ant1k2h

Не помню, выкладывал или нет... После подписания сделки Heineken с Формулой 1... Ну, шо, Берни? Выпьем за сделочку? Берни: Ум-ум... Ахх! Кими: Эй! А нам чего? Даже не предложите? Берни: Спокуха, Кими, щас всё будет!

И регламент то должен был быть новый с этими шинами.

А за прошлые 3 года они этого не поняли? ) У меня в последнее время такое ощущение, что FIA делает регламент с такими серыми зонами специально, чтобы потом изображать некую деятельность в плане аэродинамики и что-нибудь в этой части позапрещать. Ведь так сложно записать - днище в такой-то области должно быть плоским, без прорезей и т.д. Нет, надо заставить команды потратить кучу ресурсов на работу в серой зоне, а потом запретить и ещё заставить команды потратить кучу ресурсов и денег на компенсирование внесённых поправок. Самое смешное, что действительно отказались от другой конструкции шин, и это уже сами команды. Вот, серьёзно, они же там не глупые. Явно всё понимают, что и к чему приведёт. А может я раньше просто не обращал столь большое внимание на техническую сторону. Да, наверное так и есть.

https://www.sports.ru/tribuna/blogs/f1v3ttel/2788409.html Вот я не пойму, они даже шасси на 2021 решили оставить то же самое, чтобы сэкономить из-за нынешней ситуации. Зачем опять куда-то влезать и что-то изменять? FIA, аууу? Срежут к задней шине до 10 см днища. А причина? Угадаете? FIA хочет снизить уровень прижимной силы. Через год у них кардинально другой регламент, но нет, надо сделать вид какой-то совершенно необязательной работы.

Вторые пятницы будут так и так скучными. И никакой другой состав резины этого не изменит. Можно было бы посадить в машины резервистов-новичков. Я бы посмотрел, что они покажут. Но никто на это не пойдёт. А вдруг машины разобьют? Основные гонщики же будут потом страдать в субботу. Ай-ай-ай.

Из-за новых боксов, в Abbey нельзя уходить налево. Жаль.

Если бы ещё и верх был в такой же расцветке, вот тогда на 100% патриотичный ) Шикарно она, конечно, выглядит!

Нормально ) У тебя ещё и два аккаунта? )) Если ты о Хансе-Юргене, то он отец Даниэля. Как мы видим, он и сам всё понимает. Поэтому и не встревает. Дети же должны учиться на своих ошибках.

Может они как раз сейчас его проводят? Времени, конечно, впритык, но может и успеют новые детали подготовить к началу сезона.

Что ты хочешь понять? Что в Ешке ABT обслуживает их машины? Audi во многих чемпионатах работали с наёмными организациями. В гонках на выносливость это была Joest Racing. Не припомню, чтобы они на 100% собственными силами выставляли гоночный колектив в таких сериях. ABT это практически как AMG для Mercedes.

ABT Sportsline GmbH — немецкая компания, специализирующаяся на тюнинге автомобилей, производимых дочерними фирмами концерна Volkswagen AG — Audi, Seat, Škoda и Volkswagen. Так что сильно.

Босс Mercedes-AMG возглавит Aston Martin Недавний слух о скорой отставке Энди Палмера получил официальное подтверждение: топ-менеджер действительно уйдет с постов президента и гендиректора Aston Martin Lagonda Global Holdings по соглашению с правлением компании. Преемника уже выбрали: как и предполагалось, им станет нынешний босс Mercedes-AMG Тобиас Мёрс. Мёрс сядет в новое кресло 1 августа, а до этого момента исполнять его обязанности будет Кит Стэнтон, вице-президент и директор по производству. Он будет отчитываться перед крупным инвестором и новым председателем правления Aston Martin, Лоуренсом Строллом. Энди Палмер перешел в Aston Martin из Nissan в 2014 году. Под его руководством британская марка обновила основной модельный ряд, представив DB11, Vantage следующего поколения и DBS Superleggera. Также были разработаны гиперкар Valkyrie, который станет основой для целого нового семейства мощных среднемоторных автомобилей, и первый в истории компании кроссовер – DBX. Для производства последнего построили новый завод. Однако все эти шаги повлекли за собой непомерную финансовую нагрузку. Когда началась пандемия COVID-19, и без того кризисная ситуация еще больше обострилась.

Думаю, всё же в тему.

Ландо попросил Шарля передать извинения Артуру )

Джада, бывшая Шарля.

Сегодня они с Ландо во второй гонке поржали, конечно ))

Кстати, да. Давненько его не видно. Последний раз заходил 17 числа, а пост последний и того ранее, 12 числа, про уход Феттеля из Феррари.

Очень похоже, да )

Приём-приём! Улитка вызывает штаб! Как слышно? Позицию заняла. Обзор хороший!

Ну, с цветами можно на доставках работать. Я так частенько заказываю. Мне флорист в Вотсап присылает фото, одобряю, и сразу на доставочку.

Берни бы не проводил сезон 2020 в данной ситуации, он сам об этом сказал. А если бы и проводил, то неизвестно, как бы он договаривался с промоутерами этапов. Вот уж кто-кто, а он то денежки считать умеет. А насчёт регламента, то он давно высказывался, что был против всех этих гибридных штучек. Но тут он ничего не решал. Поэтому регламент и был введён, а теперь вводится ещё один. Росс Браун давно варится в этом котле, ему всё же виднее. Думаю Чейз Керри ну никак не в одни ворота всё эти изменения утверждает.

Один, вопрос - Кто сможет руководить этой структурой лучше, вот прямо здесь и сейчас? Есть в Европе управленческие спортивные организации, готовые за это взяться?

Берни уже высказывался, что он бы вообще отменил сезон 2020, если бы оставался руководителем серии.