AP-Racing

В Серии участвую 2 производителя - Форд и Хольден (раньше еще были БМВ, но ушли из чемпионата) Машины как в ДТМ и Наскар представляют собой "силуэты" - структуру разработанную ФИА еще для раллийной группы Б. Автомобиль представляет собой каркас, на который навешиваются кузовные элементы. Основное требование - внешнее сходство с оригиналом. Аэродинамика ограничена передним спойлером, боковыми юбками и антикрылом на крышке багажника. Двигатель - используется 5-ти литровый V8. Обороты ограничены 7500 об/мин, мощность около 650 лошадей. В отличии от устаревшего Наскар - здесь используется система электронного впрыска топлива. Вес. 1355 кг Дифференциалы, тормоза и КПП на всех машинах идентичны (правила Серии). КПП - 6-ти ступенчаная Максимальная скорость автомобией 306 км/ч

О, супер. А я тогда пробегусь по рекордам серии, что за машины и где посмотреть Трансляции гонок можно смотреть TV One NZEurosportChannel Five UKMotors TVSPEED ChannelNeo Sports + India

Этап 4 - Барбагалло, Австралия http://www.youtube.com/watch?v=epvrdvF1kvQ

Длинная с перепадами - это Bathurst - австралийская легенда. Очень сложная трасса

обзор третьего этапа - Хэмильтон Парк, Новая Зеландия http://www.youtube.com/watch?v=u6XSgxrt-Wo

Про переименовать темку - я уже сказал Плюс в сезоне есть 2 гонки на которые регулярно приезжают куча знаменитостей со всего мира. Так в прошлом году участвовали Энди Приоль, Тьяго Монтейро, Хелио Кастроневеш, Уилл Пауэр, Жак Вильнев, Скотт Диксон, Алекс Тальяни, Алан Меню, Фабрицио Джовонарди, Райн Бриско, Мика Сало, Джанни Морбиделли, Дарио Франкитти, Себастьян Бурдэ, Скотт Пруэт и Иван Мюллер Обзор второго этапа - Аделаида http://www.youtube.com/watch?v=Iq_DYPHFQrU

Обзор первого этапа http://www.youtube.com/watch?v=kZnCJG2DpUM

Вопрос, а сейчас за серией следит кто нибудь?

То что стараются принять за какую то исходную единицу

Бери трибуну у Тозы - там и вход в Вильнев видно. Прототипы куда чаще обгоняют, нежели Формулы - да и круговые частенько мешаются. Пилоты в зависимости от тактики - чаще минут после 45-ти. Ошибаться - не ошибаются - в основном аварии или в борьбе за позицию или при обгоне круговых - а таковы возникнут уже к кругу 10-му Присоединиться не смогу - а вот встречное предложение выдвину - в сентябре еду в Эльзас на ралли Франс

С одной стороны - да, к нашему сожалению. С другой - больше людей узнают о том, кто был Сенна, кто такой Рон Деннис или Ален Прост - главную задачу - познакомить людей с двумя лучшими гонщиками той эпохи - авторы фильма достигли, а главное он реально смотрится как художественный

Ну так собственно в первую очередь именно на них фильм и расчитан.

У Сенны не страсть была, а одержимость

Лично для меня фильм ценен только выстроенной сюжетной линией и кадрами которых раньше не видел. Увидеть гоночного Сенну я если честно и не ожидал, да и не нужно это - фильм расчитан не на тех кто итак это все уже видел, а на людей которые слышали о том, что был такой то гонщик - и теперь они получили возможность увидеть его.

а как же Петтер?

Брось ты - никогда Айртона богом не считал. Он великий гонщик - да. Подобие Бога....нееее. Я скорей к таким Себа отнесу

Первый этап чемпионата Европы по ралли-кроссу завершился победой Свира Исачсена на Форд Фокус. Россиянин Тимур Тимерзаянов финишировал 5-м

На прошедшей в эти выходные 6-ти часовой гонке в Спа, Пескароло бойс финишировали 6-ми, уступив только заводским экипажам Пежо и Ауди. Данный результат позволил упрочить лидерство в Ле-Манс сериес и немного оторваться от экипажа Тойоты

WRC потому что одновременно и меня в сети не было

последствия аварии Пежо

Сразу скажу - очень долго не решался начать его смотреть. Знал что будет тяжело, знал что потом долго буду приходить в себя. Так случилось, что друг подарил диск - причем символически это произошло именно первого мая. Впечатление осталось неизгладимым, кадры с политикой, странные недомолвки Проста, Балестр который ведет себя весьма грязно и грубо. Айртон не верящий в честность Бенеттон и....Имола - это просто вырубает все. Новые кадры с Роландом, секунды когда ему пытаются запустить сердце - кадры с Айртоном. Да, многое из этого видел ранее, многое читал, но....тут воедино собрана история человека который перевернул всю Формулу 1. Перед просмотром я ожидал увидеть одно - получил же совсем другое - причем эмоционально это сильней и понимаешь что - мир тогда потерял не гонщика - он потерял нечто большее

Интервью с Жульеном Жуссом Жульен, это будет ваш первый Ле-Ман на прототипе, что это значит для вас? Это удивительно! Многие пилоты мечтают выйти на старт этой гонки за рулем прототипа и я счастлив, что я сделаю это в составе одной из самых знаменитых команд. Я действительно хочу поблагодарить Анри, что он предоставил мне эту невероятную возможность. Команда провела сумашедшую работу с момента открытия и машина выглядит очень эффективной Первая гонка, первая победа. Что вы ожидаете от предстоящих тестов? Прежде всего я получаю удовольствие за рулем и нахожу для себя особенности в этой машине. Конечно мы будем неустанно работать чтобы стать успешными. Команда и мои товарищи имеют большой опыт на этой трассе и я надеюсь узнать много нового от сотрудничества с ними 11-12 июня...24 часа Ле-Ман приблежаются. Как вы готовитесь к этой легендарной гонке? Я много времени провожу в команде, там мы продолжаем работать. Для меня это очень важно. Находиться с командой Пескароло и в их атмосфере очень приятно. Я чувствую себя как в семье!