nikobon

Ага, почитал. Думаю, разговор Леклера с Элканном (если он действительно был) скорее всего был в том числе и о перспективах Шарля в команде или вне её. Наверное, посмотрит как пойдут дела в этом году да и может действительно соскочит, если Хэм решит повесить шлем на гвоздь. В общем, чем ведристее Феррари и Мерс, тем больше шансов что Леклер уйдёт.

А какой источник?

Я это к той версии, согласно которой на рынке появились сотрудники, которым не нашлось места в команде в условиях ограниченных бюджетов. Если это так, то уж точно увольняли тех, кто представляет наименьшую ценность. Если сами ушли, то это другой разговор конечно.

Из всего произошедшего меня лично напрягает только уход Санчеса, всё-таки не последний человек был. И насколько хороши вспдывшие в Феррари сотрудники РБ - тоже вопрос. Вряд ли РБ отпустил самых ценных инженеров.

То самое могущественное монегаскское окружение? А кто в него входит? Ну кроме младшего Тодта. Интересно, какую ещё власть умеют эти сумрачные гении.

Конечно, ты же в ФЕРРАРИ! Так что рули алой машиной и не высовывайся.

Если Леклер начнёт делать то, что от него ждут завсегдатаи форума, то проще закрыться дома и не высовываться. То от него ждут, чтобы он показал яйца и начал требовать от команды взяться за ум, то не жужжать и рулить тем что дали. В общем, хорошо что он не читает наш форум.

Кстати да, было бы неплохо хотя бы одним глазком увидеть этого нерешительного молодого человека (We're checking)

Кто попадёт в объектив телекамер с Шарлем, тот значит следующий на выход

Дак он с Бином на одной волне был, я думаю это тоже сыграло роль. Бина нет, этот тоже решил что не хочет без него оставаться. На одной обстановке не уедешь далеко. Бин вон всю дорогу трясся чтобы никого не обидеть, и куда в итоге это привело мы все знаем. Про Мак это ж пока только слухи вроде?

Хорнер чисто кофеёк носит Эдриану да посуду моет за ним Тем более Ньюи, я думаю, при желании может построить дорожную машину для кого угодно практически, вряд ли кто-то откажется от его участия в проекте, стоит ему только предложить свои услуги. Уж помимо Феррари хватает интересных производителей, взять тот же Мак. Они хотя бы англичане.

Ну как при чём, при том что Санчес соскочил после первой же гонки, которая прошла не очень хорошо. Считай был одним из ключевых сотрудников работавших нал болидом этого года. Если решил уходить дак уходил бы в межсезонье, а так выглядит это очень некрасиво. Дада, я уже давно в курсе что ты думаешь о Вассёре, можешь не повторяться)) С Бином то им все 4 года светило так, что не видели куда идут, ослеплённые потрясающими перспективами.

Да нет, не путаю. Все индексы написал как и хотел написать.

Ну а чё, контора платит)) Да и перед тем как в Англию перебираться, действительно почему бы не погреться

Не понял. Откуда зимой было известно какой у Феррари болид? Кавычки ты поставил, чтобы сказать что болид у Феррари на самом деле удачный получился по итогам Бахрейна?

Видать он не смог пережить уход Бина и решил тоже сваливать. Ну и по развититю SF-23 может особых идей нет. А тут Мак подвернулся, вот Санчес и решил уходить, пока его сбственные акции не упали вместе с развитием болида.

Довольно подлый ход как по мне, со стороны Санчеса. После первого ГП спрыгивает. Он же сам уволился, а не его уволили. Оставляет команду без преемника, щаз будут искать кем дырку заткнуть. Походу с обновлениями болида в этом году дела будут не очень.

Его Леклер уволил))

Да может и правда кого-то со стороны, он явно в курсе того кто чего стоит и в других гоночных сериях, так что кто знает.

Да в принципе логично, что если нет результата от человека, который сидит на своем месте несколько лет, то надо его менять. Как того же Руеду, который с 2014 года вроде сидел, причём чем дальше тем хуже выполнял свои обязанности, имхо. Посмотрим на перестановки. Если Вассёр их затеял, то у него конечно есть план и согласие от людей, которых он будет нанимать на освободившиеся позиции.

Ну Мерсы потеряли ряд сотрудников, которые ушли в другие команды, если я не ошибаюсь. И это их ослабило, судя по всему.

А может вообще левый вброс, непонятно насколько серьёзные источники это озвучили и можно ли им доверять

Зря, если так.

Сдаюсь, ты самый умный. Жаль, что такой талант пропадает, Феррари-то не в курсе. Я тебе уже несколько перлов Бина привёл - ты один хрен считаешь что он был в адевате и всё по делу говорил. Ну как знаешь, делать мне нечего что ли с тобой спорить. 10 побед подряд ты не потрудился опровергнуть, отсутствие темпа в Венгрии тоже (при том что Шарль был быстрейшим там, пока ему Руеда не втулил хард), трусливый побег Бина от телекамер в той же Венгрии тоже. Ну если для тебя это ок, то чё я могу сделать. История уже показала чего стоил Бин - в паддоке его нету, равно как и в Феррари, вот и всё.

Он много чего говорил, мне лень копаться и искать его цитаты. Но это интерпретируется однозначно, а не "как хочешь". Интересно как ешё это можно интерпертировать? Что-то слова Вассёра ты интерперитируешь однозначно, а Бина - почему-то "как хочешь". Интересненько. Может уверенность из-за того что он чёрт подери работет в Феррари, а не пишет статейки и не сидит на форумах? Как тебе такая идея? Цитата Бина тебе не казалась шапкозакидательством, а к словам Вассёра что они поправят болид ты прицепился так что хрен отдерёшь. Откуда ты это знаешь? Винья или Элакнн сообщили? Ага. "В Венгрии у нас не было темпа", "В нашей команде нет причин что-либо менять" и "Мы можем выиграть все 10 гонок подряд" это конечно не популизм. Бл*. Тебе реально хрен угодишь. Я тут бессилен. Вассёр сделал перестановки - его поливают гавном. Не сделал бы - ты бы точно так же поливал его. Или ты думаешь он пришёл в Феррари чтобы ничего там не делать? Нахрена тогда было увольнять Бина? Я думаю мы за 4 года это успели заметить. Откуда ты знаешь как оно работает в Феррари? Ты знваешь, а Вассёр конечно же не знает. Пургу нёс 4 года один другой товарищ, я больше не буду приводить примеры его бреда, тебе один хрен ничего не докажешь, ты тупо хейтер Вассёра.