Stillhet

Это уже не принято считать за достижение, ибо "в последнем совместном сезоне Макс показал, кто есть кто". А то, что "кто есть кто" показал Ред Булл, никто не помнит ¯\_(ツ)_/¯ Как и большее кол-во поулов, равное кол-во побед, 8 сходов против 3.

Да липовая, липовая. Одержал 8 побед на болидах, никогда не являвшихся лучшими, завершил карьеру всеми превозносимого Хюлькенберга, практически завершил карьеру Квята, считавшимся новым Феттелем, поставил под вопрос правильность подписания Окона, который выглядит куда сильнее на фоне Алонсо, чем на фоне Дэна...

Хотел было сказать "слишком большое допущение", но потом понял, что другие кандидаты в Альпин со всеми возможными "вдруг" и "если" будут куда хуже. Мик - это Стролл версии Стандарт или Pro в зависимости от этапа. Вот если они и впрямь заинтересовались Гасли, то тут есть над чем подумать.

Штош, это было долго, мучительно и разочаровывающе. Логичное завершение неудачного союза. Но пилот он все равно великолепный, даже если и не универсальный. Даже если его никто не подпишет, такой карьере позавидует большинство гонщиков Ф1.

И стоило себя мучать после Франции, если бы и там стратеги наверняка решили, что луна в Козероге и это отличный повод очистить карму страданиями?

Печаль, соседствующая с ужасом.

Да всё норм, отмечай, я ж не со зла. Поздравляю с первой победой!

Все заценили, как Бин пальчиком махал? "Шарль, мы НЕ БОРЕМСЯ за титул, хватит ехать так хорошо!"

Как это меняет дело, если для БШ условия не менялись?)

Угу. Можно даже пофантазировать, как именно Феррари сливала бы его преимущество, будь он на исправной машине!

Будем честны - не полез бы безрассудно на Переса, всё было бы иначе. Но вот какая штука: Ред Булл после потери Пересом полминуты на пит-стопе вывел его с последнего на второе место. Леклер же 1) остался со сломанным крылом; 2) застрял за более медленным Саинцем на несколько критичных кругов; 3) не был зазван вовремя в боксы; 4) был принесен в жертву первой победе напарника. Это не невезение, это чьё-то резюме давно по сайтам по трудоустройству плачет.

После всего, что с ним происходит, он возвращается в боксы этой команды. Без динамита! Можем просто поапплодировать его выдержке?

Не слушал. Но знаю, что это называется хет-трик.

Уровень авторитетности эксперта сразу видно)

Сколько ножей Феррари воткнула в спину Леклера только за эти 2 часа?

Феррари издевается над своим лидером как может))

А теперь посчитаем, сколько машин разбил Карлос за этот год и сколько Дэн за всё время в Маках

Это чтобы было понятно, как там обстояли дела с надёжностью, даже если он не сходил.

На мой скромный взгляд, Рик был абсолютно лучшим обгонщиком в годы РБ. Никто из топ-пилотов не опережал соперников настолько дерзко и чисто одновременно. И учитывая скорость, которую он тогда показывал, я могу с чистой совестью сказать, что это был лучший пилот в Ф1 для меня на то время. Больших бонусов добавлял его беззаботный характер и одновременно высокая трудоспособность, особенно на фоне психов баловня РБ Макса и актёрствований баловня ФИА Льюиса. Он мог уступать Максу в квалификациях, но в гонках всегда был на 3 головы выше - и люди, которые говорят, что дело лишь в горячности первого и что ситуация похожа на Шарля с Себом явно плохо наблюдали за этой парой. Уверен, что сейчас всё было бы примерно так же, ибо Макс внезапно стал выглядеть стабильно именно после ухода Дэна. В Рено он тоже взял всё, что было можно и выступил намного лучше напарников - где там можно было увидеть, что Окон вышел на его уровень? Француз вплоть до конца сезона сливал столько, что много кто хаял команду за подписание долгосрочного контракта. Но, похоже, Макларен реально стал могилой его карьеры. Обычно пилоты адаптируются к машине и улучшают уровень выступлений по ходу сезона. Что в этом, что в прошлом Дэн выступает от гонки к гонке всё хуже и хуже. И апломб, с которым команда преподнесла его подписание (что было более чем оправдано на тот момент) сделал ситуацию патовой. Очень и очень жаль. Похоже, история запомнит его как дурашливого скакуна по командам, а не как одного из лучших пилотов 2010-х.

Это Рик отправил Халка на пенсию так-то.

Ещё до начала сезона я говорил знакомым тиффози, что пока красные не зачистят мостик - а в особенности того, кто в прошлом вёл Леклера, - никакой самовоз не поможет выиграть титул. На это было физически больно смотреть. Но хотя бы Саинц в этот раз проехал по-человечески. Из других приятностей - страдания сэра по радио. Кто-нибудь, расскажите рекордсмену всея Ф1, что обгоны - это мастерство внимательности, концентрации и стратегического мышления, а не вдавить тапку в пол на серебристом гиперкосмовозе. Впрочем, не надо.

Да, какой же Льюис стал беспомощный в борьбе

Человек немного запутался, очевидно, имелись в виду смертельные инциденты с участием вспомогательной техники. Но ужасный инцидент с Марией де Вильотой произошёл всего двумя годами ранее, а ещё 3 года назад колесом убило Генри Сёртиза. Дополнительная защита головы напрашивалась много лет, будем честны - только в 10-х она могла спасти жизни с полдюжины пилотов, но некоторые уроки можно вынести и до печальных событий, собственно, поэтому правило по украшениям присутствует в регламенте уже давно. Плюс, на секундочку, костюм не обеспечивает электроизоляции, а выжить при поражении мощным электрическим импульсом значительно проще человеку, у которого лицо не пронизано вдоль и поперёк проводниками тока.

Одно дело борьба за победу, а другая за очки. Расселл в прошлой Венгрии сам предложил пожертвовать его гонкой, чтобы Латифи финишировал третьим, но в этом году он откажется действовать на пользу Льюису. К тому же под соусом "блага для команды", приправленным везением, более удачными стратегиями и т.д. пилотов распределяют на номера 1 и 2.

Будьте добрее, народ. 2022-й год, детям тут делать нечего, а болелы и фобы как в древние времена выявляют труёвость других болел и фобов. Как футбольные фанатики, чесслово. Я счастлив, что бессменный лидер Ф1 ушёл в тень и ее наконец можно смотреть с интересом, тем более что борьба только начинается, ну а то, что Леклер крайне талантливый пилот и достойный человек знает любой, кто более-менее любит этот спорт. И поэтому его успехи очень радуют. Ежели кому не терпится назвать это глорством - валяйте, только вслух. Полезно знать, кто ещё мыслит этими детсадовскими категориями.