nikobon

Все удивлены, особенно если смотреть не гонки, а итоговую таблицу. Но если Карлос едва-едва обошёл "не более чем хорошего пилота" и сделал это грубо говоря на последнем пит-стопе сезона, то стоит ли так его восхвалаять. Берни старый тролль, и у него хорошо получается троллить.

Ну я в начале его карьеры не особо за ним следил, однако помню, что на фоне Верстаппена он не потерялся. Хотя я и Верстаппена тогда считал крайне переоцененным пилотом (что немудрено, на фоне выданных ему авансов везде и всюду). Плюск, не скрою, был такой момент что я думал что он в спорте благодаря фамилии отца, хотя сейчас-то понятно что он скилловый пилот. В общем, болелой Карлоса мне уже не стать, но и хейтить не буду, ибо не за что. Интересно наблюдать за его прогрессом. Кстати, круто что прогресс есть, спустя столько лет в Ф-1. Ведь бывает, что через года 3 пилот уже выходит на плато и не развивается. Ну хз, я не думаю что это плохая черта, да и не так уж часто он извиняется, вроде всё к месту. Про Джови согласен. Ему бы сразу так ехать как во второй половине этого сезона, глядишь и место бы сохранил. Это да, респект.

Ох, неспокойно на душе, что-то будет!

Чтобы откуда-то уйти, туда надо прийти. Мерседес не пришёл, Льюис отписался от F1, Либерти вот-вот падёт на колени.

Я думаю Перез в голосовании выстрелил благодаря своему выступлению в Абу Даби, когда лихо сдерживал Льюиса. Не скрою, мне и самому крайне понравился этот эпизод. А поскольку он был в финальной гонке, то и запомнился лучше остальных. Ну а у Шарля же Абу Даби не задался, спасибо стратегам.

Да что-то Шарль вообще серая мышка, судя по этому голосованию))

На сайте, который тут нельзя упоминать, была большая статья про моторы Хонда и какой большой работы они сделали с момента своего прихода. И концепцию меняли 2 раза вроде. Я не стал бы тут искать каких-то подвохов. Ой да ладно, "космолёт", заладили. Космолёт был в Бразилии, который просто в другой лиге. Да и в Ауб Даби тоже без шансов для РБ. Только Латифи и спас.

Чёрные болиды смотряться весьма неплохо, но с какой лёгкостью Мерсы перекрасили их (по крайней мере в новостях не было ничего, что указывало бы на колебания в команде) меня сильно удивило. Как-никак "серебряным стрелам" уже более 80 лет, и вдруг на тебе. Хотя опять-таки, по большому счёту это внутрикомандные дела, но интересно мнение фанатов команды узнать было бы...

Согласен. Но, к сожалению, Льюис считает, что он вправе не только устраивать политические шоу в Ф-1 (это можно оставить на усмотрение организаторов), но и беседовать с пилотами, которые вежливо отказываются преклонять колено. Это, конечно, перебор. В своей команде пусть делает что хочет, хоть механиков в чёрный цвет перекрасит, но указывать другим, тут уж извините. Представитель чуть ли не каждой нации может, покопавшись в истории, найти примеры вопиющего беззакония по отношению к своему народе, устанем на колени падать.

Приход Сантандера как ни крути не является хорошим знаком для Леклера. И это ещё мягко сказано.

Да, Карлос красиво сработал, ничего не скажешь.

Я бы не сказал, что он "грохнул" Леклера, учитывая сходы Шарля в этом году. Но это не отменяет того факта, что Шарлю нужно в 22-ом году отстаивать свои позиции в команде и более уверенно выступать, иначе вполне справедливо у общественности и команды возникнут вопросы, а так ли хорош монегаск как его малюют.

У Карлоса талант быть незаметным, потому и болельщиков набирает очень постепенно. Я и сам его не сильно замечал до его перехода в Мак. Ну и в Рено он как-то не блистал, чего греха таить. Но в этом году он приятно удивил, не скрою, в то время как Шарль если и удивил, то неприятно.

Лучше бы у них форма болида и политическая импотенция вызывала резонанс. Чтобы потом не удивляться, почему пилоты страхуются и добавляют в контракт такие пункты))

Да ничего нового в этом нет. Боттас, например, так же тормозил Кими в Монце в 2018 и такая тактика для них тогда сработала. Сам Льюис делал то же самое, только ещё более явно, в 2016 с Росбергом, подставляя того под Веттеля и Верстапена.

Да, есть такое... В конце сезона Мерс был просто уничтожающе быстр.

Да он вообще как заговоренный, ну разок не свезло, да)

Кстати, в этом году я отдельно рад за мотористов Хонды. Да, КК они не взяли, но как де здорово они поработали над движком, молодцы. Какими только словами их не называли в первые годы, но всё же японцы дожали!

Согласен. В целом по сезону Макс и РБ наработали на титул в ЛЗ. А Льюису не повезло впервые за много лет, он вообще невероятно фартовый.

Да... Или, например, вррде в 2020 году Кими штрафанули за наезд колесом на белую линию, а Хэму простили, когда он вообще поперёк трассы кое-как еле-еле вписался в въезд на питстопы. Да таких случаев десятки наберётся. Или, например, Луиса не штрафанули за 3 помехи Мазепину (2 в Джидде, 1 в АД). Понятно что не решились, это во-первых. А во-вторых, да кто такой этот Мазепин, чтобы из-за него штрафовать претендента на титул. Пусть себе уворачивается по поребрикам, тут Луис едет. Если отзеркалить ситуацию, то Мазепину бы быстро влепили что-нибудь помешай он Луису.

В этом минус нахождения на первой позиции в гонке. РБ в такой ситуации были в этом году не раз. Мерседес действовали чрезмерно консервативно, как по мне. Даже Льюис сомневался по радио касательно решений стратегов.

Это к судьям вопрос,почему они так судят, что не знаешь чего от них ждать... Маси надо увольнять.

Это вы видимо ещё пропустили сообщения, в которых тут некоторые писали, что Чеко слишком много себе позволяет, когда он на старом софте закусился с Луисом на новом харде)) видать должен был съехать на обочину

Да он действительно не тянет. Репутация Ф1 с огромной скоростью летит с обрыва. Прежде этого не было заметно ввиду подавляющего преимущества Мерседес, но когда ставки повысилось, всё стало очевидно, а то то что делалось в этом сезоне - вообще за гранью. Недовольны все: команды, пилоты, зрители.

Согласен. Только наказывать пилотов за косяки судей нельзя. Пилоты тут не при чём. А с судейством, конечно, надо что-то делать, этот сезон провальный в этом плане.