Mighty Punk

ОВорда развернуло, он заглох и вызвал красный. По правилам он не сможет продолжить квалу.

Если Пажено не допустят к гонке, его заменит Дэли, который как раз приехал в Огайо на тот случай, если предоставиться какая-либо возможность сесть за руль.

Шенки могут не торопится собирать новый болид - Пажено не допущен к квале. Завтра решат будет ли участвовать в гонке.

В реальности их больше: к Баку еще Зандворт и Мексику нужно добавить(пока). В Поль Рикаре и Сочи тоже не было подиумов - МакХонда попортила статистику изрядно.

Учитывая слухи, что пресловутые менеджеры Палоу общались почти со всеми командами ф1 из конца решетки, предположу, что с кем-нибудь да подпишут контракт. Ну и свежий слух из Огайо, что Малукас будет искать новое место. Решение правильное, Койны ужасны в этом году, а Малукас хоть и относительно новичок, но в прошлом сезоне показывал возможный потенциал. Предполагаю, что он останется с Хондой, следовательно варианты - Ганасси, РЛЛ, Андретти, Шенк.

День жестких аварий продолжается, к счастью, с Пажено вроде все ок.

Мне кажется, Ал и не пытался обогнать Стролла, кроме последнего круга. Но завтра застревать за ним никак нельзя, потеря в темпе идет большая.

Трасса не подходит, будут отличные по скорости гран при, и будут те, где не получиться бороться за подиум. Сейчас второй вариант. Только у РБ болид будет одинаково хорошо работать и на земле, и на луне, и на марсе.

Может им имеет смысл поставить новые элементы и отбыть штрафы, если шансов на подиум нету, а на тоже шестое - седьмое место можно и с конца приехать.

трасса не подходит, будет как в Барселоне.

Все вспомнили про Рейнолдса, но не стоит забывать про настоящую легенду Роба Макэлхэнни

Они не смогли покалечить трек, это хорошо). Болиды фе выглядят на нем как-будто игрушечные.

Да мне тоже. Если Норрис уйдет, может посадят Палоу сразу же на 24.

В прошлом году он точно был не тот, очень методичный, стабильный и на 99% спокойный. Скорость никуда не делась, просто стало максимально плотно, плюс Пенске в этом году не настолько хороши как в прошлом, ну и отходняк от титула, да и снова начал проблемы находить. Диксон все еще за счет стабильности может вывезти топ 3 по итогам сезона. Чип был Армстронгом очень доволен, плюс Айлотт, Лундгаар, Малукас из тех у кого есть какой-либо опыт. Но Палоу может и останется. На прошлой странице писали про его ситуацию.

Да, Пауэр этой весной продлился до конца 25 года вместе с Верайзоном. По остальным в принципе все верно. Рейхол никуда не уйдет, так как он уже почти как тим принципал там. Не удивлюсь если Феликс каким-то образом останется в МакЛарене, хотя на его месте можно попробовать искать места в других командах, где уже есть спонсор. Сильно сомневаюсь что он хочет обратно в формулу е.

Если говорить про контракты, то у Ганасси полная белиберда: Палоу может и останется, зачем ему теперь МакЛарен? Хотя если Зак увеличит чек, жадные менеджеры могут не устоять. Эрикссон может уйти, это самое интересное, причем причина вполне себе обоснованная: насколько я понял, у него контракт зависящий от наличия Хаски, и Маркус просто хочет перестать быть рентачем, считая что уже заслужил это. Т.е. он хочет контракт по которому он в любом случае останется в команде, если вдруг его спонсор уйдет, и ему Чип сам будет искать нового.

У троицы Пенске, да и Диксона)))

Титул у Палоу 90%

Все легенды смотрят Индикар.

Рад за Ле Брока, его карьера получила вторую жизнь. Такого Джека изначально надеялись видеть в Тикфорде.

Дэвид Крофт на Скае сказал что у Алонсо был круг близкий к Максу перед тем как вывесили красный.

ОВорд рядом с ним, они просто вынесут друг друга.

Старый добрый Уилл Пауэр вернулся. Заявил что новый асфальт ужасен: вне траектории нету сцепления и ты сразу вылетаешь. Прошелся еще раз по Диксону за аварию в практике и то что пришлось собирать новый болид в последний момент. И на десерт добавил про Грожана, цитирую: " кусок говна, которого нужно ударить по лицу".

Фрости сделал тоже самое что и Рик несколькими годами ранее, и разница такая же, семь лет. Момент с Марком, пересекающим линию финиша под крики Fuck Yeah в прямом эфире, пока Кромптон и Скейф комментируют дальше, даже не пытаясь за это извиняться, бесценен. Драйверам на мустангах официально можно начинать волноваться о самопроизвольном возгорании.

Между прочим на Роуд Америке новый асфальт Стиль уже не тот) И это еще будет Лагуна Сека с заасфальтированными зонами вылета.