HuKCEP

Любой чиновник очень гордая птица - пока не пнёшь, не полетит )

Нефть и газ ) Других контор, которые располагают подобными суммами у нас особо и нет. Роскосмос ещё ))

Сейчас как раз пиар будет править, ибо ниш очень много образовалось.

Это не поможет. Видимо за два сезона, учитывая что они переходные, уже уплачено, так что тут даже не знаю как надо ехать, чтобы что-то изменилось, это не Даня и не Пьер. В общем надеяться на РБ не имеет никакого смысла, надеяться можно лишь на АТ, либо другие команды, но те будут искать хороших пилотов со спонсорской поддержкой, а не просто хороших пилотов. Ему надо оббивать пороги не Хаас, а спонсорские пороги.

Я говорю о другом. Вон Kate лучше помнит.

А как же Макс и его победы? Вроде тут тоже связь наблюдали.

Борьба за 6-7 место это уже хорошо, так что надеюсь вы не ошиблись.

Ковид похоронил Вилльямс. Они надеялись дождаться смены регламента и там хоть чуть-чуть попытаться зацепиться, но смену отложили, призовые и без того крохотные по итогу 2020 урежут... Вот и всё. Дожидаться когда компания просто не сможет платить по счетам смысла нет никакого, пока она еще что-то стоит, надо продавать и упрашивать оставить имя в названии, рассказывая о том, что это принесет какой-то профит.

Самое главное - за что идет борьба. Ну и краши бывают вне трассы, если уж на то пошло. Война гаражей до хорошего никогда не доводила.

Тогда бы Макс вместе с папой Даню в порошок стёрли и уже давно бы отправили на свободные хлеба. Я уже молчу о том, что не было бы подиумов в активе и опыта выступления в большой команде. Без этих исходных данных, он бы сейчас вообще не котировался никак.

На данный момент. Это главное. Кто-то выбирает вариант Валеры и сейчас ищет команду, но зато а активе подиумы и победы, а кто-то выбирает вариант Мерседеса когда те так себе ехали и сейчас многократный чемпион мира. Где гарантия что через 3-4 года Макларен не будут бороться за чампионство? Или Рено.

Федя два года без Ф1, плюс Окон молодой, быстрый и наглый. Результатом будут обоюдные краши.

Берни откровенно топит за Себа, потому и троллит СФ.

Льюису 35. У Сайнса шансов ноль, если только не случится какое-то безумное чудо. Например СУ будет гореть только у Шарля и гайки откручиваться станут только у него. У Рика шансы будут будучи первым номером (или равным) в команде, способной бороться за чемпионство. Будучи вторым номером в любой другой команде чемпионства не может быть по определению.

Это из области фантастики. Карлос будет в лучшем случае равным Шарлю, что уже выше всякмх ожиданий. Просто у одного цель выиграть чемпионат, а у другого, выиграть хоть что-нибудь.

При всё уважении, но авторитета у вас ноль, в отличие от действующих и бывших пилотов, функционеров от Ф1. Так же как и Тото, который сыт по горло войной Льюис/Росберг. Так же как и Хорнер, который сыт войнами в своей команде. чтА?

Безусловно. Ключевое слово "вдруг".

Ровно до той поры, пока Боттаса в Сочи не повторит. Испанец всё-таки.

Рику в отличие от некоторых не требуется быть первым номером, ему достаточно не быть вторым.

Есть иные данные? Со слов кого это не так?

А я тут причем? Себ увидев, что машина не едет принял решение перейти в Феррари, причем не просто перейти, а раньше срока.

Такое мнение, вроде от Баттона было на главной. Посмотрим, но меня смущает то, что Рик отказался.

Вы немного не поняли. Я говорил о всех командах, кроме Феррари. Себя уже выкидывал фортель в РБ, но как известно, один раз не... Да и если бы он взял титул с Феррари, все бы это забыли, но если будет фортель во второй раз... Что до Мерса, то учитывая эту аналогию, Себ идет как раз блатным протеже боссов, в то время как все остальные против... и врагу такой ситуации не пожелаешь.

На мой взгляд, впрочем не только на мой, а данный момент сила тройки примерно такая: РБ/Мерс, Феррари. Таким образом выиграть гонку феррари может, но будет непросто, а учитывая Леклера, шансы и вовсе довольно слабы.

В Предлагали, но условия (лишение первого номера) его не устроили. Мне кажется только ленивый об этом не сказал.