jurykovalev

Технически - невозможно, если только он там на второй год останется ) 18 лет ему только в Августе 2024-го будет.

Ну, формально, Ковалайнен приходил в чемпионскую Рено, но это всё равно в один год с Хэмилтоном.

Который тоже не в РедБуле дебютировал.

Много.

А волшебное слово?

Перевирание очередное, мои основаны исключительно на фактах. А вот на каких фактах были основаны твои утверждения про то, что Макс точно не остался бы впереди и у него не было шансов сохранить позицию, даже если бы контакта не было, мы, как обычно, не узнали.

Интересно, а как ещё ты смог проанализировать ситуацию и сделать вывод, что даже без контакта Макс бы не смог остаться впереди? А потом кто-то говорит, что другие не читают) У меня Есть три факта, которые оспаривают твоё утверждение, каждый из которых важен и дополняет общую картину, перечислил я их уже много раз. Настолько, чтобы не потерять контроль над машиной, что непременно отразиться на его скорости. Совокупность фактов, что Расселл будет медленнее в повороте, у Макса не будет запоротого из-за контакта выхода из поворота при этом никуда не денется преимущество на прямой, благодаря которому он даже после контакта и запоротого выхода отыгрался от Джорджа и говорит о том, что шансы остаться впереди были достаточно большими и уж точно не нулевыми, как утверждаешь ты. Опять врёшь. Покажи, в каком моменте Макс потерял позицию (т.е. Джордж обогнал его), чтобы ему нужно было её возвращать. Снова враньё, ты утверждал, что у Макса не было шансов сохранить позицию даже в случае, когда контакта не было.

Само собой, ведь мы и говорим о фактах, только ты почему-то всё время пытаешься разговор в сторону от них отвернуть. Зачем ты всё это пишешь, если мы обсуждаем твоё утверждение, что у Макса не было шансов остаться впереди, даже если бы контакта не было? Мы обсуждаем не причины контакта, его намеренность и бог знает ещё что ты пытаешься там вместо сути разговора приплести, мы обсуждаем ситуацию, что контакта не было. Ты утверждаешь, что и в ней у Макса не было шансов остаться впереди, т.е. тебе нужно доказать, что Контакт не повлиял на выход Макса из второго поворота, что Макс не отыграл после этого испорченного выхода на прямой к третьему почти пол корпуса от Расселла. И при этом очевидно, что и сам Расселл в случае, когда контакта бы не было, поворот проходил бы второй медленнее, потому что мы уже знаем 100%, что с той скоростью, с которой он его проходил - он поетрял контроль над машиной, значит никак иначе не может быть ситуации, где он его не потеряет, кроме как когда скорость будет меньше. Логика - ау. Где об этом кто-то хоть слово сказал? Откуда ты это выдумал? С того, что уже сколько постов пишешь про то, что это было непреднамеренно, хотя с этим никто и не спорит, лишь бы увести разговор ) Авот это друг мой, очередное перевирание. Я нигде не утверждал, что Макс 100% вернул бы позицию, это ты у нас утверждал, что Макс точно остался бы позади, даже без контакта. А я тебе на это утверждение твоё привёл аргументы, что для того, чтобы контакта не было, Расселл должен был входить в поворот на меньшей скорости - это факт, потому что мы 100% знаем, что на большей скорости он в нём машину потерял. Факт номер раз. Факт номер два - из-за контакта Макс получил повреждения и испорченный выход из поворота. Т.е. в ситуации без контакта выход был бы лучше и машина цела. Факт номер два. Даже с таким выходом Макс отыгрался на прямой к третьему. Факт номер три. Т.е. без испорченного выхода по твоему Макс медленнее может быть был бы на прямой? Вот три факта, которые противоречат твоему утверждению, что у Макса не было шансов остаться впереди, даже без контакта. А ты развозишь болото про то, что Расселл непреднамеренно контакт допустил, хотя это не имеет никакого значения вообще и с этим никто не спорит.

Как раз таки очевидно, потому, что это факт. Жора машину потерял. Соответственно факт в том, что он должен был тормозить раньше, чтобы этого не случилось. Тут нет никакого если бы. Только факт того, потерял пилот машину или нет, и соответственно, как это повлияло на события дальше. Ошибка, которую признал сам Расселл, это факт, то, что она привела к удару в Макса и повредила тому машину и испортила выход из поворота - факт. Что при этом Макс потом отыграл на прямой от Расселла - тоже факт. Все эти факты прямо противоречат тому, что ты там рассказывал, про потерянную на 100 процентов позицию и что у Макса не было шансов остаться впереди, даже если бы не было контакта. Не имеет ровно никакого значения, из-за чего Расселл ошибся, значение имеет только сам факт ошибки и то, как этот факт повлиял на борьбу. А ты всё пытаешься зачем-то оправдать, что Расселл не хотел аварии, хотя с этим никто и не спорит. Ты не преднамеренность аварии должен оспорить, от тебя это никто и не требует, а оспорить факты, что Макс из-за неё потерял на выходе или факт, что Макс даже не смотря на потерянное из-за контакта время отыгрался от Расселла на прямой. Тогда только твоё " не бало шансов остаться впереди" получит подтверждение.

Господи, 7 лет уже, как менеджер не Тото у Боттаса, а кто-то всё про это пишет Уикенд просто прекрасный - дурацкая стратегия с софтом в спринте, и невезение на старте в гонке, когда один пнул другого а третий не среагировал и здравствуй вторая из 4-х за 4 гп гонка на повреждённой машине.

Какая разница-то? 90% аварий, где пилотам выдают штрафы - это не преднамеренные столкновения, за преднамеренные дисквалят. Я и не говорю, что Жора собирался, это тут совершенно не причем. Ну что за чушь-то? Джордж сам сказал, что потерял контроль над машиной. Т.е. очевидно, что ему нужно было тормозить раньше, чтобы этого не произошло, или его цель у тебя, потерять контроль над машиной? Оснований говорить нет Макс нормально минимизировал потери, с СК не повезло, учитывая практически равную скорость, без него скорее всего итог был бы обратным и уже Перес бы убил резину пытаясь обогнать. Но бывает, Чеко свои трассы взял, к сожалению для него, либерти ещё не все автодромы городскими трассами заменили)

Вот пусть это и будет волею случая, а не идиотскими попытками сделать шоу искусственно.

Не припомню, такого, вообще-то) Я лишь заметил, что после того, как вы сказали, что делать вывод по одной гонке нельзя, вы же сделали вывод по спринту, что, мягко говоря, противоречие. Я лично вообще считаю, что только после 5 ГП о чём-то можно говорить, когда пилот дебютант. Пиастри в Баку проехал нормальную гонку, учитывая дебют, болезнь и всего одну практику с новинками. Не за что хвалить, не за что ругать.

ГП Азербайджана 2023 Темп на одном круге Средний гоночный(Боттасу минус 0.5 за повреждённую машину)

Оценки профильных изданий за Азербайджан 2023 Среднее за год ЛЗ по оценкам

А смешно это, когда Макс выигрывая сринты говорил, что они ему не нравятся, это как Деймон объяснял?)

Что-то скромно, в первом спринте стартовать по росту, во-втором по алфавиту, в-третьем, по количеству половых партнёров за жизнь, в четвёртом по знакам зодиака. И очки давать за восемь случайных позиций в гонке, каждый раз в случайном порядке, который будет неизвестен до конца гонки.

А, ну да, это я статистику только за Азербайджан посмотрел, а тогда ГП Европы было.

Ну да, я задаю вполне логичный вопрос, зачем ты про это спросил, если не считаешь, что я с этим спорю? Очень хочется услышать твою версию ответа. А зачем тогда спрашивать об этом?) Там написали, что Макс точно проиграл бы позицию?) С этим кто-то спорит или зачем ты это пишешь? И какие факты об этом говорят? Чем ты оспоришь приведенные мной доводы, что Без контакта Джордж бы тормозил раньше, соответственно медленнее прошёл бы поворот, и у Макса был бы из него лучше выход и он бы был по-прежнему впереди Джорджа, в отличие от того, что было после контакта Не смотря на контакт и плохой выход из-за этого из поворота Макс смог на прямой отыграть почти полкорпуса и снова поравняться с Джорджем к третьему, что было бы без контакта тогда, если бы без контакта Макс не позади на полкорпуса был, а впереди, в начале прямой и с нормальным выходом и не повреждённой машиной?

С чего ты это взял-то? Джордж признал, что потерял контроль, т.е. чтобы его не потерять, он должен был бы тормозить чуть раньше и медленее проходить поворот, т.е. в этом повороте он бы его не прошёл бы без контакта, а на прямой у макса преимущество перед Мерсом учитывая, что после контакта иплохого выхода он смог отыграть почти пол корпуса от Жоры к третьему повороту и снова быть с ним бок о бок, то что было бы без него? На основе каких фактов ты решил, что Макс не смог бы 100% остаться впереди? То, что Жора внутри - это ещё не обгон. Ну чинить можно, если ограниченные элементы не повреждены. Прекрасно слышу, как ты не отвечаешь на вопросы, даже цитируя его)

Ну ты же за свои слова аргументы не приводишь) И отвечать, естественно, не стал, почему спросил ещё и про "гоночный инцидент")

Я ничего не приписываю, такой смысл у этих слов изначально в русском языке, не я его придумал) Сломался таки и начал смотреть спринты?) Из контекста разговора же, очевидно, что есть. Ты отвечая на моё замечание про то, что Джордж не был впереди, спрашиваешь, как это отменяет то, что потерял из-за слабого старта (с этим я действительно спорю) и то, что это гоночный инцидент ещё добавляешь. А зачем добавляешь-то? Про то, что это гоночный инцидент или нет разговора же у нас не было, т.е. ты подмешиваешь левую вещь к тому, о чём мы говорим. Логичный вариант спросить это может быть только один - это контраргумент мнению оппонента. Можешь попробовать придумать, зачем ещё это ты меня спрашиваешь, если ты не считаешь, что я спорю с тем, что это гоночный инцидент. Причём здесь - не нравится позиция? Речь же там идёт о фактах. Джордж до контакта не опережал Макса. Опередил только после. Значит позицию Макс проиграл только после контакта, а не после плохого старта. Плохой старт это ещё не проигрыш позиции, атаку соперника можно и отбить, что Макс до контакта успешно и делал. И это не мнение или позиция. а простые факты. Оспорить их можно только одним способ, показать как Джордж обогнал Макса до контакта.

Ну, больше одного подиума в Баку только У Феттеля (один на Феррари, один на Астоне), Боттаса (оба на Мерсе), Хэма (естественно тоже оба на Мерсе), и Чеко (два из трёх на РБ), так что я не знаю, кто это) По одной сложно, а по 1/3 (и то, не настоящей) можно сделать выводы

Вранье, ты писал, что Макс потерял позицию из-за него, хотя на старте и до контакта Расселл ни разу эту позицию не выиграл, выиграл только после контакта. Т.е. ты утверждал своими слова про потерял позицию, что именно из-за старта Макс потерял позицию до момента контакта. Ну, потому что именно это(что Джордж опередил Макса) и означают слова "Макс потерял позицию". Если ты не правильно употребляешь слова, что потом приходится полностью своё высказывание переписывать,как ты сейчас сделал, то это твои проблемы. У слов "Макс потерял позицию из-за старта" нет никакого иного смысла, кроме того, что Макс пропустил Джорджа только из-за старта уже к моменту контакта. Это же банально, если Макс проиграл позицию из-за старта, он проиграл бы её до контакта, но показать этого ты не можешь, значит старт тут не имел особого значения, до контакта Макс не проигрывал позицию, не смотря на плохой старт. Писал, хотел ты этого или нет, но твоё "Макс проиграл позицию из-за старта" именно это и означает по факту, что к моменту контакта Джордж уже был впереди. Сразу два вранья от тебя тут. Во-первых, где ты увидел, что спорю с тем, что это гоночный инцидент, можно цитату? Перевирание номер раз. Второе - нет никакого факта, что Макс потерял позицию из-за слабого старта. Т.к. до контакта Расселл ни разу не опередил Макса, то факт тут только один - не смотря на плохой старт, до контакта Макс позицию ни разу не потерял, а проиграл её только после того, как Джордж, потеряв контроль над машиной (это факт, признанный Расселлом) пнул и повредил машину Макса. Перевирание номер два. Смотри, не так и сложно отвечать где именно и в чём перевирание, а не ныть про "ты всё переврал, ты не читаешь"

Ну да, Сахир и Баку легко спутать В 2017-м? Уилльямс-то? стабильно 5 машина в пелетоне по крайней мере в первой половине сезона, и уж тем более в Баку, с прицелом на скорость на прямых и мощь Мерса у машин Уилльмса в те годы? Ну да, ну да, ведро, ведро) Так зачем тогда ты судишь Пиастри?) (при том, что даже гонки ещё не было)