-
Число публикаций
8 991 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SareN
-
ну так это же главный нытик чемпа, куда же без него, как талисман теперь
-
лучше вы ведра свалили, а то снова будут весь год про баланс ныть)
-
Lamborghini приостанавливает программу гиперкара и LMGT3 после одного сезона. Lamborghini подтверждает выход из FIA WEC после одного сезона, ссылаясь на требование к производителям гиперкаров иметь два автомобиля. Компания Lamborghini подтвердила, что «приостановила» участие своих моделей Hypercar и LMGT3 в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA, отозвав свои заявки после одного года участия в этой серии. Уход итальянской марки из чемпионата был фактически подтвержден в пятницу , когда она не появилась в предварительном списке из 36 автомобилей, заявленных на полный сезон 2025 года. В отдельно выпущенном заявлении бренд утверждает, что решение WEC обязать производителя гиперкаров использовать два автомобиля «больше не соответствует его стратегии», называя это основной причиной выхода из проекта. В то же время компания подтвердила свою приверженность программе SC63 LMDh, заявив, что продолжит участвовать в гонках на этом автомобиле в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar. «Участие в соревнованиях на самом высоком уровне — честь для Lamborghini Squadra Corse, и это остается нашей целью на долгие годы», — написал бренд. «Изменение спортивного регламента FIA WEC, которое теперь также обязывает бренды выставлять два автомобиля в классе Hypercar с 2025 года, также меняет условия, на которых Lamborghini приняла участие в чемпионате в этом году, и больше не соответствует стратегии компании. «Поэтому Lamborghini оценила свои возможности и решила не участвовать в FIA WEC 2025, сохранив при этом приверженность разработке SC63 и продолжив участие в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar в Соединенных Штатах.
-
Заявочный лист на 2025 год: - Ламба в обоих классах, 3 ведра, вместо 4, возвращение Астона в высший класс, присоединение Мерседеса и возвращение в Ле Ман, спустя 25 лет, правда пока в ГТ3
-
Aston Martin Valkyrie не будет участвовать в гонке 24 часа Дейтоны. Aston Martin Valkyrie не будет участвовать в 24 часах Дайтоны в конце января. Вместо этого британский LMH дебютирует в гонке на 1812 км Катара в конце февраля. Valkyrie дебютирует в IMSA в категории GTP на всемирно известной гонке 12 часов Себринга (12-14 марта), можно прочитать в пресс-релизе. Таким образом, именно на 1812 км Катара (28 февраля), вступительной гонке кампании WEC 2025 года, этот прекрасный британский автомобиль дебютирует в соревнованиях. Адам Картер, руководитель Aston Martin Endurance Motorsport, сказал: « Мы приближаемся к критическому моменту в разработке Aston Martin Valkyrie, и на данный момент автомобиль превзошел все поставленные нами цели и критерии. Однако испытания — это одно, а гонки — совсем другое, и мы не недооцениваем грозный состав участников мирового класса в классе гиперкаров WEC и в категории GTP IMSA » .
-
Команда Aston Martin THOR подтвердила первых гонщиков. Кубица продлевает контракт с AF Corse на сезон 2025.
-
состав Manthey: #85 Iron Dames: Рахель Фрей, Мишель Гаттинг и Селиа Мартен. #92 1st Phorm: Райан Хардвик, Рихард Литц и Риккардо Пера.
-
Альпин с Пежо с тобой не согласятся они на Порше с Мантеем будут
-
а вот и официал: операционной командой будут Iron Lynx, вероятнее всего на место Ламбы, в гиперкары пока не планируют
-
Hypercar перспективы нового топ класса
SareN ответил(а) на топик автора SareN в ACO Regulated Series
Валькирия и БМВ) -
-
Ламборджини тизерят приемника Уракана категории ГТ3 - Темерарио. Lamborghini делится первой информацией о замене Huracan GT3; тестирование начнется в начале 2025 года, а дебют а 2026.
-
Фелипе Другович поедет за Action Express на 31 Кади в Дейтоне.
-
Hypercar перспективы нового топ класса
SareN ответил(а) на топик автора SareN в ACO Regulated Series
-
Выгрузка команд перед коллективными тестами:
-
Hypercar перспективы нового топ класса
SareN ответил(а) на топик автора SareN в ACO Regulated Series
Наглядный пример отличия чистокровного hyperсага от "поделки" ЛМП2 -
Палоу и Диксон пополнили состав MSR для Endurance Cup; Розенквист присоединится к команде в Дэйтоне. Команда Acura Meyer Shank Racing объявила, что Алекс Палоу и Скотт Диксон присоединятся к ее команде IMSA WeatherTech SportsCar Championship GTP для участия в гонках на выносливость, а Феликс Розенквист появится в эпизодической роли на гонке Rolex 24 в Дайтоне.
-
а вот и официал:
-
-
В Тойоте сохранят состав гонщиков в 2025 году.
-
да нафиг он сдался со своей повесткой
-
Феттель не исключен для участия в гонке Porsche Le Mans в третьем зачете 963.
-
-
Ламборджини уходят из чемпионата. Lamborghini, похоже, готова выйти из чемпионата мира по гонкам на выносливость в преддверии сезона 2025 года. DSC ожидает, что итальянский производитель вообще не будет представлен в следующем сезоне, по крайней мере, на данный момент, после одного года как в Hypercar, так и в LMGT3. Это происходит после нескольких недель необязанных ответов от всех заинтересованных сторон, а в последнее время - после явного увеличения уровня раздражения, испытываемого гоночной командой Iron Lynx в условиях сохраняющейся неопределенности. Выход бренда из ряда LMGT3 является несколько новым откровением и знаменует собой значительный разрыв между производителем и его поставщиком услуг WEC 2024 Iron Lynx (брендинг команды технической поддержки Prema). Всё это связано с нехваткой средств на вторую машину для главной категории при необходимости обновлений, а также с напряжённой ситуацией с коллективом Iron Lynx, который обслуживал технику. А как же Квят?