jurykovalev

Монако, скорее всего и Спа, Монцу вряд ли.

Это неправильная логика. Ты купишь за 40 1 кг конфет или за 20 1 кг навоза к чаю? Тут ровно такая же логика, как и с пилотами, т.е. ты оправдываешь рента трассы, по такой же логике и команды должны места давать тем, кто даст 40. Болельщики, пилоты, прочие люди автоспорта кучу раз говорили, какие трассы они любят и хотят видеть в календаре. Как и со спринтами, но им плюют в лицо.

Роскошь, судя по словам Стефано, быть гоночной трассой нормальной, а не тупо источником бабла. Хоть 5 в одной стране, если платят дофига, а эти все ваши цитата " так называемые исторические" пусть нафиг идут со своими гонками.

А в прошлом недоволен был? У нас, как бы, из трёх этапов в двух один из пилотов РБ получал проблемы в квалах и соответственно вынужден был прорываться, на чём вывод-то, что в этом году что-то особо изменилось в РБ?

Потому что Бергер слегка похож на Гагарина.

Вообще-то нет, как пример, МакЛарен прошлого года, который совершенно не подходил стилю Норриса, однако, тот приспособился и ездил куда лучше Рика. Кстати и Албон не сказал выделенного. Он сказал, что Мак просто это делает лучше. (настраивает и ездит)

Такая Ф2 и Ф3 особенно нужна, причём везде, только не по номерам, а по ЛЗ группы делать. Ф1, более-менее справляется, там толкучка, в основном, от хитрожопости команд появляется и особенностей резины.

Она смешнее хотя бы потому, что зарплаты пилотов не включены в лимит бюджетов, так что, как бы там ФИА не смотрела за РБ жёстче по мнению сказочников, зарплата Макса тут никак не связана.

Интересно, конец 2021 года это ещё поздно или уже рано? https://www.gpfans.com/en/f1-news/72022/traditionalist-verstappen-against-f1-sprint/ Макс был против в Феврале 21 до ещё первых спринтов, был против после первого, был против после третьего.И только после двух лет высказываний Макса против спринтов, неожиданно оказалось для некоторых, что он против спринтов

На суде признанная виновной в клевете Екатерина С. (имя изменено) заявила: - Не буду отбывать наказание. Пусть сначала он извиниться за двойку, полученную в 5-м классе.

То, поздно был против спринтов, теперь рано) Ох уж эти сказки, ох ужи сказочники... Ну не признавать же свою ошибку, наоборот добавить фантазий надо вместо извинений)

Если брать статистику с 1996 года, то нет, было несколько пилотов с победой во второй гонке, лучшим в дебюте был результат у Лоттерера 2-ой.

Процитировать твои отсутствующие возмущения неспортивной по твоей логике победой Переса? Нормальный ход)

Прочитал. Возмущений не увидел, от того и решил, что эти рассуждения про неспортивность - чистой воды чушь, т.к. не работают в другие стороны. Думал, может ты меня поправишь, но, видимо, вывод правильный и регулирование командой в пользу Переса не вызвало проблем с неспортивностью у тебя)

Нет, это проработка темы. Чтобы понять, действительно ли ты против неспортивных побед. Или только определённых и это не принципиальность, а банальный троллинг. Момент в переговорах, о котором ты заявлял, уже нашёлся?)

Всего лишь проверяю принципиальность и задаю простой вопрос, возмущался ли ты неспортивной по твоей логике победой Чеко тут?

Т.е. ты всё-таки возмущался тут неспортивной по твоей логике победе Чеко в СА, да?) Когда у них достаточно преимущества над соперниками, чтобы за титул боролись только Макс и Чеко - то что ещё им учитывать?

Тогда с чего ты не согласен был с моим утверждением, что команда регулирует независимо от того, кто впереди, а значит чемпионом заслуженно станет тот, кто чаще впереди будет?

Это не аргументы. Чушь опровергается аргументами очень легко, приводишь факты, которые ей противоречат и всё. А так, ты просто юлишь, потому что по факту, загнал себя в угол, т.к. любой ответ на простой вопрос была ли в СА регулировка командой или честная борьба будет противоречить твоим же словам) Так я аргументированно и ответил, приведя простой факт - в СА победил Перес. Если он победил честно в СА, значит регулировки РБ нет. Если Чеко победил благодаря регулировки команды, то РБ регулирует независимо от того, кто впереди, а значит чемпионом честно станет тот, кто чаще будет впереди. Других вариантов логики тут нет.

Надо, вот их переговоры, хотелось бы увидеть от тебя выделенным этот момент в них. https://www.racefans.net/2023/03/20/transcript-red-bull-perez-verstappen-scrap-fastest-lap/

Попробуй аргументированно) Например, аргументированно опровергни мой предыдущий пост, что там неверно и почему)

Что неверно, я задал простой вопрос, была ли в СА борьба на трассе или РБ регулировала борьбу своих пилотов. Ты сказал. т.е. ты считаешь, что в СА была регулировка РБ борьбы на трассе, а не борьба. Это твои слова. Теперь ты от них отказываешься? Потому что, тут всего два простых варианта. Либо в СА была честная борьба, тогда нет объяснения у тебя, почему там была честная борьба, а не регулирование РБ и нет причин считать, что честной борьбы не будет и дальше, либо там тоже РБ регулировала борьбу в пользу Чеко, тогда РБ регулирует борьбу независимо от того кто впереди и чемпионом заслуженно станет пилот, который чаще будет впереди. Вот и всё. Но это противоречит твоим мантрам, поэтому тебе приходится отказываться от своих же слов.

Т.е. мы договорились, что РБ регулирует борьбу на трассе независимо от того, какой пилот впереди(кстати, что-то не помню, ты возмущался этой регулировкой РБ в СА или когда она в пользу Чеко, тебе было норм?) . Тогда чемпионом станет пилот, который будет впереди чаще, и всё, что остаётся Чеко - это быть впереди напарника чаще по сезону и заслуженно стать чемпионом, верно?

Там написано, что В СА результаты решились на трассе или РБ регулировали исход гонки в пользу Чеко? Если в СА всё решилось на трассе, то с чего бы этому не быть везде?

Напомните, кто выиграл в Саудовской Аравии и почему там Быки забыли регулировать и не давать Чеко бороться?