ЕВГА

Аж до "брррр "с оригинала А тут ты еще цитаточкой добавил Пойду выпью че-нить, а то так и стоит зрелище перед глазами ...

Плюсую по всем пунктам

У Вольфа-то?

У РБ и Лоусон , и Цунода- нормальные пилоты. Уж точно не такие, чтоб очки не набирать .Там вопрос чисто к болиду и команде. Да и почему у Феррари могут быть проблемы, а у соперников нет. " было бы"- это вообще не аргумент

Есть несколько мелочей, которые собираясь вместе заставляют считать эти слухи правдоподобными. Конечно, все сложнее чем " запрещал" - иначе кто бы читал новости, но явно основания длятого, чтоб считать, чтт Лжнс не рвется продолжать гоночную карьеру есть. И ему , и команде это пойдет только на пользу.

+ Пропустила про штраф Хэма. Сейчас посмотрела .

+++ Помнила, что у Джодда был отказ мотора. Чуть мозги не вскипели, пока пыталась вспонить где. Еще сказала, что ждем , кому из лидеров не повезет . У Виллок у кого-то тоже был отказ, не?

Так речь о том, что не было необходимости в этом пите.

Я считаю, что у семикратного хватит опыта разобраться и даже с неподходящей подвеской приезжать в десятке. И это хейт Леклера. Ты адекватный ?

Дейстсвтнльно. Чет я вас сглазила, по-ходу. Я не нарочно. Льюис разберется. Даже при потере мотивации в очки будет приезжать.

Вторая часть: Месть падавана

Я сделала вывод, что для тебя в первую очередь важно, в кого ты влюблен, а кого фобишь. Все. На этом основании ты и пишешь. Никакого другого содержания в твоих постах нет. Когда мне не лень указать, что ты пишешь несообразные с логикой вещи, ты или обходишь это молчанием , а чаще придумываешь множество глупейших отговорок делая вид( а может и правда не понимая) что они подходят как корове седло. 2023 год с доминированим РБ, конечно очень релевантный пример , когда мы сравниваем машины примерно равные в зависимости от трасс. Чтоб говорить в контексте второго места в КК этого сезона о 2023, надо ожидать что Рассел или Макс вдруг начнут побеждать в одно лицо во всех оставшихся гонках. Серьезно можно на это рассчитывать? Но, как говорил, один песонаж:" лишь бы ляпнуть"

Сколько нытья, божечки. Единственная гонка, в Европе, где Ферры набрпли очков меньше, чем Мерс . И да, как сложно. С Рб та же история, только одна гонка в Европе, где у РБ больше очков. Притом, что если кто-то побеждает, то какая ему разница, какие у соперников трудности. Ферры легко возьмут 2 еместо в КК, потому что РБ и Мерсы выступают одним пилотом. И не Ферров проблемы, почему одним. Они просто возьмут свое и все. Так же и Пиастри( скорее всего) возьмет свой первый титул , и не его проблемы почему Леклер ( Хэм, Макс) ему не конкуренты. ЗЫ.Что за воляпюк паршивый: лысый, морковный самовоз. Фу

И че? Это как-то усложняет задачу набрать двумя пилотами больше очков чем соперники одним ? Примерно если сказать: "В какой тяжелой и бескомпромиссной борьбе , Пиастри в 2025 победил Леклера, у которого опыта больше и, как все утаерждали, таланта тоже." На резонное возражение , что у Леклера машина никакая, ответить: " Надеюсь, это не вина МакЛарен, что они решили строить абсолютно новый болид, а не развивать прошлогодний и облажались?"

Врать нехорошо. Так явно врать , к тому же, еще и глупо Результат на табло- это цифры и фамилии Про истину, топов и прочие оценки ( " всего" - это оценка) на табло не пишут

Умберовоз кончился в прошлом году еще. Но МакЛарен так был впечатлен Максом, что про ЛЗ позабыл. Упоминание Ньюи тут чисто эвфемизм заявления нелюбви к Максу. У Кими тренд нисходящий( всплеск - нестандартная Канада), Льюис стабилен, кроме неудачной Венгрии. Кими , конечно, прогрессировать будет, но с чего от Хэма в этом сезоне ждать спада? Просто потому что хочется? Я все же стараюсь выводы делать иначе.

Мерс и РБ выступают одним пилотом . Что б слить второе место всКК , имея в составе Леклера с Хэмом , надо попотеть, действительно.

Леклер одногодки с Максом - 1997. Норрис на 2 года их их младше , с 1999. Как Хэм и Феттель два года разницы. Пиастри еще на 2 года младше- с 2001. Строго говоря, полтора года разницы с Норрисом. Рассел - тот с 1998. Т.е все примерно одно поколение, где Макс - дед. по возрасту ( аж на пару недель старше Леклера), опыту( с 2015), ну и титулам , само собой. Ради интереса Леклер- дебют 2018, 8 побед. Рассел- дебют 2019 , 4 победы Ландо- дебют 2019, 9 побед на сегодня( 4 до этого сезона) Пиастри- в 2023, 8 побед на данный момент ( 2 до этого сезона)

Да Феррари много кого пыталась/ пытается заполучить. Я тут и сама могу список набросать. Макс-то тут каким боком Мы же говорили про некую команду( да хоть кого-то) инженеров, которую Макс может( должен) првести с собой. Каким боком Ваше аффилирован с Максом и придет/ уйдет в зависимости от Макса. Примерно, как Ньюи, т.е никак. А кто?

Вот-вот. В голове создалась картина мира, все остальное подгонится под нее. А в 2012 на фактор "скорости машины " уже не смотрим. Ну и так далее .

Например?

Мнение. Факт: 2010 в последней гонке на титул претендуют 4 пилота 3х разных команд.( может и впервые в истории) Это я не к тому, что человек мнение имеет неправильное, а к тому, что память она такая неверная штука.

Чел получил предложение погонять в Феррари. Пусть и не на первых ролях. Не та была у него карьера, чтоб отказаться от такого. Ну и первая победа и конкурентный болид в Феррах случились раньше, чем в МакЛарен. Норрису было бы сейчас , скорее всего, попроще, что да, то да.

Кому она зашла, кроме Сайнса. Да и того выгнали.

В каком противостоянии Осознанные все стали, слова не скажи