jurykovalev

Боттас не сражавшийся типа с Максом всё равно набрал больше % от очков Льюиса, чем Чеко от Макса. Про то, насколько ближе он был по скорости всё это время и говорить нечего.

Скорее всего количество оставшихся лет с Хондой. Мексика, к слову, у Форда хороший рынок.

Так-то Мерседес и Скай точно так же писали, что Льюис остаётся до конца 2025-го)

Да там пишут, что скорее всего 1+1. Правда на кого они там будут менять через год, непонятно совсем, там Пересу надо вообще в очки постоянно не попадать.

РБР КК сильно не хотят.

В разговоре о том, как просела в тот или иной год команда - конечно нормально.

Зато потом у Хейтеров Антонелли будет методичка, что его незаслуженно посадили, типа как про Макса - да он даже Ф3 не выиграл

Это называется - объективность. Антонелли тоже мог разное, я же не перечисляю что он где-то ошибся, где-то старты были неудачные или попал в замес. И Бахрейн не откидывал, когда с Миком сравнивал. Ты говоришь, надо Бирману откидывать - ну надо, значит надо, у Премы два пилота.

Так он и на позицию Антонелли влияет так же. Т.е. получается ему ещё выше показатели надо брать. Поул ему я засчитал в средних позициях в квале. А мог и не победить. Нет, это факт, который опровергает твои слова, что больше никого даже в Ф1 не сватают.

Кими сажали. Настоящего. Ну, наверное, потому, что Мерседес смотрит не только Ф2 а все гонки? Когда у человека за 2 года 4 титула обычно его сватают в Ф1 быстро. А я помню. Один из них даже в этом году есть в Ф2 (с добрым утром) В отличии от Макса и Пиастри, Антонелли подписал контракт с Мерсом ещё в картинге. Так что у Мерседеса нет шансов его потерять, если они его не посадят в 25-м.

Поэтому в сравнении и есть Бирман, у которого второй год в Ф2 и в Према и результаты значительно хуже, в отличие от Гелаэля. Не Према. А Мик и Гелаэль, который от просевшей Премы даже лучше ездить стал.

Латифи и Мазепин, это, конечно, уровень Антонелли же только в Ф2 выступал, ага. И ты же назовёшь, кто ещё пропустив Ф3 выступал в Ф2 так же или лучше, чем Антонелли? Не помню, чтобы спорил, что Сержанту не пора на выход или называл его потенциальным топом. Как-то забыл, когда я критиковал Михаэля или Ральфа результаты очень слабыми считал. Дуэн у нас одной ногой в Альпин уже. Да и как показывает твой список выше - важно не количество, а качество)

Ну без очков за спринты у Антонелли 39 у Мика 10. Полегчало? Чтобы оценить, как скатилась в 19-м Према, так скатилась, что Гелаэль аж ездить лучше стал И для сравнения Бирман - который резко хуже. Сразу очевидно, что схожие ситуации В 18 году в год смены регламента Де Врис спокойно боролся за топ 2 чемпионата. в 2019-м регламент не менялся и Гелаэль даже лучше стал ездить, когда типа Према просела У меня нет доступа к миру фантазий чужих. Ты утверждаешь, что такой инсайд есть, значит не проблема ссылку дать на этот инсайд с такими данными. А раз отказываешься - очевидно, что всё это ты выдумал сам.

Надо меньше ошибаться. Но ведь я и не упоминаю спринты Надо меньше ошибаться. Ссылки на инсайд так и не будет?

Про не блиставшую якобы в 2019-м Прему: Что у Мика, что у Антонелли напарники за год до этого тоже выступали в Према. Итак Гелаэль 2018 на блиставшей с Де Врисом Према: Ср. поз в квалах - 15,83; в основных гонках - 11,13 Гелаэль в 2019-м на не блиставшей Према с Миком: Ср. поз в квалах - 12,55; в основных гонках - 11,86 Ну и для сравнения, Бирман в 2023: 7.31/7.91, Бирман на данный момент в 2024-м: 9.8/11.75.

Антонелли - Ср поз в квале - 7, в Основных гонках 6,2 Позиция в чемпионате - 6, Очки 48 Мик на тот же момент сезона 2019 - ср поз в квале 7,4, в основных гонках 12,0, Позиция в чемпионате 15, очки 14. Всё сходится

И ссылка на этот инсайд со всей этой инфой?

Но возможный же там был только один. Тото никогда не называл Мика возможным кандидатом на смену Хэмилтона.

Немцы писали, что Эхель не впечатлен навыками командного игрока у Эстебан и тот его мало интересует.

Послушал его, вроде не совсем так сказал, что большинство мест закрыто. Но на самом деле рассуждая, кто где окажется, как-то не назвал варианта, когда все места займут другие и сказал, что Хаас наиболее реалистичный для Окона. Просто кто тогда, если не он туда? Боттас? Тогда Ауди и Уилльямс остаются, и тут кто-то ещё кроме Сайнса нужен, а Цуноду Крейг вообще не упоминал нигде в рассуждениях про Хаас, Уилльямс, Ауди. Ну, чисто в теории, если действительно Астон до конца 26-го занят Алонсо и Строллом, то для Хонды есть резон сейчас вывести Цуноду куда-то на два года, а не остаться без места потом через год, когда почти не будет пилотов с кончающимися контрактами.

Цунода в Хаас-таки? Сайнц в Ауди, Боттас в Уилльямс, Чжоу/Дуэн в Альпин, Лоусон в РыБы?

Хиллу, которому было уже сколько лет и который ещё в середине года хотел уйти на пенсию. И в 98 Френтцен уже не был нигде на фоне Жака. Опять же в разные периоды карьеры и возраста сравнения. Неочевидно - это 1 гонка Бирмана или 5 Лоусона. А 2 года Мика - срок вполне достаточный. Там вовсю слухи, что хотят или свернуть программу, или отказаться от моторов и только название оставить, как у Альфы было, короче сплошные вопросы, а у Уилльямса и Хааса - преимущество мотора и в случае Хааса - сотрудничества с Феррари по шасси.

Мне кажется такой вариант не сложится. По Арону - я бы подождал хотя бы процентов 75 сезона, чтобы оценивать, уж очень пока всё специфично в Ф2 в этом году.

Это всё равно, что посадить в Мерс Стролла или Саржента. Стролл даже поопытнее будет. Полгода у Мика было в конкурентоспособном болиде. Результат мы знаем. А потом пришёл Халк и показал, что там ещё и от Маги запас был. Наберётся. В конце концов у него юниорская карьера в три раза длиннее, чем у Макса) Антонелли даже если будет адаптироваться и бить машины, не будет медленным, как Мик. Как было и у Макса.

Итого получается,если РедБулл совершит ошибку и оставит Переса, что свободные места в Ауди, Хаасе(при условии, что одно там за Бирманом) и Уилльямсе займут Сайнц, Окон и Боттас. Осталось только дождаться, в каком порядке. А Альпин, похоже, будет действительно выбирать из Чжо, Мика и своих молодых, потому что никому остальным оно не надо.