Stillhet

Слишком много слухов, слишком много источников. Джек наошибался как следует, но скорость показал более чем достаточную для того, чтобы дать ему доехать сезон. Однако Альпин - это АвтоВАЗ от Формулы 1, место проклятое. Сказки прошансна то и сказки, что новички приходят в совершенно иные условия и им нужно намного больше времени, так что чего добивался Флав, подписывая пилота академии на 5 гонок для замены на спонсорский мешок - в душе не бубу.

Видели мы как-то лучшего пилота на решетке с фамилией А. за рулём Феррари. Сбежал в Макларен на моторе Хонда

Самый недооценённый пилот из топовых команд.

Настоящий талант, не просто собиратель подарков. Просто без хорошего рекламщика

Я не понял, а чего Хэм ноет, если всю гонку он ехал позади и впереди оказался только по милости мостика?

Потому и говорю, что лучше своё, личное, вообще не выставлять напоказ. Тогда и писать будет не о чем. Хотя я не уверен, что это вообще инициатива Макса, потому что Келли любит быть в центре внимания.

Бриаторе известный мошенник, даже не обсуждается. Но их текущий глава Оливер Оукс тоже интересный тип. Я не фанат Окона, но если руководитель команды начинает тебя крыть за плохие выступления ПОСЛЕ окончания сезона и всех контрактов... После того, как он в 21-м убеждал весь мир, что Мазепин лучший пилот на решетке? В общем, классная, позитивная во всех отношениях команда. Дуэн талантлив, поэтому хочется, чтобы использовал все шансы заработать репутацию перед тем, как эти кудесники его опрокинут.

Альпин слила Алонсо (!), затем попыталась откопать своего обитателя лавки запасных, но он благополучно сбежал в Макларен и поехал побеждать в гонках. Затем публично пнула Окона, который за пару ГП до этого привез им подиум в сложнейших условиях. Посадила на его место пилота своей академии, а спустя неделю подписала контракт с резервным пилотом конкурирующей команды на 5 лет. Эта команда несёт в себе дух авантюризма, имея всех необходимых специалистов и вычислительную технику, чтобы избежать авантюр.

Скорее всего, дела реально идут плохо, если обычно спокойный пилот позволяет себе так жёстко крыть команду в прямом эфире. Это плохо вяжется со слухами, но у отсутствия Колапинто может быть несколько причин. Вероятно, последний, хотя было бы очень жаль.

Как не придумаешь? Келли разрушила семью Жерома Д'Амброзио, по словам его бывшей жены. Не Ред Буллом единым Шутки шутками, но у Макса, как и у любой публичной персоны, отбитых фанатов хватает, так что респект за смелость в целом рассказывать о своей личной жизни. Добра и здоровья всем, особенно детям. Позиция Себа в этом плане, кмк, намного более выигрышная, гораздо проще оградить себя и семью от всеобщего обозрения, чем отбиваться от прессы и защищать их от целенаправленных нападок.

Херберт очень в курсе, он активно вовлечён в текущую деятельность Ф1, и медийную, и техническую. Марко в целом говорит и делает всё, что ему вздумается из-за его позиции в РБ. Джонс? Вряд ли знает что-то сильно больше того, что попадает в прессу, но в целом я согласен, что большое имя != авторитетное мнение. Данику Патрик вон тоже расхваливали как человека, который будучи меньшинством разбирается в деле не хуже других, а потом выяснилось, что она ведёт подкаст о рептилоидах и не знает, сколько цилиндров в моторе НАСКАР.

Альпин верны себе. Впрочем я не думаю, что у кого-то есть цель саботировать Джека, просто можно уже перестать косплеить Ред Булл и начать работать на обе машины.

Насчёт 16-го я много слышал про какую-то закулисную борьбу, интрижки, подковерные игры между гаражами пилотов. И что Росберг в то время был более симпатичен Вольфу. Но эти слухи распространялись в основном через антураж Льюиса, так что даже если это правда, мало кто в это поверил. Но почему-то не принято вспоминать про то, как Вольф водил его ужинать, про переговоры и имейлы во время гонки, решения, принятые в его пользу при возможности двойного трактования правил. ЕМНИП в каком-то ГП Льюис вылетел с трассы ровно под КФ и не лишился позиции, просто потому что чашу весов склонили в его пользу. Хотел бы отковырять и разобрать этот эпизод, мб кто помнит?

Раньше не было 100 человек на 1 пилота с расчетами по стратегии, вероятности пейс-кара, погоде, телеметрии, возможности отказа при сбое и недовесу. Всё как по книжке, чувствуешь пятой точкой, или не чувствуешь и проигрываешь, несмотря на величайшесть за всю историю вселенной. Ну и классика - ездили бы пилоты как сейчас на болидах 60-х или даже 70-х, мы бы каждый год оплакивали половину пелотона. А сейчас они научились выпихивать соперников за пределы трассы и не ломать антикрыло.

А кто ещё помнит, что в 2017-м у Мерса самовоза не было, и Феттель лидировал в середине сезона? А что в 2010-м фаворитом был быстрый и стабильный Уэббер, потом бизон Алонсо, и только потом зеленый Феттель? И будем честны. Может, в 1-й половине 2022-го Ред Булл и не имел весомого преимущества, но их стратеги уже много лет лучшие на решетке. А у Леклера был Хавьер Падрос Маркос, прекрасное имя, Аллах Акбар.

Даже не сомневаюсь, что Хэм сейчас и близко с Максом не стоит, но людям надоедает, когда побеждает один пилот, даже если он скальпирует напарников. Расселл быстрее всех напарников, Леклер тоже, но любой из них имел бы примерно такую же ораву хейтеров, говорящих, что всё дело исключительно в машине и команда им в зад дует. Что даже сейчас не является неправдой.

Ну откуда у вас всех такая религиозная убежденность в священности Макса? Кто-нибудь отдаст хоть немного чести Ред Булл за отличные машины и Йосу за комплекс неудачника? ЗЫ Сравнивать пилотов разных поколений - удел жёлтых журналистов и людей, которые не разбираются, какой набор навыков нужен в разные эры гонок.

Цикл жизни обычного болельщика. Было с Хэмилтоном, было с Феттелем, было с Шумахером, Макс не будет исключением.

Первый техсход Риккардо, 9 гонка сезона, Австрия: Риккиардо 96 очков Ферстаппен 70. Середина сезона, 4 схода Рика, 2 схода Макса: Риккиардо 106 очков, Ферстаппен 107 очков. Специально для тебя посчитал, как для поклонника австралийского днища или как его там

Да с окружением Макса было всё ясно ещё до его прихода в Ф1, уже тогда Хельмут вопил про лучшего в истории, а его менеджер пускал россказни "инсайдеров" в прессу.

В конце таблицы. Но это меняется с Цунодой, посмотрим, что будет дальше. Рик быстрее, чем многие его запомнили, и Макса он тоже регулярно щёлкал по носу до 2018-го и 8 сходов. И 15-ти летний к тому моменту Макс не аргумент, учитывая как ехали все остальные вторые номера в РБ. Я не делаю выводов по итогам начала сезона, но и остальные не должны смотреть только назад.

И, соответственно, если не хочешь, то не увидишь. Тут нет совы на глобусе, только разница в восприятии.

Ну как скать. Не фанаты ли Ферстаппена при каждом удобном случае, вне зависимости от побед или поражений, пренебрежительно называют Хэма сэром, занавеской, ЛГБТшником, шоколадкой и прочим?

Да не нужны эти эксперты, если есть глаза. Последний ГП ну чисто Феттель с Райкконеном в напарниках на трассе, не подходящей машине. Плюс уступающая машина была, скажем прямо, всего несколько гонок, начало доминирующее, финальный отрезок тоже очень приличный. Разные это Ред Булл разных годов под практически одной командой инженеров, одним ГИ (если не ошибаюсь), со всего двумя моторами. Дух есть, но может начать точно так же ошибаться под прессингом после потери преимущества.

Верно. У Саинца испанская пресса + влиятельный отец. У Ферстаппена голландская пресса, рассказывающая о его ущемленности и на которую обращают гораздо больше внимания, отец-психопат, регулярно вбрасывающий в медиа помои на команду, обитающий под коврами менеджер, Марко с деменцией, безумная фан-база, купившаяся на якобы уникальные простоту и честность Макса, плюс его собственный прекрасный характер (british bias, ничего не скажу прессе из-за наказания за мат, невыносимое нытьё по радио когда что-то идёт не так, постоянная борьба на грани в неидеальных условиях, которая уже вылилась в череду наказаний). Быстр ли чемпион? Очень быстр. Стоит ли его скорость вот этого всего? Это крест Ред Булла как часть долгосрочной инвестиции, но не уверен, перекрывает ли его собственная ценность весь этот балаган для руководителей команд, где уже есть Расселл, Леклер, Пиастри.