просто не закрылась, я не припомню. Такое происходит впервые. Жаль потерянного времени, ведь механикам пришлось восстанавливать машину, так что всё это неприятно, но я надеюсь, что мы сможем во всем разобраться, чтобы завтра наша машина была конкурентоспособной. В любом случае, на этой трассе наши дела должны идти лучше, чем в Монако. Надеюсь, завтра нам удастся показать хорошие результаты.

Это было бы смешно. если бы не было так грустно. Данные телеметрии - всем открыты, и если на старте ФИА измеряла температуру, а перед стартом и в гонке она была нормальной по данным Вилок, то и данные телеметрии неправильные? А это уже нонсенс. Разность 27 градусов между колесами и рукой можно почувствовать. Если давление в шинах было одинаковое то никакой причины перегрева одной из шин нет.

Такая разница в показаниях датчиков очень странная, получается что данные телеметрии тоже не верные. И 27 градусов разница - очень много, это сразу заметно по давлению в шинах "Для нас чрезвычайно важно разобраться, в чём источник проблем. Мы использовали три независимых метода измерений температуры, и ни один из них не показал ничего подобного тому, что обнаружила FIA на стартовой решётке. Если бы температура шины была на 27 градусов выше, мы бы это увидели и изменению давления – оно оказалось бы выше на 2,5-3 psi. Тогда инженер, который стравливает давление шин на стартовой решётке до предписанных Pirelli значений, заметил бы это и сообщил нам. Но всё прошло как обычно».

Вообще по классике Собрал командир свою роту и говорит: - Внимание, солдаты! Рация на танке, кто её сможет починит - десять суток отпуска! Голос из строя: - Товарищь командир, а рация у вас на транзисторах или диодах? - Повторяю для особо одаренных: - Рация на танке!

Интересно если бы Фелиппе попал в Мерсы в этом году то мог бы на самовозе и побороться за титул невзирая на вечное второе в феррах... :D

PARIS/LAUSANNE (Reuters) - Formula One ex-champion Michael Schumacher, who sustained severe head injuries in a ski accident in late 2013, is out of a coma and was transferred on Monday from a French to a Swiss hospital to continue rehabilitation, officials said. "Michael has left the CHU Grenoble (hospital) to continue his long phase of rehabilitation. He is not in a coma anymore," spokeswoman Sabine Kehm said in a statement. "For the future we ask for understanding that his further rehabilitation will take place away from the public eye," Kehm said of Schumacher, who turned 45 earlier this year. She did not say what Schumacher's next destination was. Soon afterwards, a spokeswoman at University Hospital of Lausanne in western Switzerland said Schumacher had been admitted there. "He is here, he arrived this morning," Darcy Christen told Reuters. Christen declined to say what unit Schumacher, whose family home is in a town between Lausanne and Geneva, was being treated in, citing medical secrecy and family privacy. https://ph.sports.ya...12487--spt.html :D Все таки поближе к дому и там ему бужет хорошо.. Главное чтобы не беспокоили.

М-да, если б не дуги безопасности..Повезло что ничего не попало под кабину когда он приземлялся вниз головой..

На фотографии видно, что Михаэль подключен к аппарату искусственной вентиляции легких, а к телу прикреплены датчики, фиксирующие его текущее состояние. Снимки, сделанные скрытой камерой, поражают, пишет Crimelist. http://inpress.ua/ru/society/25436-poyavilos-foto-shumakhera-v-kome Такая инфа была уже?

О многих случаях не говорят в прессе, чтобы не отпугивать туристов

Все эти подготовительные операции как то: вес лыжника, тип лыжных креплений, их настройка, состояние трассы, ее ограждение и т.д. по большому счету должны регистрироваться документально, иначе в устном режиме никто из инструкторов или наблюдателей на трассе на себя прямо вину не возьмет. Насчет наезда на камень - если он один и выступает невысоко, то можно и проскочить, а вот если камни скрыты под снегом и их несколько, то мало того что их не проскочишь, а при отстегивании хотя бы одной из лыж возникает непредсказуемое сальто мортале, причем это касается не только Шуми. Такие случаи происходят постоянно, но их не афишируют по понятным соображениям.

Вобще непонятно зачем он туда поехал.. :umnik2:

Отчаянная журналистка, повторить проезд МШ среди камней. Нет слов. :-(

Трасса и место падения эвакуация Шуми http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DYwn4rx40aA

Хорнер уже соскучился по Марку.. Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает, что если бы Марк Уэббер остался в Формуле 1, то продолжил бы выступать на самом высоком уровне. Хорнер уверен, что Марк мог выиграть чемпионский титул... У Марка были фантастические гонки, ему просто не повезло, что Себастьян вышел на сцену во время его карьеры. У него был потенциал стать чемпионом мира, если бы не Феттель. Если бы да кабы Феттель и бла бла бла. И ни слова о том как Марку надо было помогать а не сливать.. :treaten: