HuKCEP

С Масси старта с места бы не было.

Пьер чуть в лобовую не словил трактор или я что-то не так понял?

Мда. Тут можно в соседний город скататься успеть, не то что за сигаретами. Шарль поосторожничал конечно, Вилльямс сломались сами, Пьер как рекламщик порадовал.

Вот теперь можно и сбегать ))

Да бежать это 3 минуты, но старт с места не хочу пропустить.

Магазины открываются в 8, гонка стартует в 8, а у меня сигарет нет. Внимание вопрос - есть ли смысл ждать старта? Старт за СК можно и пропустить. я об этом.

На круге выезда

3 позиции. Дане давали столько за меньшее.

Это же надо было так постараться, чтобы разбить до смены шасси.

А может надо меньше ёрзать в поворотах? Тогда глядишь и износ будет поменьше.

По теме финишного отрезка просто хотел бы напомнить что лидером был один из лучших работников с резиной.

Ну тогда с 15 если считать будет почти 2 часа ещё. Норм вполне.

Так тут же с закатом проблем не будет, если только с рассветом )) Что там по срокам (в связи с ТВ) только..

Покатать их положеное число кругов за СК и всем разойтись по домам? )

Тут главное чтобы в принципе до старта дело дошло.

Он его вёл с огромным преимуществом.

В общем нужен онборд предпоследней попытки.

ну так предыдущий зачем стопать?

Ему и предыдущую по сути не дали закончить. Что-то тут не то.

Соперник у него был так себе. Да и про дебют Джови тоже не стоит забывать.

Как минимум на один сезон учитывая что Маки могут малость доплатить, вполне его устроит, а вот если говорить про контракт в долгую, то с его закидонами он вообще без болида останется и он не может это не понимать. Выплата компенсации будет означать что он пропускает сезон. Как итог на 2024 выйдет с плохим бекграундом и без опыта - такое себе.

Вполне могут продлить в Хаас, два года по словам Тоста молодому пилоту надо на вкатку и только на третий сезон может показать на что способен. Другое дело что уже видно - не звезда, середняк из него получится. То есть и кашу не испортит, но и масла не добавит. Нужен такой пилот Феррари? Однозначно нет. Может такой пилот в Ф1 кататься? Может. Тут есть ещё один нюанс - он с уходом Феттеля последний немец в Ф1, спонсоров в принципе может собрать. Правда учитывая кризис в Германии - не уверен что у кого-то есть лишние деньги.

Нет, не так. Если бы Алонсо не устроил чехарду, то Пиастри всё равно отказывался от Вилльямса, его это не устраивало. Он готов был на Альпин в 2023 - тут вопросов нет и не его вина в том, что руководство Рено возомнив себя топами решили что смогут диктовать свои условия кому угодно и как угодно. Взять и предложить зарплату двухкратному чемпиону меньше чем середнячку, взять и предложить ему контракт по схеме 1+1, дескать вдруг ты сдуешься? Взять и предложить аутсайдера чемпионата в качестве боевого болида своему юниору с неясными перспективами на будущее, причём тоже по схеме 1+1. И при всём этом тянуть до последнего дня! Никто не мешал этот вопрос решать заранее, это совсем не сложно, а если тот же Фёдор против, ну отказывается подписывать, значит подписать юниора и вопрос закрыт, но нет... мы же самые умные и вообще к стенке парней прижали, никуда не денутся. Выяснилось что могут деться, причём оба. А вот объявление Пиастри это явная попытка сделать хорошую мину при плохой игре. Не понимать что они остались в дураках там не могли, но решили хотя бы вот таким образом показать что "так и было задумано".

Это просто продление текущего пилота, который звёзд с неба не хватает и катается в аналогичной команде. Тут какое время не выбирай, всем по барабану.

Это если только Мерседес пообещал место Льюиса. Но таким обещаниям естественно выры мало. Очень сильно в варианте Вилл сомневаюсь. Не стоило оно того. Проще было в Альпин 2 года подписать, объехать Окона и потом уже с Мерсом общаться.