AP-Racing

Четыре года назад не стало Колина :cray:

А ЛМС нету?

Пежо - молодца Пескароло - 6-е

Ну во %((( Теперь 6-е....ща еще и Ауди проедет

До финиша 14 кругов и Песка на 29 секунд опережает ОАК Пьера Раже

Продержаться бы еще 20 кругов и мы 5-е

Чую догонит за оставшиеся круги Ауди Песку

Вообще странно, ОАК же вроде как клиенты....

Да вижу уже Мне непонятно, почему Пескароло ОАКам проигрывает

Да что с Пеской то сегодня такое

О, пасиб - а то я только за цифрами смотрю... А Хонда сдохла?

А что со вторым Пыжиком случилось?

Пажено молодчина - круто проехал Непонятно почему Пески проиграли ОАК-у

Украинский десант, значившийся в предварительной заявке на шестой этап чемпионата Латвии, Ралли Курземе, был довольно внушительным - на гонку собирались приехать три чисто украинских экипажа и два интернациональных. Увы, до стартового подиума по разным причинам не добрались ни Ирина Коломейцева, ни Инесса Тушканова, ни Тарас Кравченко с Александром Горбиком. В итоге автомобилей с желто-синими флажками на стеклах было всего два: Mitsubishi Lancer Evo IX под управлением Виталия Пушкаря/Ивана Мишина и Юрия Кочмара/Сергея Коваля. К огромному сожалению поклонников первого из этих двух тандемов, гонка для него закончилась, едва начавшись. Показав на СУ1 15-е время в классе N4, уже на втором спецучастке Виталий вылетел с дороги, существенно повредив машину. О применении системы SupeRally речь не шла - и одесско-киевский дуэт Кочмара и Коваля остался в одиночестве. Но и будучи единственными представителями Украины, Юрий и Сергей вполне достойно защитили честь страны. В ходе всей гонки экипаж постоянно держался в топ-двадцатке абсолютного зачета, а однажды, на коротком зрительском спецучастке, проходившем по городу Лиепая, даже показал впечатляющее 6-е время в абсолюте! Да и итоговый результат Кочмара и Коваля - 14-я позиция в абсолюте и 9-я в классе N4 - выглядит весьма неплохо; особенно в свете того, что это была их дебютная гонка в Прибалтике. С такой оценкой согласился и сам пилот, когда мы обратились к нему за коротким комментарием по поводу пройденного ралли. Юрий Кочмар: "Честно говоря, я полностью доволен прошедшей гонкой. Много слышал о великолепных латвийских раллийных дорогах, а теперь и сам воочию убедился в том, что это просто шикарные допы. Быстрые, сложные, объемные, не дающие времени на раздумья, не прощающие ошибок. Очень жаль, что сюда не смог приехать Тарас, и что так быстро сошел Виталик - проехав эту гонку, они тоже получили бы море удовольствия. О нашем выступлении могу сказать, что на финише мы были несколько удивлены своими временами на допах. Перед стартом мы примерно оценивали свое отставание от лидеров - в первую очередь, от Андиса Нейкшанса и Яниса Воробьевса - примерно в 1,7 - 2 секунды с километра. На деле же эта цифра оказалась даже немножко меньше. Плюс мы очень плохо проехали ночной доп, где нам не хватало правильного настроенного дополнительного света - там мы потеряли секунд двадцать относительно своего темпа. Если бы не эта потеря, суммарный проигрыш в средней скорости был бы еще меньше. Еще один важный вывод, который мы сделали по итогам Ралли Курземе, касается новой стенограммы, на которую мы перешли буквально пару месяцев назад. Могу сказать, что в Латвии я уже ехал по ней вполне уверенно, не «пересчитывая» повороты на старые градации. И мне кажется, что наша новая стенограмма действительно более прогрессивна. Безусловно, ее надо еще много подчищать, усовершенствовать, оттачивать, и это процесс довольно долгий. Но мне кажется, мы на правильном пути. В целом, мне очень понравилось гоняться в Латвии, и, скорее всего, в будущем мы будем держать в Прибалтике и боевую машину, и техничку, чтобы упрощать вопросы логистики. Но вместе с тем, я не собираюсь отказываться от выступлений дома, поскольку считаю выступления в Украине частью своей жизни. Да, по качеству дорог и уровню подготовки у нас с «Курземе» может сравниться разве что гонка в Черновцах. Но я твердо уверен в том, что если бы я две недели назад не проехал «Александров Ралли», я бы не смог столь же спокойно ехать в Латвии. Так что стартовать в Украине мы все равно не перестанем".

Анри Пескароло стартует в историческом Ралли тур де Корс, что состоится с 4 по 8 октября Пилотировать француз будет Матра 610 Наполеон

Да он и тренируется - то в Шевроле, то в Open GT как в том году в Барсе, то ни с того, ни с сего на Французском ГТ засветился. Сейчас вон к старту в Берси на Электрокарте готовится Ситуация с Пежо просто немного иная - его Кесснель заочно туда уже несколько раз посадил, чем Себа прилично разозлил. Если Лоеб и поедет Ле Ман в ближайшее время, то с Анри

Ну Лоебу везет на соперников Когда он в последний раз стартовал, позади остались Пике, Панис и Ортелли - а они (ну окромя разве что Пике) в ГТ не одну гонку выиграли

Ну Себ вообще в последнее время много от чего, что связано с Кесснелем отказывается

Он уже рассобирался )) По крайней мере ничего не ясно Автор статьи же и вовсе отличается делетантизмом. Лоеб один раз тестировал Пежо, но причина отказа от старта кроется в приоритетах. Говорить что не решился про человека ставшего призером Ле Ман и постоянно стартующего во французском GT - ну как то неуместно

Фотки Астон Мартин Вантаж ГТ3 2012

Евгений Червоненко: "Карпаты могут принять этап чемпионата мира" http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=44471&view=findpost&p=3672093