Stillhet

Стролл дебютировал в середняке и смотрелся крайне слабо на фоне напарника, штурмующего первую десятку на регулярной основе. От этого возникало ощущение, что он занимает чужое место - что на тот момент, в общем-то, и происходило. Латифи ни на что не претендует, ведёт себя хорошо, на ровном месте не крутится, в общем, аутсайдер здорового человека)

Тут я должен расстроиться от собственной незначимости в рамках Ф1 или впасть в благоговение от твоего послужного списка в качестве аналитика? Так вот, второго нет, а с первым было не так уж трудно смириться

Спорить со мной в этом вопросе - это спорить с ФИА) Макс не умеет чисто обгонять, особенно если борьба идёт на равных и он сражается за победу. Те же Алонсо, Хэмилтон, в прошлом Баттон и Росберг могут вынудить соперника ошибиться, Макс же пойдёт напролом, с нарушением правил, как сегодня, или спортивного поведения, как в Австрии-19.

То, что Чеко вели и обслуживали лучше, заслуга как самого Чеко, умеющего работать с шинами и реализовывать тактику, так и кривоватых стратегов первой машины РБ. Но цель "титул для Макса" был многократно озвучен руководством РБ. Учитывая, что РБ впервые за много лет серьёзно заявили себя как претендент на победу, нет резона распыляться на 2 машины. Абсолютный максимум, что они могут сделать со вторым пилотом - вести его достаточно грамотно, чтобы он отбирал очки у конкурентов, как они это делали с Риккиардо. Но если это и не "забить" в привычном смысле, то вполне выглядит таковым с точки зрения факта, что у РБ вновь два быстрых и опытных пилота, способных подгонять друг друга. Ну и Албон - большое косячное исключение из правил. Не столь косячного Гасли терпели куда меньше.

Для дебюта - очень хорошо. Надо смотреть дальше на отрыв от Пьера, но даже если в этом году не сравняются, потенциал у обоих огромный. Интересная борьба намечается.

О какой готовности к титулам идёт речь, если он так и не научился чисто обгонять? Разве что на самовозе. Скорость - это не всё.

Могуч, как и обычно. Когда другие сдаются, он продолжает бороться. Но уже сейчас ясно, что РБ забьют на него ещё больше, чем на прошлых напарников Макса.

Макса на это разводить не надо, он регулярно туда путешествует при обгонах. Мда. Столько лет выступает, а чисто обгонять так и не научился

Всё-таки Перес шикарен. Очень хорошо, что он остался в Ф1, он настоящий боец, не сдаётся

Стролл просто топ-пилот рядом с Феттелем сегодня.

Да, Haas созвучно с Hardass - машина не для салаг)

Жжоте)

А ведь всего пару лет назад от упоминания Сироткина в любой соцсети белугой ревела орава обиженных поляков)) Главное, что они получили, что хотели, но это оказалось не то, чего они ожидали. Его громогласно-плаксивый трёп не выдерживает никакой критики, сплошное враньё. Хоть один "факт" бы под сомнение поставили. С такой-то поддержкой? Маловероятно. Но, быть может, волна хейта и подубавит энтузиазм.

Увы, респект Боттасу за терпимость скажет только команда, которая тоже не будет помнить об этом вечно.

Пиво пивом, а РБ надо побеждать. Даже Марко недавно осмелился сказать, что никто не подгоняет Макса и они не знают, способен ли он на что-то большее, а это практически приговор.

Человек со стальными шарами. Я не представляю, чтобы Льюис настолько отчаянно боролся за каждую позицию. В нём есть огонь, это то, чего так не хватает скучному семикратному и Ф1 в целом.

Хорооош. Не ошибался, ехал быстро, не ошибся с тактикой и собрал всё, что можно было собрать. Он сильный пилот, надеюсь, даст бой Алонсо в след. году.

Мне нравится Лэнс, он здорово вырос в плане скорости в этом году. Но столько глупых ошибок в критические моменты! Что в Монце упустил возможную победу, что здесь - может, и не победу, но второе место точно. Пусть берётся за голову.

Кажется, этот уик-энд наглядно показал, что у Мерседеса 1 самовоз и одна быстрая машина. Боттас не Гелаэль, невозможно так проигрывать еле впихнутому новичку на равной технике.

Человек оставил свой след в Ф1 именно этой гонкой, как Баттон не чемпионством, а Канадой-11. Фантастика. Я не особо его любил на протяжении карьеры, но то, что он показывает, делает его вероятный уход намного болезненнее. Хюлькенберг не настолько боевит, кмк, и лучше бы РБ подписать Переса.

Не так и много уступал - это не хороший темп) У Мерседеса есть космовоз, там не нужен второй быстрый пилот. Вильямсу в большинстве случаев всё равно, на сколько Латифи отстанет от Расселла, на очки они претендуют по праздникам. А вот у Макларена с Рено есть два отличных гонщика, и если бы один из них зарабатывал на 100 очков меньше другого, о борьбе с Рейсинг Поинт они бы мечтали перед сном. Так и РБ могла бы выиграть намного больше призовых, даже если бы не приблизились к космовозам.

Гонка такая же, как и остальные в этом году. Слабо. Но в этот раз с долей везения и без ошибок. В прошлом сезоне он был намного убедительнее.

Батька. С ума сойти, как круто развивается его карьера!

Жизнь спортсмена после тяжёлой травмы чаще всего проходит далеко от соревнований, а бывает и трагичной. Контракт же с Кубицей заключён на совершенно типичных для современной Ф1 условиях - вы нам деньги, мы вам место. Конечно, решающе важным для него самого будет качество выступлений, но для других сама возможность возвращения после настолько серьёзных увечий будет чем-то, что не даст опустить руки. Как хотите, но это очень важно.