nikobon

В Феррари вроде приходит хороший спец по материалам из РБ или из Мерса, если я правильно помню.

Ага, довели так довели, это надо было постараться)) Вот это я понимаю Бин наследие оставил после себя, просто глыба.

От Карлоса и в начале 2022 были отзывы, что болид не алё. Хотя тогда тачка была на уровне РБ, что мы видели по выступлениям Леклера. Потом Бин и Мекис начали рассказывать, что команда интенсиво работает, чтобы болид стал комфортным для Карлоса. В середине года Карлосу стало явно проще, но и всякие надежды на титул испарились вместе со скоростью болида. Леклеру же наоборот становилось всё сложнее выжимать из болида весь потенциал, потому что болид потерял врожденную цепкость передней оси. К концу года Карлос был вполне счастлив с машиной, Леклер наоброт не в восторге. Феррари с лидирующей машины чемпионата опустилась на уровень Мерседеса Так что не всякая "хорошая" обратная связь делает болид быстрее. Поглядим чего там Карлос в Вилках настроит. Леклер последние 3-4 гонки экспериментирует с настройками в поисках макстмальной скорости, тут уже не раз об этом писали на главной.

А что за прикол с клеем этим?

И Сайнса нужно было оставить

Ну почему неудачник. Мало кому удавалось погонять за 3 легенды. Своего рода достижение. Глядишь, к 40 годам вообще за все команды пелетона поездит такими темпами.

Вон оказывается у него и в Либерти крыша есть

Самый крутой рентач пелетона. Ну может после Стролла.

В течение 26-го года конечно можно ожидать мощное бурление, ибо всем захочется попасть в топ-команды нового регламента. Из команды, которая будет сильна в 2026 никто не уйдёт. Из второй по силе тоже вряд ли. Допустим, Карлос сможет перейти в третью по силе команду, будь то Астон, Мерс, РБ, Мак...Остальных я думаю всерьёх рассматривать не стоит. Вот собственно и всё. И тогда вопрос - как на третьем болиде за что-то серьёзное бороться? Так что ему бы лучше постараться в 2025 ещё раз собрать развед данные и куда-то валить после окончания 2025. А из Маков кто-то уйдёт только если одного из них сильно задавят командной тактикой в следующем году. И чёт не уверен что уйдёт Оскар. А в паре Оскар - Карлос я бы на Карлоса не поставил.

Я вот кстати вообще без понятия как это всё контролируется, но правда что ли так просто можно барахло скидывать клиентам? Интересно, какие там вообще допускаются отклонения.

Может Ньюи туда приходит и Карлосу выложили такой козырь на переговорах?

В Мерседес есть варик попасть, я думаю. Если Антонелли не алё. Хотя ... с другой стороны, если Антонелли брать в Ф1 и при этом не в Мерс, то получается для него как раз Вилки и были. А щаз он или вообще не попадает в Ф-1 или прямиком в Мерс. Чёт до меня тока щаз это дошло.

Ну больше лимита не потратят.

Этого мы не узнаем если только такая возможность действително не представится. Но похоже если что-то и освободится, то лишь в Мерседесе. РБ видимо настроены среди своих найти замену для Переса, у них Лоусон вон копытом бьёт, надо сажать уже. Так что похоже Карлос в Вилках на 2 года минимум

Последние 6 кругов онборд посмотрел, ни разу не было реальной возможности для атаки. ГИ круга за 4 до финиша говорил используй всю батарею и всё равно нифига. Да и Норрис был на хвосте даже порой чуть ближе, чем сам Макс по отношению к Леклеру.

Вильямс наверное единственные кто согласился прописать в контракте лояльные условия по расторжению.

Вот это я понимаю инсайт, ну спасибо Эдди

Да как вариант. Но если у Макса скорости на обгон хватало, то думаю на 43-44 круге обогнал бы, с тем расчётом, что Ландо уже не успеет.

Да, я думал всё, не удержит ни Макса ни Ландо.

Глянул щаз полный онборд и да, Карлос первым сказал бокс, Адами потом уже просто подтвердил. Но я думаю они просто вели свою гонку и Шарль в их картину не входил просто. По крайней мере Адами ничего не говорил что Шарль едет с 2-х секундах от Хэма. Тут вопросы к команде скорее.

Не трать время на ущемившихся, никакой логики там не дождёшься, а пассаж что Карлос чем-то поделился говорит сам за себя Какой-то детсад для умственно неполноценных. Старт был классный, я ожидал что нечётная сторона уступит чётной, но хорошо сработал. Да и то что удержит Макса и Ландо тоже никак не ожидал, отрывы там порой совсем были маленькие, около 0,4 сек.

Правила есть правила, не отказываться же от подиума теперь

Уже похоже больше половины бюджета потрачены на незашедшие обновы, так что особо ничё не сделать с ней. По мелочи допилят и сосредоточатся на машине 2026.

Вроде на главной была на днях инфа, что РБ добавили в контракт Марко пункт что он обязан доработать у них до конца 2026. Таким образом они подстраховались что Макс не уйдёт, т.к. у Макса есть такая опция в случае ухода Марко. Так что похоже что уж в 2025 как минимум точно проведёт в РБ

Ты? Ты бы ничего не разглядел, насчёт твоих способностей мы тут иллюзий не питаем.