HuKCEP

Логика макларен абсолютно совпадает с логикой Алонсо и поэтому они в каком-то смысле правы, за исключением финансов (в отличие от Алонсо), но в то же время за исключением истории (в отличие от Макларен). Я к тому что Алонсо в деньгах при переходе из Феррари не потерял (Маки при отказе от мерседеса потеряли место в КК и спонсоров), зато век гонщика короток, а в исторической переспективе для Макларена это лишь песчинка, в то время как каждый год для гонщика это булыжник в пирамиде его карьеры. Но я не об этом хотел сказать, я говорю о том, что Алонсо надоело быть вечно вторым в личном зачёте, это же можно сказать и о Маках - они понимали что без статуса заводской команды максимум на что можно замахнуться в КК это второе место. В итоге рискнули оба. Выиграли или нет покажет время, но суть в том, что Хонда как бы ни поехала - лучшие движки всегда будет поставлять Макам и быть вторыми в хонде это как минимум не лучше чем быть клиентами Мерсов или Феррари. Квят в команде РБ и логично что в зависимости от судьбы РБ и его судьба как гонщика.

Хонда сама по себе ничего не решает, они решают исключительно вместе с Маками, а в Макларене, потеряв целый сезон и поставив вагон антирекордов, мягко говоря, не будут в восторге, если появится вдруг команда, которая получит абсолютно такие же двигатели, которые они выстрадали. Так что Хонда, даже если она поедет на уровне близком к феррари, не будет поставлять "свежие" двигатели кому-то, кроме Маков. Остальным исключительно условно говоря "прошлогодние".

Как сказали в Рено - не взорвался - уже хорошо )))

Есть ещё Вильямс Боттас

Хулька пропустили на пите, а значит это тактическое поражение команды, так что уикенд на 9 из 10, особенно учитывая 12 место Рика. Итого плюс 10 очков перед последней гонкой сезона, а значит если Рик финиширует ниже 5 места - победа над напарником по итогам сезона обеспечена. Ну и второй раз подряд объехали напарника в квалификации, что тоже очень даже плюс. З.Ы. Матч ТВ в очередной раз выдало "шедевр"

У Дена лучший результат - 2 место, затем третье, у Дани второе, затем четвёртое (если я ничего не путаю), так что при общих равных Ден выше.

С одной стороны хотелось чтобы Рик уделал Даню на пол секунды, это означало бы что мотор хрено сделали нормальным, а с другой стороны сейчас по всем новостям пойдёт - Квят уделал Рика на новом моторе, вывод? - вопрос риторический.

Постоянный перенос времени Ч со стороны владельца РБ очевидным образом указывает на его попытки давления на Берни с целью того, чтобы тот повлиял на Феррари или Мерседес и кто-то из них всё-таки дал свои "новые" СУ, потому как очевидно, в противном случае рассчитывать на победу в чемпионате не реально, а болтаться даже на третьем месте для Матешица совершенно не приемлемо.

Ставить новые СУ одновременно на два болида - идиотизм. Может получиться как с Алонсо, когда человек на старт выходит и не знает сколько кругов он проедет 1 или 5, но точно знает что до финиша даже в теории доползти не сможет. Поэтому сначала поставили на один болид, посмотрят по надёжности, по косякам, по остальным подводным камням и сделают вывод - поставить Квяту такую же СУ или нуегонах. Почему Рику? Тупо потому что у него больше опыта и точка.

Объехали четырёхкратного на старте, объехали напарника по итогу гонки, не допустили ни одной ошибки за 71 круг и не забываем про квалификацию. Хороший уикенд.

У Марусси двиг - феррари, у Макларен - недоделанная хонда, причём команда льёт на эту хонду стольго субстанции на букву "Г", что те уже захлёбываются. Но при этом Хонда стабильно объезжает Феррари...

Понял. Спасибо.

У меня вопрос, в связи со штрафом стартовать будут на любом комплекте или на том, на котором показали результат во втором сегменте?

У него сегодня двойное горе, пропала сама главная отмазка "смотрите итоговый зачёт".

Очень повезло что это был Масса, любой новичок на его месте и прокол заднего колеса был бы обеспечен.

Расскажи это Ферстаппену.

Чудес не бывает. Первый после Сенны. Отмучался парень, теперь душа его найдёт вечный покой. Покойся с миром.

Это конец