nikobon

Было много вариантов, несколько контрактов лежало на столе. Но Вильямс оказался лучшим из всех

Ты знаешь как это работет вообще? Тот кто едет быстрее - затрачивает меньше всего времени на гонку и финиширует впереди тех кто едет более медленно

Как это максимум, если ещё одно такое же ведро на подиум приехало.

Самый умный пилот пелетона, стратег и ходячий компьютер.

Ну 20 очков за один оставщийся ГП не отыграть, тем более когда и Мерс и РБ едут. так что досматриваем без валидола и ждём 2025.

В пелетоне появился второй "мистер 120%", раз на четвртом болиде заехал на поул

Блин, я и забыл эту историю про запертый туалет А ведь было. Сложно за подобные приколы уважать Шуми, имхо. При его таланте мог бы действовать более чисто и выигрывать.

Смешно было в прошлом году в Абу Даби, когда Сайнс всю гонку телепался в районе 10 места и слил 2-ое место в КК, проиграв его Мерседесу.

А чего думать, в Мексике Сайнс "хныкал", что Леклер слишком близко к нему подъехал. Шарлю быстро включили радио Маранелло, чтобы отстал.

Если, например, каким-то чудом Бин вернётся в Феррари, то Карлос запросто там всплывёт следом за ним

Но Мак тогда и Мак сейчас это две большие разницы) Сейчас они в сильной позиции и к ним многие готовы пойти. Конкуренция за место в Маке сильно выросла и будет ли Карлос выбором номер 1 в новых условиях?

Недостатка в талантах нет, сейчас неплохой приток молодёжи. Карлосу будет непросто, имхо. На данный момент ему надо сосредоточиться на том, чтобы разгромить Албона, т.к. без этого топы на него и не посмотрят более.

Поглядим, но если Алекс укатает Карлоса, то это будет мощно. Тогда можно и на пенсию идти, ибо топам он явно будет не нужен. Кстати, маки его вроде прям не хотели отпускать, насколько я помню. Расстались вроде по-хорошему и Браун сказал, что они с пониманием относятся к такому решению Сайнса, раз уже Феррари предложили контракт.

Есть такое, поэтому надо смотреть на прогресс Оскара. Думаю, он и сам хорошо понимает, над чем работать.

Ну с Албоном проблем быть не должно, его и Колапинто по сути сразу вывел на чистую воду (ну до последних крашей)

Такое возможно, но в какой команде? Карлос должен быть сильнее кого-то из тех, кто сейчас занимает места в топах. Из очевидного - только вместо Переса. Но к Максу его не возьмут. Если уйдёт Макс, то уйдёт он скорее всего по причине, что РБ будет на пути в Ф1,5 и перестанет быть топ-командой. В Мерс вместо Жоры?

Да брось, не пойму что все так носятся с тем что ему предпочли другого. Обычная ситуацяи когда пилота не продлили, но в ситуации с Карлосом это раздулось прям до размеров трагедии или предательства. Ему наоборот дали целый год, чтобы найти новое место. Представляю, сколько бы помоев вылили на Вассёра, объяви он об уходе Карлоса в середине лета или вообще осенью. Мол, специально морозили пилота, чтобы не осталось для него мест.

на место Макса. Макс уйдёт или к Тото или к Ньюи, я думаю.

Согласен. Думаю, Оскара могут позвать в РБ, на место Макса. Но так или иначе, возможность перехода назад в конкурентноспособную команду для Карлоса будет зависеть в основном не от него самого, а от пилотов этих самых команд. В этом основная трудность для него.

Из Маков скорее всего кто-то уйдёт через 2 года, если они продолжат играть в равноправие. Чёт мне так думается. Карлос тогда может пойти на вакантное место. Хотя к тому моменту уже и молодёжи будет много, которые потенциально будут заметно дешевле и не медленнее. Тот же Бортолето, к примеру. Тем более что он не совсем левый чел для Маков, хоть они его и отпустили в Заубер щаз.

То всю дорогу читаю что Карлос умнейший пилот и стратег, то вдруг он в своё удовольствие катается. Тут либо одно, либо другое, как мне кажется. И если Карлос в итоге в Вилки закатился, с мутными перспективами на дальнейшее возвращение в топ-команды, то интересно по какой причине? Потому что он профессионал или потому что чисто по фану гоняет?))

Только там и близко не было "едва не улетел". "Едва не улетел" это Мексика, когда он от Норриса пытался уехать. А тут попробовал атаковать пока шины были живы и всё.

Когда на второй год тебя берут в Феррари в пару к 4-кратному, то надо пользоваться таким шансом и показывать себя в сравнении с ним. Тем более Леклер привёз Веттелю 0,3 сек в первой совместной квале в Бахрейне, а в гонке до потери мощности был вообще далеко впереди.

Слушай, ну ты как-то топорно врёшь совсем. Покажешь где он "чуть не улетел"? Или ты думаешь, что нам тут повторы этой атаки недоступны?