RaNk-1

Первый пит-стоп был отличный, но со вторым они облажались ровно также, как и в США. Там сложно было угадать момент, не было уверенности, что РБ будет заезжать слишком рано, в итоге момент был упущен. Имея преимущество в скорости глупо было все оставлять на очное противостояние на трассе. Макс действует грязно, это знает уже весь мир, так что это был 100% просчет.

То есть, Вам обоим надо срочно к окулисту, верно?

Не знаю кто там толерантный, а кто нет, у меня все просто - вижу Васю, называю Васей (и это отнюдь не оскорбление). Что касается регламента, то тут даже спорить не имеет смысла. Если ты не видишь разницу между машинами 2014-го и 2020 года, тогда все совсем печально.

у Гамильтона в мерсах регламент менялся уже 2 раза, просто держу в курсе, Вась.

Он, конечно, постарел, это факт. Но квалификации это не 100% гарантия результата. Все великие чемпионы с годами именно в гонке были попрежнему сильны. А Льюис, как мне кажется, именно сейчас имеет наилучший гоночный темп за всю свою карьеру. Я уверен, что на дистанции ближайших 3-х лет Хэм будет стабильно разваливать Валеру, в первую очередь за счет гонок. Тут больше вопрос в том, хочется ли ему продолжать. Мне кажется он уже не чувствует той энергии, что раньше, но 8-ой титул это мастхэв, без этого статус GOAT будет не очевидным. Надо прожимать мерс на годичный контракт и уходить в статусе 8-ми кратного.

О - обреченность

Более быстрый по отношению к своему времени, но не ко времени Льюиса.

Так и не надо было.

Ты немного не так понял фразу Ферди, Лео. Помогу.

Мне вот интересно, а ты все это на полном серьезе пишешь? Ну, то есть, вот прям экспертное мнение/суждение с целью донести до несведущих истинный расклад относительно управляемости нового болида феррари? Для какой аудитории это рассчитано? Местных "мамочек"? Или я слишком много пропустил за последнее время?

Ничего они не скрывали на тестах в прошлом году. В Австралии была уже совершенно другая машина.

Это неминуемость 7-го титула Льюиса так возбудила Шумофилов?

О да, Францию 2019 прям как вспоминаю, так и тянет пересмотреть. Невероятная борьба и интрига до последнего поворота!

Что тебе не нравится в приведенном высказывании? Все логично. Чем меньше людей, тем больше спасенных коал и коров.

Забавно, у акционеров макларен даже 285 млн. фунтов в свободных средствах нет и как команда вообще собирается жить без титульного спонсора дальше? Походу разорвать контракт с Хонда они просто не могут, даже если бы хотели.