nikobon

Что-то мне не понравилось, что не попробовал на Карлоса надавить, не понял я этого.

хз, в том году он Шарлю тут 0.18 уступил, а щаз вообще 0.5. Слабовато всё-таки сегодня

Не, Карлос не был на быстром круге, это и по Скаю сказали, и на его онборде я тоже пересмотрел, он на втором прогревочном был в этот момент

Да, забыл, простите

Ну это понятно. тут вопрос на сколько выше и хуже ли чем в Бахрейне

Тоже подумал, что Шарль по идее на гонку настраивался. Если так, то его результат в квале тем более неплох. Хорошо что Макс рядом будет, надеюсь будет интересная гонка и сравнение темпа.

Все на своих уровнях, где и должны быть. И Леклер и Сайнс.

Я так понимаю что речь идёт о поворотах 9-10 в Бахрейне как раз. Они там медленные, как раз недостаточная поворачиваемость проявлялсь.

Да вроде на онбордах не трясло. Интересно, победили его или пришлось вновь за счёт компромиссных настроек его устранять.

Супер-пупер симулятор строили строили, а данные всё равно кривые, обидно. Сезон поиска настроек и извлечения потенциала из болида)

Так тогда вообще другие инженеры были в команде, щаз Фаллоуз пришёл из РБ и пилит тачку, так что с обновлениями не должно быть особых проблем, так как он понимает в какую сторону пилить

Ага...Зато к Сайнсу никаких претензий, потому что у него поулов кот наплакал. Зато никто не скажет, что он хреново их реализует Ты гонки-то вообще смотришь? Или только таблички? Знаешь что-нибудь про такие поняти как гоночный темп, стратегия, надежность болида и прочие мелочи?

Пока ты не объяснишь как можно было более-менее регулярно побеждать на Феррари образца 2020-2021, то это разговор ни о чём. Видать, Макс у тебя совершатель невозможного, раз на РБ выиграл, который по твоим словам не был командой "способной дать 10 побед". То есть мы стали свидетелями превозмогания. Выиграть было нельзя, но Макс выиграл.

Ну если бы ты объяснил каким образом Леклер мог побеждать на Феррари 2020-2021 годов, то можно было бы поговорить. Но хорошо что ты ранее пояснил, что сила болида и команды это вещи второстепенные, теперь у меня нету вопросов к тебе

Оно и видно что ты не думаешь о причинах, если даже один год в Заубере тащишь в свою "статистику", упрекая пилота отсутствием побед в этой команде.

Дак ты сперва ответь была ли у Леклера команда, способная на десять побед? На второй вопрос ответ да. Если для тебя 60 очков разницы в 2022 не показательно, то тем более непонятно зачем ты упоминал 5,5 очков разницы в пользу Сайнса в 2021 году.

Давненько я не видел такого натягивания совы на глобус. Причём тут сходы Сайнса. Если хочешь честных сравнений, то сравни только те гонки в которых финишировали оба. Возьми посмотри среднюю позицию на финише как вариант. Думаю, тебя ждут открытия)) Про победы это вообще прикол - ты уверен что Феррари в 20-21 гг была способна бороться за победы хотя бы где-то? Ещё и первый сезон Шарля зачем-то тащишь, ну это совсем уже, на Заубере он должен был побеждать, да?

Думаю правильное решение. Если не поменяют и он сгорит, то команду вообще сожрут))

Та может у Феррари будет темп, посмотрим. Хотя мало верится, конечно, так как в максималке разница была очень маленькая в пользу Фур. Ну поглядим, на Карлосе большая ответственность теперь - стартовать как можно выше, может хотя бы Переса удастся притормозить

А блин, точно, мой косяк Вот и я так почему-то посчитал))

Отдел шасси сказал что вы пытаетесь за счёт настроек шасси скомпенсировать провальную аэродинамику, которая не даёт прижима, мы тут не при чём))

Та ну, я бы не сказал, что тут настроения в стиле "путь хоть всё развлится лишь бы был Леклер". Вассёр пришёл, чтобы делать всё по-своему, так что вполне ожидаемо что полетели некоторые головы. Что с Леклером, что без - перестройка случилась бы. И пилоты тут мало что решают, если решают вообще хоть что-то (имхо)

Там чуть повыше Spectore

Причём насколько я вижу, подобные мнения почему-то особенно сильно видны среди болел Феррари. Будто бы тень былых побед и очарование гарцующего жеребца на эмблеме само по себе должно быть достаточным для пилота, чтобы он рулил и не пищал, если что-то его не устраивает. В других командах такого нет и вроде никто не хейтит Норриса, за то что он начинает крутить головой в поисках альтернатив Макларену, хотя команда тоже легендарная. Про Вилки вообще молчу, кажись все понимают, что пилоты оттуда сваливают как только появляется возможность. А ведь это тоже команда-легенда. И только пилоты Феррари должны, обернувшись в алый комбинезон, молиться на свои болиды. В пользу Феррари тут только то, что по сравнению с Маками и Вилками они выигрывали свои последние титулы не так уж давно. Это прям очень странно как по мне, когда пилотам начинают предъявлять за то, что они имеют амбиции и хотят найти коллектив, который поможет им их реализовать. Если надо найти пилота-амёбу, то такие тоже есть, но тогда нужно будет сразу прекратить питать иллюзии по поводу чашек и спокойно себе рубить бабло, монетизируя былые заслуги)

Кто сделал? Ну что поделать если Сайнс не так интересен болелам. Да и слухов про него никаких нет особо. Леклер часть команды Феррари. Вроде его возможный разрыв с Феррари следует обсуждать именно тут. Ты считаешь что он никто и звать его никак, что в целом ок, мнение как мнение. Просто лагерь его болел куда больше, и все они сидят в теме Феррари, ведь все бурления в команде непосредственно сказываются на дальнейшей карьере Леклера.