vikki

Значит у Хонды есть секретный ингредиент для нового двигателя на 2018 год....

Булье от третьего места отделяет всего один год. Даже Ньюи не ставит ни во что... Эрик Булье: «Цель в 2018-м – третье место в Кубке конструкторов. Надеюсь, мы превзойдём ожидания и после многолетнего перерыва выиграем гонку. Не хотелось бы обнадеживать болельщиков, а потом не выполнить обещания, но я думаю, что мы одержим, по крайней мере, одну победу.

Поляну прощальную Макам я так понял японцы накрывать не будут. Не хватит фуагры у них...

Интересно - Хасэгава накроет прощальную поляну Макам за свой счет?

Конечно, когда японцы что-то сзади вставят,да еще и газировкой зальют....

Рик послал Рено к Макам а Алосно в Мерседес....Шикарно... Даниэль Риккардо: «Я думаю, что машины McLaren будут быстрее с моторами Renault. К сожалению для Honda, они не смогли ничего сделать с силовой установкой нынешнего поколения. McLaren не хватает скорости, но если они перейдут на Renault или любые другие моторы, то наверняка сразу станут быстрее, ведь у них эффективное шасси. Страдает ли Фернандо Алонсо? Не думаю, что в финансовом плане у него есть причины для страданий, поэтому мне его не жаль. Если серьезно, то я с большим уважением отношусь к нему, как к гонщику. Будет здорово, если он вновь окажется за рулем конкурентоспособной машины, став, к примеру, напарником Льюиса Хэмилтона. Я бы этого очень хотел».

Можно, но все равно оперативно менять с разрешения ФИА никто не запрещает, и этим пользуются с успехом Мерсы постоянно.

Конечно же, команда может менять бензин несколько раз в течение сезона, но каждый раз необходимо получить одобрение FIA. Если образец нового топлива одобрен, он будет считаться новым "отпечатком". Электроника автомобиля Формулы-1 включает свыше 500.000 строк исходного кода*. Очевидно, что не представляется возможным проверить всё это в условиях ограниченного времени (особенно перед стартом гонки).

Чтобы сравнить шасси надо чтобы оно поехало, а если моторчик шасси не толкает то и сравнивать нечего. И еще - на каждую трассу нужны свои составы топлива, масел, коробки, настройки и т.д. Так что без хорошего двигателя никакое шасси нипаедет.

Только грязный Гарри очистит конюшни Маков...

Классика

У Ньюи не столько секреты как умение красиво использовать ограничения ФИА, как и у Мерсов тоже..

Булье с Алонсо уже все решили.... Эрик Булье: (усмехается) Сейчас я бы говорил по-другому. С 2015 года, будучи партнёрами с Honda, мы ставили перед собой определённые цели. Тогда все обо всём договорились, планы были согласованы и принимались обеими сторонами. С тех пор McLaren удалось достичь всех поставленных целей, но в Honda в 100% случаев потерпели провал. Если бы они тоже выполнили свои задачи, мы могли бы побеждать вместе. Но сейчас я уже не уверен, что это возможно. Вопрос: В том же самом интервью вы хвалили Фернандо Алонсо и говорили, что он подгоняет команду, подталкивает её в нужном направлении. Он по-прежнему это делает? Эрик Булье: Да, однозначно. Вопрос: И в каком направлении он подталкивает McLaren сейчас? Эрик Булье: В нужном! Вопрос: Значит, вы по-прежнему союзники? Эрик Булье: Да. Фернандо имеет доступ ко всем нашим расчётам, он в курсе всего, что связано с модернизацией шасси, а с этим всё нормально. Ему нравится наш подход к работе, нравятся люди, которые его окружают, и я думаю, что он по-прежнему верит в McLaren. Вероятно, в способность Honda добиваться целей он верит меньше.

Рено тоже разное бывает, у Рикардо нормальное, у остальных - не очень...

Количество модификаций никогда не заменит качества..Новый антивибратор что ли поставят?

Обгонять надо вот так..Маск сказал, Маск сделал...

Алончо сказал как отрезал.... Вопрос: Вы знаете, чего можно ждать от усовершенствованного двигателя, который в Honda подготовили к этому уик-энду?Фернандо Алонсо: Не очень многого.

Макдипломатия: вы нам денежки оставьте а двигатели заберите себе... Пока неясно, продолжит ли Honda сотрудничать с McLaren в следующем году – британская команда примет решение в ближайшие недели. В Уокинге не раз выражали недовольство японскими силовыми установками, но опровергали слухи о досрочном разрыве контракта.

280 тысяч кубиков Lego и две тысячи человекочасов потратила McLaren Automotive на то, чтобы собрать полноразмерную копию суперкара 720S. Как это происходило, компания показала на своем YouTube-канале, уместив такой длительный процесс всего в одну минуту. Макет автомобиля создали на базе стальной рамы. Как для копии его вес впечатляет. Он составляет 1,6 тонны. На машину установили настоящие колесные диски с покрышками Pirelli PZero Corsa. Копию элитного суперкара представили на Фестивале скорости в Гудвуде. Интересно, что на момент презентации на создание автомобиля потратили 267 300 кубиков Lego, а еще почти 13 тысяч кубиков позволили установить гостям мероприятия, чтобы совместными усилиями завершить этот амбициозный проект.

Хасэгава все время хочет продолжать невзирая ни на что.... «Я рад, что мы смогли показать какие-то результаты – по-моему, это будет способствовать улучшению наших отношений, – приводит слова Хасэгавы испанская газета AS. – Нет никаких сомнений в том, что мы бы хотели продолжить сотрудничество с McLaren. Думаю, если результаты будут повышаться, мы сможем и дальше работать вместе. По ходу дистанции гонки мы не увидели никаких признаков проблем. У нас впервые не было причин волноваться, что мы не сможем довести гонку до финиша».

Подшипники нужно от Мерсов поставить и антивибратор...Может и поедет..

Счетчик Хонды выключат в сентябре, только число неизвестно и кто его выключит (Мерс, Рено или Фуры)

Булье включил счетчик Хонде, но постоянно сомневается когда он его выключит... Эрик Булье: «Технически, можно перейти на другую силовую установку за 12 недель до появления машины на трассе. Это можно сделать в любой момент до этого срока. Но когда речь идёт о создании шасси вокруг силовой установки, то крайний срок – начало сентября».

Я привел пример модели 1996 года, как и Хонда Аккорд...

Ну так правильно, надо посидеть, поговорить за бокалом пива или мартини. Глядишь, двигатели поменяют местами и болиды и пилотов...