-
Число публикаций
10 835 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя nikobon
-
Думаю пора принять реальность и уже не ждать никаких кренделей от него. Не из того теста, к сожалению. А пилоты современной Ф-1 должны уметь не только руль крутить, но и много всего другого. Это не про Шарля.
-
Вроде Феррари проявляла инициативу первой, после того как Марко сказал, что они общались с Леклером и Ландо. Вот тогда Вассёр и инициировал переговоры, а Шарль хотел подождать. Но за последние 2 гонки вон как всё повернулось, так что теперь сложно сказать на чьей стороне мяч. Может уже и Вассёру не сильно интересно Леклера продлевать.
-
До 2028? Столько в Феррари не живут. К тому времени сменится весь состав, включая Карлоса, у которого щаз конфетно-букетный период с Феррари.
-
Это да. Я думаю Шарль щаз в нижней точке своей карьеры с момента дебюта. В психологическом плане. Это какой-то паттерн для всех без исключения пилотов Феррари. 4-5 лет и всё, пилота выжимают и берут следующего.
-
Ясно уже что не будет никто ничего проявлять, не знаю как вы, а я разочарован. За тряпочку я болеть не подписывался, мне в своё время молчун Кими надоел своим безволием и пофигизмом) Ну а Карлос как тогда с этим всем справляется?
-
Ну не знаю. Я не думаю, что Карлос уйдёт. Нет таких причин. У него сейчас кураж и подъём, Шарль наоборот в нижней точке своей карьеры. Всё это мы видели с другики пилотами Феррари, начиная с Кими. Только Шуми ушёл типа вроде как по-хорошему (и то нет). Проблема Леклера в том, что уходить толком некуда, а на лидерство он не наработал. Так что будет теперь страдать в команде Карлоса, который, как к нему ни относись, проделал прекрасную работу и завоевал симпатии команды по делу.
-
Не знаю есть у него права или нет, но за безвольную тряпку я тоже болеть не собираюсь) Берёшь за гриву Хави, ведёшь к Васе, садишься и разговариваешь. Не хочет или не умеет - ну пусть вторикеллит значит.
-
На 25-ый контракта ж нет. Надеюсь и не будет)
-
Там про Карлоса речь шла))
-
Мало быть быстрым пилотом, надо уметь настаивать на своём мнении касательно развития болида. Очевидно, Шарль либо не считает это нужным делать либо надеется на то что вывезет и так. Либо пытается, но не получается. А Карлос умеет и делает. Теперь Шарлю остаётся рулить тем что дают. И в 2024 это повторится.
-
Да у него семья не бедная и сам Карлос явно не жалуется на свои доходы. Думаю ему интереснее с Феррари попробовать взять чашку, чем брать кота в мешке в виде Ауди. К тому же у Феррари нет ни одной причины его не продлевать сейчас.
-
Куда и главное зачем ему сваливать? Команда вокруг него, разработка болида тоже в правильном направлении, карьера на пике. Было бы глупо сейчас сваливать.
-
Может это как-то с резиной связано, даже не знаю...
-
Чё? как не помог бы, от Мерсов бы отбился.
-
Все пилоты Феррари проходят через это. Сейчас это Леклер, ну а после него будет очередь Карлоса.
-
Только Карлос не стал бы ничего такого делать. Потому он и лидер Феррари.
-
Красиво, не прикопаешься)
-
Теперь уже официально.
-
Командный игрок. Заслужил продление)
-
Новая прима Феррари, дамы и господа! Карлос приведёт команду к чемпионству.
-
Забыли может про него?
-
А ты Сильверстоун забыл? Удобно)
-
Делает и не пищит, видать продлиться очень хочет
-
Есть, Карлос спецом не отрывается, судя по его радиопереговорам.
-
Как тут не вспомнить командную игру Карлоса в Сильверстоуне) Он там команду послал лесом, хотя по сути ему сказали сделать то же самое что и Шарль сегодня сделал)
